氢燃料电池行李牵引车的制作方法

本技术属于航空地面设施，具体为氢燃料电池行李牵引车。

背景技术：

1、氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极，由于其具有无污染无噪声和高效率的特点，因此现已广泛应用于航空地面设施领域。

2、其中，经检索发现，申请号为cn301121612569.5一种氢燃料电池牵引车，本实用新型公开了一种氢燃料电池牵引车，包括牵引车头，所述牵引车头包括车体以及设于所述车体上端的驾驶室，所述氢燃料电池牵引车还包括设于所述车体上并用于驱动车体运动的电机以及为所述电机供电的动力锂电池组和氢燃料电池系统，所述氢燃料电池系统包括反应堆以及若干可拆卸设于所述车体一侧的储氢罐，所述储氢罐与所述反应堆连通，所述动力锂电池组分别与所述反应堆和电机电连接，该种新型具有提高了辆续航里程，并将反应堆设置在驾驶室下方，提高了其的安全性的效果；其中，不足点如下：

3、经研究分析，该装置的储氢罐和电池反应堆为固定安装，因此导致该牵引车的氢燃料电池组件在出现损坏或许要检修时，难以进行拆卸，因此导致该种牵引车的电池组件损坏后的维修成本和难度均较高，同时，该牵引车储气罐的充气口采用插入式结构对氢燃料进行输送，由于缺乏限位机构，容易导致燃料输送使充气头脱落导致燃料泄漏，存在一定安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述无法对燃料电池进行快速拆装和充气时存在安全隐患的问题，提供氢燃料电池行李牵引车。

2、本实用新型采用的技术方案如下：氢燃料电池行李牵引车，包括行李牵引车、电池安装槽、导体、氢燃料电池、加气口、触点、牵引钩、加气头，所述行李牵引车车尾处设置有电池安装槽，所述电池安装槽内部底部两侧均设置有导体，所述电池安装槽内部活动安装有氢燃料电池，所述氢燃料电池一侧配套设置有加气口，且加气口通过螺纹密封塞密封，所述氢燃料电池底部两侧均配套设置有触点，所述行李牵引车的车尾处设置有牵引钩，所述行李牵引车外部有加气头，且加气头通过软管与外部加气站连接，且加气头与软管之间通过球形槽和滚珠转动连接，且连接处通过旋转密封圈密封，所述行李牵引车外侧设置有便于对氢燃料电池进行拆装且提高加气口与加气头连接牢固性的安装机构。

3、其中，所述安装机构包括底槽、活动槽、压板、卡接架、侧沿槽、限位块、卡接槽、拉柄，其中，所述氢燃料电池底部中间位置设置有底槽，所述电池安装槽内部中间位置设置有活动槽，且底槽与活动槽之间呈契合设置，所述活动槽内部弹性连接有压板，所述压板底部两侧均设置有卡接架，所述电池安装槽两侧外壁均设置有侧沿槽，所述电池安装槽内部两侧均弹性连接有限位块，且限位块与侧沿槽内壁之间呈契合设置，所述限位块底部设置有卡接槽，且卡接架的尖端与卡接槽之间呈契合卡接设置，所述限位块一侧通过连接杆安装有拉柄，且行李牵引车的车尾处两侧均设置有凹槽，且拉柄延伸至行李牵引车的车尾两侧的凹槽内。

4、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

5、1、本实用新型中，通过设置安装机构，通过底槽、活动槽、压板、卡接架、侧沿槽、限位块、卡接槽、拉柄之间配合使用，可以便捷快速的将氢燃料电池安装在电池安装槽内并加以固定，同时可以便捷的将加气口与加气头之间进行连接并防止氢燃料的泄漏，便于对氢燃料电池进行维修或拆装，且更加方便对氢燃料的填充，提高加气效率。

技术特征：

1.氢燃料电池行李牵引车，包括行李牵引车(1)、电池安装槽(101)、导体(1011)、氢燃料电池(2)、加气口(3)、触点(301)、牵引钩(4)、加气头(5)，所述行李牵引车(1)车尾处设置有电池安装槽(101)，所述电池安装槽(101)内部底部两侧均设置有导体(1011)，所述电池安装槽(101)内部活动安装有氢燃料电池(2)，所述氢燃料电池(2)一侧配套设置有加气口(3)，且加气口(3)通过螺纹密封塞密封，所述氢燃料电池(2)底部两侧均配套设置有触点(301)，所述行李牵引车(1)的车尾处设置有牵引钩(4)，所述行李牵引车(1)外部有加气头(5)，且加气头(5)通过软管与外部加气站连接，且加气头(5)与软管之间通过球形槽和滚珠转动连接，且连接处通过旋转密封圈密封，其特征在于：所述行李牵引车(1)外侧设置有便于对氢燃料电池(2)进行拆装且提高加气口(3)与加气头(5)连接牢固性的安装机构。

2.如权利要求1所述的氢燃料电池行李牵引车，其特征在于：所述安装机构包括底槽(302)、活动槽(6)、压板(601)、卡接架(602)、侧沿槽(7)、限位块(8)、卡接槽(801)、拉柄(802)，其中，所述氢燃料电池(2)底部中间位置设置有底槽(302)，所述电池安装槽(101)内部中间位置设置有活动槽(6)，所述活动槽(6)内部弹性连接有压板(601)，所述压板(601)底部两侧均设置有卡接架(602)，所述电池安装槽(101)两侧外壁均设置有侧沿槽(7)，所述电池安装槽(101)内部两侧均弹性连接有限位块(8)，所述限位块(8)底部设置有卡接槽(801)，所述限位块(8)一侧通过连接杆安装有拉柄(802)。

3.如权利要求2所述的氢燃料电池行李牵引车，其特征在于：所述行李牵引车(1)的车尾处两侧均设置有凹槽，且拉柄(802)延伸至行李牵引车(1)的车尾两侧的凹槽内，且限位块(8)与侧沿槽(7)内壁之间呈契合设置，且卡接架(602)的尖端与卡接槽(801)之间呈契合卡接设置，且底槽(302)与活动槽(6)之间呈契合设置。

4.如权利要求1所述的氢燃料电池行李牵引车，其特征在于：所述加气口(3)内壁和加气头(5)外壁均设置有螺纹，且加气口(3)与加气头(5)之间螺纹连接，且二者连接处通过旋转密封圈密封。

技术总结本技术公开了氢燃料电池行李牵引车，属于航空地面设施技术领域，包括行李牵引车、电池安装槽、导体、氢燃料电池、加气口、触点、牵引钩、加气头，行李牵引车车尾处设置有电池安装槽，电池安装槽内部底部两侧均设置有导体，电池安装槽内部活动安装有氢燃料电池，氢燃料电池一侧配套设置有加气口，行李牵引车外部有加气头。本技术通过设置安装机构，通过底槽、活动槽、压板、卡接架、侧沿槽、限位块、卡接槽、拉柄之间配合使用，可以便捷快速的将氢燃料电池安装在电池安装槽内并加以固定，同时可以便捷的将加气口与加气头之间进行连接并防止氢燃料的泄漏，便于对氢燃料电池进行维修或拆装，且更加方便对氢燃料的填充，提高加气效率。技术研发人员：童孝勇,黄学任,张智勇,倪绍海,李新平受保护的技术使用者：中国东方航空设备集成有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/6/11