一种载人飞行器用喷头结构的制作方法

本技术涉及飞行器，具体为一种载人飞行器用喷头结构。

背景技术：

1、一些小型的载人飞行器是通过设置若干个涡喷发动机产生推力来带动单人进行飞行的动作，人员站在飞行器上需要专注的控制自身的平衡来保证飞行器的稳定运行，但是现有技术中的飞行器喷头处于固定的状态，无法进行调节控制，无法辅助飞行器上的人员保持平衡，或者喷飞行器喷头的结构相对复杂，其生产加工成本较高，从而大大增加了飞行器的生产和维护成本，因此本申请需要提供一种可调节且成本低的喷头结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种载人飞行器用喷头结构，

2、包括涡喷发动机、安装件、安装架、驱动电机、驱动连杆和矢量喷管，所述安装件固定连接至涡喷发动机上且处于靠近喷射口的一端，所述安装架设置在安装件上，所述驱动电机设置在安装架上，所述矢量喷管铰接设置在涡喷发动机的喷射口处，所述矢量喷管靠近涡喷发动机的一侧端口直径大于远离涡喷发动机的一侧端口直径，所述矢量喷管的外侧壁上设置有联动耳，所述驱动连杆的一端传动连接至驱动电机，所述驱动连杆的另一端传动连接至联动耳。

3、进一步的，所述驱动电机的输出端安装有驱动摇臂，驱动电机控制驱动摇臂进行一定角度的旋转，所述驱动连杆的一端铰接在驱动摇臂上。

4、进一步的，所述驱动连杆靠近联动耳的一侧间隔设置有若干个铰接孔，所述联动耳与驱动连杆上任意一个铰接孔铰接。

5、进一步的，所述矢量喷管靠近涡喷发动机的一侧对称设置两个铰接部，矢量喷管上的两个铰接部与涡喷发动机铰接，所述联动耳处于矢量喷管上两交接部的正中间处。

6、进一步的，所述矢量喷管靠近涡喷发动机的一侧端口直径比矢量喷管远离涡喷发动机的一侧端口直径大10mm～20mm。

7、进一步的，所述矢量喷管靠近涡喷发动机的一侧端口直径比矢量喷管远离涡喷发动机的一侧端口直径大10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm、16mm、17mm、18mm、19mm或者20mm。

8、进一步的，联动耳呈弧形设置，所述联动耳的弯折方向朝驱动连杆。

9、本实用新型与现有技术相比的优点在于：

10、本方案中通过控制驱动电机的旋转角度来带动驱动摇臂，通过驱动摇臂旋转带动驱动连杆，再通过驱动连杆与联动耳配合来控制矢量喷管进行角度的调节，利用矢量喷管能够对涡喷发动机输出的气流方向进行引导从而实现对推力方向的调节。

技术特征：

1.一种载人飞行器用喷头结构，包括涡喷发动机(2)，其特征在于，包括安装件(3)、安装架(1)、驱动电机(5)、驱动连杆(4)和矢量喷管(6)，所述安装件(3)固定连接至涡喷发动机(2)上且处于靠近喷射口的一端，所述安装架(1)设置在安装件(3)上，所述驱动电机(5)设置在安装架(1)上，所述矢量喷管(6)铰接设置在涡喷发动机(2)的喷射口处，所述矢量喷管(6)靠近涡喷发动机(2)的一侧端口直径大于远离涡喷发动机(2)的一侧端口直径，所述矢量喷管(6)的外侧壁上设置有联动耳(7)，所述驱动连杆(4)的一端传动连接至驱动电机(5)，所述驱动连杆(4)的另一端传动连接至联动耳(7)。

2.根据权利要求1所述的一种载人飞行器用喷头结构，其特征在于，所述驱动电机(5)的输出端安装有驱动摇臂，驱动电机(5)控制驱动摇臂进行一定角度的旋转，所述驱动连杆(4)的一端铰接在驱动摇臂上。

3.根据权利要求1所述的一种载人飞行器用喷头结构，其特征在于，所述驱动连杆(4)靠近联动耳(7)的一侧间隔设置有若干个铰接孔，所述联动耳(7)与驱动连杆(4)上任意一个铰接孔铰接。

4.根据权利要求1所述的一种载人飞行器用喷头结构，其特征在于，所述矢量喷管(6)靠近涡喷发动机(2)的一侧对称设置两个铰接部，矢量喷管(6)上的两个铰接部与涡喷发动机(2)铰接，所述联动耳(7)处于矢量喷管(6)上两铰接部的正中间处。

5.根据权利要求1所述的一种载人飞行器用喷头结构，其特征在于，所述矢量喷管(6)靠近涡喷发动机(2)的一侧端口直径比矢量喷管(6)远离涡喷发动机(2)的一侧端口直径大10mm～20mm。

6.根据权利要求1所述的一种载人飞行器用喷头结构，其特征在于，所述矢量喷管(6)靠近涡喷发动机(2)的一侧端口直径比矢量喷管(6)远离涡喷发动机(2)的一侧端口直径大10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm、16mm、17mm、18mm、19mm或者20mm。

7.根据权利要求1所述的一种载人飞行器用喷头结构，其特征在于，联动耳(7)呈弧形设置，所述联动耳(7)的弯折方向朝驱动连杆(4)。

技术总结本技术公开了一种载人飞行器用喷头结构，涉及飞行器技术领域，包括涡喷发动机、安装件、安装架、驱动电机、驱动连杆和矢量喷管，所述安装件固定连接至涡喷发动机上且处于靠近喷射口的一端，所述安装架设置在安装件上，所述驱动电机设置在安装架上，所述矢量喷管铰接设置在涡喷发动机的喷射口处，所述矢量喷管靠近涡喷发动机的一侧端口直径大于远离涡喷发动机的一侧端口直径，所述矢量喷管的外侧壁上设置有联动耳，所述驱动连杆的一端传动连接至驱动电机，所述驱动连杆的另一端传动连接至联动耳，本方案能够精准控制飞行器的推力方向。技术研发人员：张胜伟,桑建平,樊伟,王陶然,王希增,赵庆龙,任建鹏受保护的技术使用者：北京航天三发高科技有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/7/4