船用主机排烟管防水盖的制作方法

本技术涉及防水盖，更具体地涉及船用主机排烟管防水盖。

背景技术：

1、船用主机排烟管防水盖是用于船舶主机排烟系统的一种装置，旨在防止海水、雨水等外界液体进入排烟管道，并保持其密封状态。它通常由耐腐蚀材料制成，具有良好的密封性能和耐久性。

2、目前传统的船用主机排烟管防水盖，大多采用一体式焊接固定至排烟管的顶端，很容易受到海浪冲击导致破损或脱落，导致更换不便。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供船用主机排烟管防水盖，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了船用主机排烟管防水盖，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：船用主机排烟管防水盖，包括第一排烟管、第二排烟管和第二透气孔，所述第一排烟管的底端设置有第二排烟管，所述第一排烟管上均匀开设有第二透气孔，所述第一排烟管的顶端设置有防水盖，所述防水盖的两侧固定安装有第一安装块，所述第一排烟管的顶端固定安装有两个第二安装块，所述第一安装块和第二安装块上皆开设有安装槽，且所述第一安装块与第二安装块安装槽正对，所述安装槽的内部皆安装有螺栓本体，在实际使用中，通过上述结构的设置，解决了传统的船用主机排烟管防水盖，大多采用一体式焊接固定至排烟管的顶端，很容易受到海浪冲击导致破损或脱落，导致更换不便的问题，具体操作为，通过在第一排烟管和防水盖的两侧设置有第一安装块和第二安装块，通过螺栓本体对其进行安装固定，从而便于工作人员对其进行拆卸更换由以及后期的维护工作。

3、进一步的，所述螺栓本体上皆开设有插槽，所述插槽的内部皆插入安装有插片，避免螺栓本体在长时间的使用下产生滑丝，导致其安装物料松脱。

4、进一步的，所述螺栓本体的顶端皆固定安装有尼龙绳，所述尼龙绳的一侧皆与插片的顶端固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，首先由于插片体积较小，可以避免插片丢失，其次可以便于工作人员对插片进行插拔工作。

5、进一步的，所述第一排烟管上设置有安装套筒，所述安装套筒的顶端设置有排气口，所述安装套筒的底端设置有进气口，所述安装套筒的内部设置有密封塞，所述密封塞的内部设置有弹簧本体，所述弹簧本体的顶端设置有安装基板，且安装基板的外表面皆均匀开设有第一透气孔，在实际使用中，通过上述结构的设置，便于第二排烟管内的烟气进行单向排出，避免烟气回流。

6、进一步的，所述安装套筒的两侧皆开设有滑槽，所述滑槽的内部皆滑动安装有滑块，且滑块相互靠近的一侧皆与密封塞的外部固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，起到导向的作用，提高其运行的稳定性。

7、进一步的，两个所述滑块远离的一侧开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部皆滚动安装有滚珠本体，在实际使用中，通过上述结构的设置，可以减小摩擦力，延长其使用寿命。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过设有防水盖、第一安装块、第二安装块和螺栓本体，采用这种设计解决了传统的船用主机排烟管防水盖，大多采用一体式焊接固定至排烟管的顶端，很容易受到海浪冲击导致破损或脱落，导致更换不便的问题，具体操作为，通过在第一排烟管和防水盖的两侧设置有第一安装块和第二安装块，通过螺栓本体对其进行安装固定，从而便于工作人员对其进行拆卸更换由以及后期的维护工作。

10、本实用新型通过设有螺栓本体、插槽和插片，采用这种设计避免螺栓本体在长时间的使用下产生滑丝，导致其安装物料松脱。

技术特征：

1.船用主机排烟管防水盖，包括第一排烟管（100）、第二排烟管（128）和第二透气孔（129），所述第一排烟管（100）的底端设置有第二排烟管（128），所述第一排烟管（100）上均匀开设有第二透气孔（129），其特征在于：所述第一排烟管（100）的顶端设置有防水盖（121），所述防水盖（121）的两侧固定安装有第一安装块（122），所述第一排烟管（100）的顶端固定安装有两个第二安装块（123），所述第一安装块（122）和第二安装块（123）上皆开设有安装槽，且所述第一安装块（122）与第二安装块（123）安装槽正对，所述安装槽的内部皆安装有螺栓本体（124）。

2.根据权利要求1所述的船用主机排烟管防水盖，其特征在于：所述螺栓本体（124）上皆开设有插槽（125），所述插槽（125）的内部皆插入安装有插片（126）。

3.根据权利要求1所述的船用主机排烟管防水盖，其特征在于：所述螺栓本体（124）的顶端皆固定安装有尼龙绳（127），所述尼龙绳（127）的一侧皆与插片（126）的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的船用主机排烟管防水盖，其特征在于：所述第一排烟管（100）上设置有安装套筒（110），所述安装套筒（110）的顶端设置有排气口（112），所述安装套筒（110）的底端设置有进气口（111），所述安装套筒（110）的内部设置有密封塞（113），所述密封塞（113）的内部设置有弹簧本体（114），所述弹簧本体（114）的顶端设置有安装基板（115），且安装基板（115）的外表面皆均匀开设有第一透气孔（116）。

5.根据权利要求4所述的船用主机排烟管防水盖，其特征在于：所述安装套筒（110）的两侧皆开设有滑槽（117），所述滑槽（117）的内部皆滑动安装有滑块（118），且滑块（118）相互靠近的一侧皆与密封塞（113）的外部固定连接。

6.根据权利要求5所述的船用主机排烟管防水盖，其特征在于：两个所述滑块（118）远离的一侧开设有滚珠槽（119），所述滚珠槽（119）的内部皆滚动安装有滚珠本体（120）。

技术总结本技术涉及防水盖技术领域，且公开了船用主机排烟管防水盖，包括第一排烟管、第二排烟管和第二透气孔，所述第一排烟管的底端设置有第二排烟管，所述第一排烟管上均匀开设有第二透气孔，所述第一排烟管的顶端设置有防水盖，所述防水盖的两侧固定安装有第一安装块，所述第一排烟管的顶端固定安装有两个第二安装块，所述第一安装块和第二安装块上皆开设有安装槽，且所述第一安装块与第二安装块安装槽正对，所述安装槽的内部皆安装有螺栓本体，具体操作为，通过在第一排烟管和防水盖的两侧设置有第一安装块和第二安装块，通过螺栓本体对其进行安装固定，从而便于工作人员对其进行拆卸更换由以及后期的维护工作。技术研发人员：石家帅受保护的技术使用者：大连獐子岛船舶制造有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/4/24