一种船舶仪表盘的制作方法

本技术实施例涉及一种船舶角度测量领域，尤其涉及一种船舶仪表盘。

背景技术：

1、在船舶技术领域中，出于船舶自身航行安全的需要或者是出于科考研究的需要，往往会在船体上设置各种仪表，以实现对船体位置进行监测。

2、传统的船舶用仪表基本上都是将仪表作为单独的指示仪器，输入信号则依赖外部传感器的采集分析，并且每一种仪表只有一种单一功能，比如舵角表、平衡表等需要两种各自对应的阻值型传感器，一般来说，电阻型传感器精度误差相对较大，普遍达到了+-3％。另外，免不了各种传感器到仪表的接线连接，既增加了成本，又要考虑走线布局等，除了会影响船舶整体外观，还会增加出错的几率。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种船舶仪表盘，以实现通过陀螺仪实现对船体位置的高精度测量，避免了现有技术中采用各种电阻传感器测量各信息的精度低及各种电阻传感器到各仪表的接线连接导致的布线复杂、成本较高问题。

2、为达到以上目的，本实用新型实施例提供了一种船舶仪表盘，该船舶仪表盘包括：

3、陀螺仪；被配置为根据船舶的三轴加速度信息及三轴角速度信息确定舵角信息、平衡角信息及速度信息；

4、can收发器；被配置为将所述舵角信息、所述平衡角信息及所述速度信息分别发送至所述舵角表、所述平衡表及所述速度表；

5、舵角表；所述陀螺仪通过所述can收发器与所述舵角表通讯连接；所述舵角表，被配置为显示所述舵角信息；

6、平衡表；所述陀螺仪通过所述can收发器与所述平衡表通讯连接；所述平衡表，被配置为显示所述平衡角信息；

7、速度表；所述陀螺仪通过所述can收发器与所述速度表通讯连接；所述速度表，被配置为显示所述速度信息。

8、可选的，所述陀螺仪集成在所述舵角表内；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述平衡表及所述速度表通讯连接。

9、可选的，所述陀螺仪集成在所述平衡表内；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述舵角表及所述速度表通讯连接。

10、可选的，所述陀螺仪集成在所述速度表内；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述舵角表及所述平衡表通讯连接。

11、可选的，所述陀螺仪包括三轴加速度计、三轴角速度计及主控单元；

12、所述三轴加速度计，用于测量并输出所述船舶的三轴加速度信息；

13、所述三轴角速度计，用于测量并输出所述船舶的三轴角速度信息；

14、所述主控单元，具体用于根据x轴加速度信息、z轴加速度信息及y轴角速度信息确定所述舵角信息；还具体用于根据y轴加速度信息、z轴加速度信息及x轴角速度信息确定所述平衡角信息；还具体用于根据x轴加速度信息、y轴加速度信息、z轴加速度信息确定所述速度信息。

15、可选的，所述陀螺仪与所述舵角表、所述平衡表、所述速度表分立设置；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述舵角表、所述平衡表及所述速度表通讯连接。

16、可选的，所述陀螺仪集成在所述舵角表所在的pcb上。

17、可选的，所述陀螺仪集成在所述平衡表所在的pcb上。

18、可选的，所述陀螺仪集成在所述速度表所在的pcb上。

19、可选的，所述陀螺仪设置在一pcb上，所述舵角表、所述平衡表、所述速度表分立设置在不同的pcb上。

20、本实用新型实施例，陀螺仪根据船舶的三轴加速度信息及三轴角速度信息确定舵角信息、平衡角信息及速度信息；can收发器将所述舵角信息、所述平衡角信息及所述速度信息分别发送至所述舵角表、所述平衡表及所述速度表；舵角表则显示所述舵角信息；平衡表显示所述平衡角信息；速度表显示所述速度信息，如此本方案通过陀螺仪实现对船舶位置的高精度测量，同时避免了现有技术中采用各种电阻传感器测量各信息的精度低及各种电阻传感器到各仪表的接线连接导致的布线复杂、成本较高问题。

技术特征：

1.一种船舶仪表盘，其特征在于，包括：陀螺仪、can收发器、舵角表、平衡表及速度表；

2.根据权利要求1所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪集成在所述舵角表内；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述平衡表及所述速度表通讯连接。

3.根据权利要求1所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪集成在所述平衡表内；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述舵角表及所述速度表通讯连接。

4.根据权利要求1所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪集成在所述速度表内；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述舵角表及所述平衡表通讯连接。

5.根据权利要求1所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪包括三轴加速度计、三轴角速度计及主控单元；

6.根据权利要求1所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪与所述舵角表、所述平衡表、所述速度表分立设置；所述陀螺仪通过所述can收发器分别与所述舵角表、所述平衡表及所述速度表通讯连接。

7.根据权利要求2所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪集成在所述舵角表所在的pcb上。

8.根据权利要求3所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪集成在所述平衡表所在的pcb上。

9.根据权利要求4所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪集成在所述速度表所在的pcb上。

10.根据权利要求6所述的船舶仪表盘，其特征在于，所述陀螺仪设置在一pcb上，所述舵角表、所述平衡表、所述速度表分立设置在不同的pcb上。

技术总结本技术公开了一种船舶仪表盘。该船舶仪表盘包括：陀螺仪；被配置为根据船舶的三轴加速度信息及三轴角速度信息确定舵角信息、平衡角信息及速度信息；CAN收发器；被配置为将舵角信息、平衡角信息及速度信息分别发送至舵角表、平衡表及速度表；舵角表；陀螺仪通过CAN收发器与舵角表通讯连接；舵角表，被配置为显示舵角信息；平衡表；陀螺仪通过CAN收发器与平衡表通讯连接；平衡表，被配置为显示平衡角信息；速度表；陀螺仪通过CAN收发器与速度表通讯连接；速度表，被配置为显示速度信息；本方案通过陀螺仪实现对船舶位置的高精度测量，同时避免了现有技术中采用各种电阻传感器测量各信息的精度低及各种电阻传感器到各仪表接线复杂、成本高问题。技术研发人员：顾一新,梁洪涛,陈周瑜受保护的技术使用者：广东正扬传感科技股份有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/5/27