一种方便电调散热的水下推进器的制作方法

本技术属于水下推进器，特别涉及一种方便电调散热的水下推进器。

背景技术：

1、水下推进器为船、潜水艇等产品的驱动设备，船、潜水艇等产品可以通过水下推进器的工作在水中运动；水下推进器为包括有电机、桨叶的驱动设备，其工作原理是通过电机带动桨叶旋转，使得桨叶利用水的反作用力推动船、潜水艇前进。

2、传统的水下推进器通常未设置有电子调速器，无法实现电机的调速。基于此，市场上出现了集成有电子调速器的水下推进器，如申请号为cn202220213760.0的现有专利公开了一种集成有电调的水下推进器，该推进器包括有马达舱、马达、电调、桨叶组件、线缆、用于密封马达舱前端的前盖、用于密封马达舱后端的后盖，前盖和后盖分别设置在马达舱的前端和后端，马达舱内由前至后依次设置有马达空腔和电调空腔，马达、电调分别设置在马达空腔和电调空腔内，马达、电调连接，马达输出轴穿过前盖与桨叶组件连接，线缆穿过后盖与电调连接。

3、上述专利中公开的水下推进器虽然集成有电子调速器，但其电子调速器是设置在马达舱内，马达舱采用密封结构与水域隔绝，散热性能较差，电子调速器容易在高温环境下损坏。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型的首要目的在于提供一种方便电调散热的水下推进器，可以利用水流对电子调速器散热，增长产品的使用寿命。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、本实用新型提供一种方便电调散热的水下推进器，包括有：

4、支撑组件，包括有壳体、支架，所述壳体与支架的固定连接，使用时，支架与壳体均浸入到水域中；

5、推进器主体，固定在所述壳体内；

6、电子调速器，固定在所述壳体的外侧，且所述电子调速器与推进器主体电连接。

7、在本申请中，通过将电子调速器固定在壳体的外侧，使得电子调速器从推进器主体的马达舱内脱离，并浸入到水域中，可以利用水流对电子调速器散热，增长产品的使用寿命。

8、进一步地，所述推进器主体包括有马达、马达舱、螺旋桨，所述壳体内设置有容纳空间，所述马达舱设置在容纳空间内并与壳体固定连接，所述马达设置在马达舱内，且所述马达的输出端与螺旋桨连接，电子调速器与马达电连接。需要说明的是，本申请的推进器主体属于现有技术，还应当包括有供电、控制等模块，其详细结构不在本申请中进行说明。

9、进一步地，所述支架的下部还设置有夹槽，所述马达舱夹持固定在夹槽内。夹槽与壳体能够对推进器主体进行双重固定，提高结构的稳定性。

10、进一步地，所述支架的顶部还连接有滑动条，所述滑动条与壳体之间形成安装位，所述电子调速器设置在安装位上，且所述支架位于在电子调速器的正前方，使得电子调速器夹持在支架、壳体、滑动条三者之间。在本申请中，滑动条能够滑动连接在船体的底部，实现水下推进器的安装，电子调速器设置在安装位上，通过壳体进行支撑，并能够通过滑动条、支架进行限位，结构稳定性好，且支架还能阻挡前方的水流，对电子调速器进行保护。

11、进一步地，所述壳体内还设置有导流罩，所述导流罩位于螺旋桨正后方。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将电子调速器固定在壳体的外侧，使得电子调速器从推进器主体的马达舱内脱离，并浸入到水域中，可以利用水流对电子调速器散热，增长产品的使用寿命；同时，支架与滑动条还能对电子调速器进行限位，并阻挡水流，对电子调速器进行保护。

技术特征：

1.一种方便电调散热的水下推进器，其特征在于，包括有：

2.如权利要求1所述的一种方便电调散热的水下推进器，其特征在于，所述推进器主体包括有马达、马达舱、螺旋桨，所述壳体内设置有容纳空间，所述马达舱设置在容纳空间内并与壳体固定连接，所述马达设置在马达舱内，且所述马达的输出端与螺旋桨连接，电子调速器与马达电连接。

3.如权利要求2所述的一种方便电调散热的水下推进器，其特征在于，所述支架的下部还设置有夹槽，所述马达舱夹持固定在夹槽内。

4.如权利要求1所述的一种方便电调散热的水下推进器，其特征在于，所述支架的顶部还连接有滑动条，所述滑动条与壳体之间形成安装位，所述电子调速器设置在安装位上，且所述支架位于在电子调速器的正前方，使得电子调速器夹持在支架、壳体、滑动条三者之间。

5.如权利要求2所述的一种方便电调散热的水下推进器，其特征在于，所述壳体内还设置有导流罩，所述导流罩位于螺旋桨正后方。

技术总结本技术公开了一种方便电调散热的水下推进器，属于水下推进器技术领域。包括有支撑组件，包括有壳体、支架，所述壳体与支架的固定连接，使用时，支架与壳体均浸入到水域中；推进器主体，固定在所述壳体内；电子调速器，固定在所述壳体的外侧，且所述电子调速器与推进器主体电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将电子调速器固定在壳体的外侧，使得电子调速器从推进器主体的马达舱内脱离，并浸入到水域中，可以利用水流对电子调速器散热，增长产品的使用寿命；同时，支架与滑动条还能对电子调速器进行限位，并阻挡水流，对电子调速器进行保护。技术研发人员：陈建辉,张维川,党深韬,陈书誉受保护的技术使用者：金誉（深圳）新科技有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/5