一种舷外机保护装置的制作方法

本技术涉及舷外机，具体为一种舷外机保护装置。

背景技术：

1、舷内外机又名船内外机，是新型艉机的一种，是一种发动机在船舱内水平通过船尾外机垂直向下连接螺旋桨推动。

2、根据中国专利公开号为cn217533216u，本实用新型公开了一种舷外机用保护安装装置，涉及舷外机技术领域，包括舷外机体，所述舷外机体外侧的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部右侧的正面和背面均安装有挡体结构，所述安装板的左侧安装有安装结构，所述舷外机体的左侧安装有散热结构。该舷外机用保护安装装置操作简单，实用性强，伸缩板、螺纹杆、偏心轮板、紧固螺母和缓冲条的使用便于对装置的保护，安装板、螺栓体和垫片的使用便于装置的安装，风扇体、传送带、传动杆和凹板的使用便于装置的散热，其中凹板的使用加强了安装效果，同时实现了对传送带的保护。

3、但是：上述提到的舷外机保护装置，未对舷外机上的螺旋桨进行保护，舷外机在行驶的过程中，螺旋桨易受到鱼类和水草的干扰，从而容易造成螺旋桨损坏以及卡死的情况。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种舷外机保护装置。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舷外机保护装置包括水翼，所述水翼右侧设置有防护机构，所述防护机构包括第一箱体，所述第一箱体靠近水翼一侧固定安装有连接板，所述连接板另一面与水翼固定连接，所述第一箱体底部为开孔设计，所述第一箱体内壁左侧通过轴承转动连接有两个第一转轴，两个所述第一转轴均向右延伸并贯穿第一箱体，两个所述第一转轴延伸端外壁固定套设有第一正齿轮，两个所述第一正齿轮是啮合的，两个所述第一转轴贯穿端外壁均固定套设有搅碎辊。

5、优选的，所述水翼右侧还设置有驱动机构，所述驱动机构包括主动轴，所述主动轴外壁固定套设有第二正齿轮。通过该优选，通过在主动轴进行运行时，主动轴外壁固定套设的第二正齿轮进行转动。

6、优选的，所述驱动机构还包括第三正齿轮，所述第三正齿轮与第二正齿轮是啮合的，所述主动轴外壁设置有防护框。通过该优选，由于第二正齿轮与第三正齿轮是啮合的，从而带动第二转轴外壁固定套设的第三正齿轮进行转动。

7、优选的，所述防护框内壁固定安装有第一齿牙，所述防护框外壁固定安装有第二齿牙，所述第一齿牙与第三正齿轮是啮合的，所述第二齿牙与其中一个第一正齿轮是啮合的。通过该优选，由于第三正齿轮又与第一齿牙是啮合的，从而使得带动防护框进行转动。

8、优选的，所述主动轴外壁还固定安装有螺旋桨，所述主动轴外壁还设置有第二箱体，所述第二箱体左侧通过支撑杆与水翼固定连接，所述第二箱体顶部为开孔设计。通过该优选，通过在主动轴进行运行时，从而带动螺旋桨进行运行。

9、优选的，所述第三正齿轮内壁固定套设有第二转轴，所述第二转轴贯穿第二箱体，所述第二转轴另一端通过轴承转动连接在水翼右侧。通过该优选，第二转轴外壁固定套设的第三正齿轮，第二转轴可以保证第三正齿轮进行稳定的转动。

10、优选的，所述防护框左侧开设有限位滑槽，所述限位滑槽内壁滑动连接有限位滑块，所述限位滑块左侧固定安装有连接杆，所述连接杆另一端与水翼固定连接。通过该优选，通过设置限位滑块与限位滑槽，从而可以对防护框进行限位，从而保证防护框进行稳定的转动。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种舷外机保护装置，具备以下有益效果：

13、1、该一种舷外机保护装置，通过在防护框进行转动的同时，防护框外壁固定安装的第二齿牙随之进行转动，由于第二齿牙与其中一个第一正齿轮相互啮合，第一箱体靠近防护框一面开设有孔，从而不影响第二齿牙与第一正齿轮的正齿啮合，从而使得带动两个第一正齿轮相对进行转动，从而带动第一正齿轮内壁固定套设的第一转轴进行转动，使得带动第一转轴外壁固定安装的搅碎辊相对进行转动，相对转动的搅碎辊可以对水草类进行搅碎，从而避免水草对螺旋桨造成干扰。

14、2、该一种舷外机保护装置，通过在主动轴进行运行时，从而带动螺旋桨进行运行，从而带动主动轴外壁固定套设的第二正齿轮进行转动，由于第二正齿轮与第三正齿轮是啮合的，从而带动第二转轴外壁固定套设的第三正齿轮进行转动，第二转轴可以保证第三正齿轮进行稳定的转动，由于第三正齿轮又与第一齿牙是啮合的，从而使得带动防护框进行转动，通过设置限位滑块与限位滑槽，从而可以对防护框进行限位，从而保证防护框进行稳定的转动，由于第二箱体顶部开设有孔，从而使得不影响第一齿牙与第三正齿轮的正常啮合，通过防护框的转动，可以有效的避免鱼类进入到螺旋桨处，避免螺旋桨受到鱼类的干扰。

技术特征：

1.一种舷外机保护装置，包括水翼(1)，其特征在于：所述水翼(1)右侧设置有防护机构(21)，所述防护机构(21)包括第一箱体(211)，所述第一箱体(211)靠近水翼(1)一侧固定安装有连接板(212)，所述连接板(212)另一面与水翼(1)固定连接，所述第一箱体(211)底部为开孔设计，所述第一箱体(211)内壁左侧通过轴承转动连接有两个第一转轴(213)，两个所述第一转轴(213)均向右延伸并贯穿第一箱体(211)，两个所述第一转轴(213)延伸端外壁固定套设有第一正齿轮(214)，两个所述第一正齿轮(214)是啮合的，两个所述第一转轴(213)贯穿端外壁均固定套设有搅碎辊(215)。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机保护装置，其特征在于：所述水翼(1)右侧还设置有驱动机构(31)，所述驱动机构(31)包括主动轴(311)，所述主动轴(311)外壁固定套设有第二正齿轮(312)。

3.根据权利要求2所述的一种舷外机保护装置，其特征在于：所述驱动机构(31)还包括第三正齿轮(313)，所述第三正齿轮(313)与第二正齿轮(312)是啮合的，所述主动轴(311)外壁设置有防护框(314)。

4.根据权利要求3所述的一种舷外机保护装置，其特征在于：所述防护框(314)内壁固定安装有第一齿牙(4)，所述防护框(314)外壁固定安装有第二齿牙(5)，所述第一齿牙(4)与第三正齿轮(313)是啮合的，所述第二齿牙(5)与其中一个第一正齿轮(214)是啮合的。

5.根据权利要求2所述的一种舷外机保护装置，其特征在于：所述主动轴(311)外壁还固定安装有螺旋桨(6)，所述主动轴(311)外壁还设置有第二箱体(7)，所述第二箱体(7)左侧通过支撑杆与水翼(1)固定连接，所述第二箱体(7)顶部为开孔设计。

6.根据权利要求3所述的一种舷外机保护装置，其特征在于：所述第三正齿轮(313)内壁固定套设有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)贯穿第二箱体(7)，所述第二转轴(8)另一端通过轴承转动连接在水翼(1)右侧。

7.根据权利要求3所述的一种舷外机保护装置，其特征在于：所述防护框(314)左侧开设有限位滑槽(9)，所述限位滑槽(9)内壁滑动连接有限位滑块(11)，所述限位滑块(11)左侧固定安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)另一端与水翼(1)固定连接。

技术总结本技术涉及舷外机技术领域，且公开了一种舷外机保护装置包括水翼，所述水翼右侧设置有防护机构，所述防护机构包括第一箱体，所述第一箱体靠近水翼一侧固定安装有连接板。本技术通过在防护框进行转动的同时，防护框外壁固定安装的第二齿牙随之进行转动，由于第二齿牙与其中一个第一正齿轮相互啮合，第一箱体靠近防护框一面开设有孔，从而不影响第二齿牙与第一正齿轮的正齿啮合，从而使得带动两个第一正齿轮相对进行转动，从而带动第一正齿轮内壁固定套设的第一转轴进行转动，使得带动第一转轴外壁固定安装的搅碎辊相对进行转动，相对转动的搅碎辊可以对水草类进行搅碎，从而避免水草对螺旋桨造成干扰。技术研发人员：张杰,林毅良,苏武银,王承卓,罗波受保护的技术使用者：重庆京穗船舶制造有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/6/13