连接装置、推进器及水域可移动设备的制作方法

本申请涉及船用机械，特别涉及一种连接装置、推进器及水域可移动设备。

背景技术：

1、通常，推进器安装于船舷或船艉板的外侧，并为船体的运行提供动力。推进器因其具有高集成度高、安装简单，成为个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业和商业运营等领域。目前，为了避免推进器在运行时与障碍物发生碰撞，推进器的连接装置通常都具有旋转功能，从而在遇到障碍物时推进器能够旋转角度以避免碰撞。然而，由于各个地方的水域环境不同，目前的连接装置能够适用的水域场景较少，推进器对不同水域的普适性不高。

技术实现思路

1、本申请实施方式提供一种连接装置、推进器及水域可移动设备，至少用于解决目前的连接装置能够适用的水域场景较少，推进器对不同水域的普适性不高的问题。

2、本申请实施方式的连接装置，其中包括夹持组件、旋转组件及设置于所述夹持组件或所述旋转组件的卡扣组件。所述夹持组件用于连接水域载体。所述旋转组件与所述夹持组件可转动地连接，所述旋转组件用于连接推进动力装置。所述卡扣组件可活动至第一状态或第二状态，所述卡扣组件的第一状态及第二状态分别用于激活所述旋转组件处于第一模式和第二模式，在所述旋转组件处于第一模式的情况下，所述旋转组件与所述夹持组件相对固定并相对所述夹持组件处于预设角度；在所述旋转组件处于第二模式的情况下，所述旋转组件相对于所述夹持组件由下往上起翘旋转并能在多个预定角度悬停。

3、本申请实施方式的推进器包括上述任一实施方式所述的连接装置及推进动力装置，所述连接装置与所述推进动力装置连接。

4、本申请实施方式的水域可移动设备上述实施方式所述的推进器和水域载体，所述连接装置的夹持组件连接所述水域载体。

5、本申请实施方式的连接装置、推进器及水域可移动设备，通过改变卡扣组件的状态(第一状态及第二状态)，从而使连接组件能够在第一模式和第二模式之间切换，进而连接组件能够带动推进动力装置相对水域载体固定、悬停或旋转。本申请实施方式的连接组件能够在两种模式下切换，本申请的连接装置能够适用的水域场景较多，且推进器对不同水域的普适性较高。

6、本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。

技术特征：

1.一种连接装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述夹持组件包括固定支架和夹持件，所述夹持件连接所述固定支架，用于与所述固定支架共同夹持稳固在所述水域载体上，所述旋转组件经旋转轴转动连接于所述固定支架；所述旋转组件经旋转轴转动连接于所述夹持组件，所述夹持组件和所述旋转组件的至少一者设有平行所述旋转轴的限位轴，所述限位轴用于对所述旋转组件相对所述夹持组件的旋转进行限位，以匹配所述旋转组件处于所述第一模式和所述第二模式；在所述卡扣组件处于所述第一状态，所述卡扣组件激活所述旋转组件的限位轴与所述夹持组件固定，或激活所述夹持组件的限位轴与所述旋转组件固定；在所述卡扣组件处于所述第二状态，所述卡扣组件激活所述旋转组件的限位轴与所述夹持组件滑动配合，或激活所述夹持组件的限位轴与所述旋转组件滑动配合。

3.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述旋转组件包括旋转支架和连接件，所述旋转支架经所述旋转轴转动连接于所述固定支架，所述连接件连接所述旋转支架和所述推进动力装置；所述夹持组件包括两个所述固定支架，所述旋转轴的两端分别连接两个所述固定支架，所述旋转支架配合于两个所述固定支架之间。

4.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述夹持组件包括第一限位轴，所述第一限位轴位于所述旋转组件的旋转路径上，所述第一限位轴穿设于两个所述固定支架，在所述卡扣组件处于所述第一状态的情况下，所述卡扣组件与所述旋转组件共同和所述第一限位轴卡合；所述固定支架设有多个间隔的穿孔，所述第一限位轴可拆卸地配合于多个所述穿孔中的任一者中；所述固定支架设有与所述旋转轴配合的连接孔，多个所述穿孔均匀分布于以所述连接孔为圆心的圆弧上。

5.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述旋转支架包括高度方向上相对的第一端和第二端，所述旋转支架设有贯穿所述第一端和所述第二端的安装腔；所述旋转组件还包括连接轴，所述连接轴固定于所述安装腔内，所述卡扣组件穿设所述安装腔，并可活动地套设于所述连接轴，所述卡扣组件能够相对所述连接轴沿所述高度方向移动及转动；所述卡扣组件包括：

6.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述旋转支架包括高度方向上相对的第一端和第二端，所述旋转支架设有贯穿所述第一端和所述第二端的安装腔；所述卡扣组件滑动配合于所述安装腔；所述卡扣组件包括：

7.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述夹持组件包括第一限位轴，所述旋转组件包括第二限位轴，所述第二限位轴与所述卡扣组件连接；所述固定支架的内侧设有限位槽，在所述卡扣组件处于所述第二状态的情况下，所述卡扣组件与所述第一限位轴解除卡合，所述卡扣组件可相对所述旋转组件自由活动，所述第二限位轴的至少一端与所述限位槽配合。

8.根据权利要求7所述的连接装置，其特征在于，所述卡扣组件的活动件设有通孔，所述第二限位轴固定安装于所述通孔，所述第二限位轴的至少一端从所述通孔中伸出并与所述限位槽配合；所述限位槽的导向侧壁设有至少一个支撑位，所述第二限位轴的至少一端与所述导向侧壁配合，在所述旋转组件相对所述夹持组件旋转的情况下，所述第二限位轴沿所述导向侧壁滑动并悬停在所述支撑位，以使所述旋转组件悬停在所述预定角度。

9.根据权利要求8所述的连接装置，其特征在于，所述导向侧壁包括第一支撑位和第二支撑位，在所述固定支架的高度方向上，所述第二支撑位相对所述第一支撑位更靠近所述导向侧壁的最高处；在所述旋转组件处于第二模式的情况下，所述第二限位轴能够沿所述导向侧壁从所述第一支撑位滑动至所述第二支撑位；在所述旋转组件处于第二模式的情况下，所述旋转组件相较于所述夹持组件旋转起翘，所述第二限位轴能够沿所述导向侧壁从所述第二支撑位滑动至所述导向侧壁的最低处。

10.根据权利要求9所述的连接装置，其特征在于，所述限位槽包括第一导向槽和第二导向槽，所述第一导向槽和所述第二导向槽之间设有导向壁，所述导向壁间隔所述第一导向槽和所述第二导向槽，所述导向壁的两端分别与所述限位槽的内壁之间形成第一连通口和第二连通口，所述第一连通口用于供所述第二限位轴从所述第二导向槽进入所述第一导向槽，所述第二连通口用于供所述第二限位轴从所述第一导向槽进入所述第二导向槽，所述第二导向槽在的最低点和所述第二导向槽的最高点之间设有所述支撑位。

11.根据权利要求10所述的连接装置，其特征在于，在所述第一连通口处，所述第一导向槽的深度大于所述第二导向槽的深度，所述第二限位轴的端部可弹性伸缩，在所述第二限位轴从所述第二导向槽滑入所述第一导向槽的情况下，所述第二限位轴的端部伸长，以限制所述第二限位轴从所述第一导向槽向第二导向槽移动；在所述第二连通口处，所述第一导向槽的深度小于所述第二导向槽的深度，在所述第二限位轴从所述第一导向槽滑入所述第二导向槽的情况下，所述第二限位轴的端部伸长，以限制所述第二限位轴从所述第二导向槽向第一导向槽移动。

12.根据权利要求10所述的连接装置，其特征在于，所述卡扣组件包括活动件及弹性件，所述弹性件的相对两端分别连接所述旋转组件的连接轴和所述活动件，在所述第二限位轴与所述限位槽配合的情况下，所述弹性件用于使所述第二限位轴抵持所述导向侧壁。

13.根据权利要求9所述的连接装置，其特征在于，所述卡扣组件能够相对所述旋转支架转动或移动。

14.一种推进器，其特征在于，包括权利要求1-13任意一项所述的连接装置及推进动力装置，所述连接装置与所述推进动力装置连接。

15.一种水域可移动设备，其特征在于，包括权利要求14所述的推进器和水域载体，所述连接装置的夹持组件连接所述水域载体。

技术总结本申请公开了一种连接装置、推进器及水域可移动设备。连接装置包括夹持组件、旋转组件及设置于夹持组件或旋转组件的卡扣组件。夹持组件用于连接水域载体。旋转组件与夹持组件可转动地连接，旋转组件用于连接推进动力装置。卡扣组件可活动至第一状态或第二状态，卡扣组件的第一状态及第二状态分别用于激活旋转组件处于第一模式和第二模式，在旋转组件处于第一模式的情况下，旋转组件与夹持组件相对固定并相对夹持组件处于预设角度；在旋转组件处于第二模式的情况下，旋转组件相对于夹持组件由下往上起翘旋转并能在多个预定角度悬停。本申请实施方式的连接组件能够在两种模式下切换，本申请的连接装置能够适用的水域场景较多，且推进器对不同水域的普适性较高。技术研发人员：王强,宣泽元,万小康,陶师正受保护的技术使用者：广东逸动科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/23