一种游艇用防磨损层的制作方法

本技术涉及游艇，特别涉及一种游艇用防磨损层。

背景技术：

1、游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要；游艇长期在水中行驶其船底与水刀大多直接裸露于水中易受到物体撞击磨损，需经常对船底与水刀进行修补极为不便，为此我们提出一种游艇用防磨损层，现有的装置只对船体外表面的材料进行调整来达到防磨损效果，但实际场景中，船体磨损多为在前进时与水体进行碰撞与周围生物寄生以及对船体的实际碰撞，为此需要对外界进行一定的处理提高使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种游艇用防磨损层，该装置设置有水下耐磨结构，设置有荧光层，当周围出现生物时看见显眼的荧光会进行规避防止对船体进行碰撞，从而在根本上解决船体的损伤提高使用寿命，且船体外表面设置有破风条以及破风锥减少船体与水体的直接碰撞，且破风锥为可更换结构，通过破风锥后端设置的第一凹槽与破风条接触并使用螺栓将其固定。

2、本实用新型还提供具有上述一种游艇用防磨损层，包括：船体，所述船体的外表面固定连接有破风条，所述船体的前表面设置有破风锥，所述破风锥的侧表面设置有孔洞，所述孔洞的内壁与螺栓接触，所述船体的外表面固定连接有防磨装甲。

3、所述防磨装甲的外表面固定连接有粘合层，所述粘合层的外表面固定连接有密封层，所述密封层的外表面固定连接有防磨层，所述防磨层的外表面固定连接有荧光层，所述船体的下表面设置有第二凹槽，所述第二凹槽的前内壁固定连接有水刀主体，所述第二凹槽的顶内壁固定连接有固定件，所述固定件的侧表面设置有导流槽。

4、根据所述的一种游艇用防磨损层，所述破风锥的后表面设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁与破风条接触。

5、根据所述的一种游艇用防磨损层，所述破风条的数量为多个且对称分布，所述破风锥的数量为多个且上下分布。

6、根据所述的一种游艇用防磨损层，所述螺栓的后表面固定连接有螺母，所述螺母的前表面与破风锥接触。

7、根据所述的一种游艇用防磨损层，所述破风条的侧表面设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁与螺栓螺纹连接。

8、根据所述的一种游艇用防磨损层，所述荧光层的外表面固定连接有加固件，所述加固件的数量为多个且均匀分布。

9、根据所述的一种游艇用防磨损层，所述导流槽的数量为多个且对称分布，所述固定件的数量为多个且对称分布。

10、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种游艇用防磨损层，其特征在于，包括：船体(1)，所述船体(1)的外表面固定连接有破风条(2)，所述船体(1)的前表面设置有破风锥(18)，所述破风锥(18)的侧表面设置有孔洞(6)，所述孔洞(6)的内壁与螺栓(5)接触，所述船体(1)的外表面固定连接有防磨装甲(13)；

2.根据权利要求1所述的一种游艇用防磨损层，其特征在于，所述破风锥(18)的后表面设置有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)的内壁与破风条(2)接触。

3.根据权利要求1所述的一种游艇用防磨损层，其特征在于，所述破风条(2)的数量为多个且对称分布，所述破风锥(18)的数量为多个且上下分布。

4.根据权利要求1所述的一种游艇用防磨损层，其特征在于，所述螺栓(5)的后表面固定连接有螺母(7)，所述螺母(7)的前表面与破风锥(18)接触。

5.根据权利要求1所述的一种游艇用防磨损层，其特征在于，所述破风条(2)的侧表面设置有第一螺纹孔(3)，所述第一螺纹孔(3)的内壁与螺栓(5)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种游艇用防磨损层，其特征在于，所述荧光层(9)的外表面固定连接有加固件(8)，所述加固件(8)的数量为多个且均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种游艇用防磨损层，其特征在于，所述导流槽(16)的数量为多个且对称分布，所述固定件(15)的数量为多个且对称分布。

技术总结本技术公开了一种游艇用防磨损层，包括船体，所述船体的外表面固定连接有破风条，所述船体的前表面设置有破风锥，所述破风锥的侧表面设置有孔洞，所述孔洞的内壁与螺栓接触，所述船体的外表面固定连接有防磨装甲。通过上述结构，该装置设置有水下耐磨结构，设置有荧光层，当周围出现生物时看见显眼的荧光会进行规避防止对船体进行碰撞，从而在根本上解决船体的损伤提高使用寿命，且船体外表面设置有破风条以及破风锥减少船体与水体的直接碰撞，且破风锥为可更换结构，通过破风锥后端设置的第一凹槽与破风条接触并使用螺栓将其固定。技术研发人员：任石斌,谢莉受保护的技术使用者：海南澜海之星海岛旅业有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/6/23