一种用于液货储罐的泵塔的制作方法

本申请涉及船舶制造，尤其涉及一种用于液货储罐的泵塔。

背景技术：

1、天然气由于其具有污染小、储量大、热值高等优点被认为是当前世界主要清洁能源之一。近年来，随着国际天然气贸易量迅速上涨，lng(liquefied natural gas,lng)运输业发展迅速，尤其是远洋大型船舶运输，能够有效解决全球天然气分布不均匀的问题。

2、传统泵塔的主框架由三根立管组成，包括两根卸货管和一根应急卸货管，呈三角形截面布置。注入管布置在应急卸货管附件。在泵塔底部相应地布置两个卸货泵，由于三角形截面空间有限，泵塔底部的布置非常紧凑，对于后续设备检修带来不便。

3、传统泵塔从上到下形状一致，由于上部所承受的晃荡载荷较大，因此对泵塔上部的强度和刚度要求较高。

4、因此需要对泵塔设计开展研究，优化空间布置，增加泵塔底部空间，便于后续施工维护；减少晃荡载荷，提高泵塔整体刚度。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种用于液货储罐的泵塔，以解决上述背景技术中存在的问题。本发明能够在满足泵塔功能性要求的前提下，增加泵塔底部空间，以及减少晃荡载荷，提高泵塔整体刚度，是十分具有实用价值的。

2、第一方面，本申请实施例提供一种用于液货储罐的泵塔，包括：

3、应急卸货管1、第一卸货管2、注入管3、第二卸货管4、燃气管5、扫舱喷淋管6、第一卸货泵7、第二卸货泵8、燃气泵9和扫舱泵10；

4、所述泵塔的主体框架由五根立管组成，所述五根立管包括所述应急卸货管1、所述第一卸货管2、所述第二卸货管4、所述注入管3和冲刀管。

5、在一些实施例中，所述应急卸货管1竖直布置，所述第一卸货管2、所述第二卸货管4和所述注入管3在上端竖直，并在底部外扩预设角度，形成变截面构造，所述冲刀管近所述应急卸货管1布置。

6、在一些实施例中，所述泵塔自下而上布置多级水平支撑管，每级所述水平支撑管均由四根圆管依次连接四根框架立管，最下层所述水平支撑管预留空间，用于安装所述第一卸货泵7和所述第二卸货泵8。

7、在一些实施例中，每级所述水平支撑管之间设置斜撑，所述斜撑、所述水平支撑管和连接的所述立管中心线交汇；

8、通过在所述主体框架中设置所述水平支撑管和所述斜撑，将所述泵塔连接成一个整体桁架结构。

9、在一些实施例中，所述第一卸货泵7和所述第二卸货泵8分布于所述泵塔中心线的两侧，并靠近前方，通过斜管对应连接所述第一卸货管2和所述第二卸货管4，组成卸货系统。

10、在一些实施例中，扫舱泵10位于所述泵塔左侧，靠近后方，上方连接所述扫舱喷淋管6，组成扫舱喷淋系统。

11、在一些实施例中，所述燃气泵9位于所述泵塔右侧，靠近后方，上方连接所述燃气管5，组成燃气系统。

12、第二方面，本申请实施例提供一种液货储罐，设置有如第一方面任意实施例所述的泵塔。

13、本发明提供了一种用于液货储罐的泵塔，其效果包括：通过缩小泵塔上部空间，减少水平平台的长度，以减少泵塔建造成本。同时可以减少泵塔上部承受晃荡载荷的受力面，在减少晃荡载荷的同时，提高泵塔结构刚度，提高泵塔承受晃荡载荷的冲击能力。设计方案扩大了泵塔底部布置设备的布置空间，便于底部定位盘的设计和整体施工。

技术特征：

1.一种用于液货储罐的泵塔，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于液货储罐的泵塔，其特征在于，所述应急卸货管(1)竖直布置，所述第一卸货管(2)、所述第二卸货管(4)和所述注入管(3)在上端竖直，并在底部外扩预设角度，形成变截面构造，所述冲刀管近所述应急卸货管(1)布置。

3.根据权利要求1所述的用于液货储罐的泵塔，其特征在于，所述泵塔自下而上布置多级水平支撑管，每级所述水平支撑管均由四根圆管依次连接四根框架立管，最下层所述水平支撑管预留空间，用于安装所述第一卸货泵(7)和所述第二卸货泵(8)。

4.根据权利要求3所述的用于液货储罐的泵塔，其特征在于，每级所述水平支撑管之间设置斜撑，所述斜撑、所述水平支撑管和连接的所述立管中心线交汇；

5.根据权利要求1所述的用于液货储罐的泵塔，其特征在于，所述第一卸货泵(7)和所述第二卸货泵(8)分布于所述泵塔中心线的两侧，并靠近前方，通过斜管对应连接所述第一卸货管(2)和所述第二卸货管(4)，组成卸货系统。

6.根据权利要求1所述的用于液货储罐的泵塔，其特征在于，扫舱泵(10)位于所述泵塔左侧，靠近后方，上方连接所述扫舱喷淋管(6)，组成扫舱喷淋系统。

7.根据权利要求1所述的用于液货储罐的泵塔，其特征在于，所述燃气泵(9)位于所述泵塔右侧，靠近后方，上方连接所述燃气管(5)，组成燃气系统。

8.一种液货储罐，其特征在于，设置有如权利要求1至7任一项所述的泵塔。

技术总结本申请实施例提供一种用于液货储罐的泵塔。泵塔包括：应急卸货管、第一卸货管、注入管、第二卸货管、燃气管、扫舱喷淋管、第一卸货泵、第二卸货泵、燃气泵和扫舱泵。该泵塔能够在满足泵塔功能性要求的前提下，增加泵塔底部空间，以及减少晃荡载荷，提高泵塔整体刚度，十分具有实用价值。技术研发人员：李晓情,冯奕媛,唐旭,于龙超,林盼盼,宋炜,金燕子,王佳颖,万忠,刘金峰受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23