一种多功能登船装置的制作方法

本技术涉及一种多功能登船装置。

背景技术：

1、在各类船只上均设置有舷梯装置来使外来船只上的人登船，同时船只上还会设置跳板，使得船上人员可以走上岸，或者让岸上的人通过跳板上船。

2、以往船只的舷梯装置和登船跳板都是分开设置的，两套装置都需要各自的收放机构，收放机构将梯架通过回转和翻转等方式移出船外，供人员上下。舷梯装置和登船跳板单独设置需要占用较多的空间，并且舷梯装置和登船跳板都需要一套液压系统，以及各自配备梯架，不仅增加了船身的重量，并且占用了较多空间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供将舷梯和跳板功能合在一起，减少空间占用的一种多功能登船装置。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种多功能登船装置，它包括设置在船舷侧面的门框，门框中装有舷侧门，舷侧门上装有锁紧装置和开启装置，其中锁紧装置由锁紧油缸进行控制，开启装置由摆动油缸进行控制，所述舷侧门的背面设置有一个平台装置，该平台装置包括一个平台架，平台架底部设置有回转减速器和翻转油缸；

4、所述平台装置的后侧设置有梯架，所述梯架由三节梯架组成，分别为第一节梯架、第二节梯架、第三节梯架，第一节梯架前端底部与平台装置的末端之间铰接，第一节梯架与平台装置之间还设有变幅油缸和推杆油缸，所述第一节梯架、第二节梯架、第三节梯架的顶部装有扶手，相邻两节梯架之间铰接，相邻两个梯架之间，以及第一节梯架和平台装置之间都设置有折叠油缸，相邻两节梯架的端头之间，以及第一节梯架与平台装置之间均铰接。

5、当平台装置不回转时，梯架的伸出方向与门框垂直，此时的登船装置作为舷梯使用；

6、当平台装置回转90度时，梯架的伸出方向与门框平行，此时的登船装置作为跳板使用。

7、第三节梯架的末端底部还设置有万向轮。

8、开启装置包括铰链转轴、齿轮和花键轴，舷侧门通过铰链转轴、齿轮、花键轴与门框配合。

9、本实用新型一种多功能登船装置具有以下优点：

10、本实用新型一种多功能登船装置在舷侧门后设置了一个同时具有舷梯和跳板功能的梯架，可以实现梯架的0~90度的转动，进而让登船装置在舷梯和跳板之间进行切换，液压系统可以实现登船装置的多种动作，减少了空间的占用。

技术特征：

1.一种多功能登船装置，其特征在于：它包括设置在船舷侧面的门框，门框中装有舷侧门，舷侧门上装有锁紧装置和开启装置，其中锁紧装置由锁紧油缸进行控制，开启装置由摆动油缸进行控制，所述舷侧门的背面设置有一个平台装置，该平台装置包括一个平台架，平台架底部设置有回转减速器和翻转油缸；

2.根据权利要求1所述的一种多功能登船装置，其特征在于：当平台装置不回转时，梯架的伸出方向与门框垂直，此时的登船装置作为舷梯使用。

3.根据权利要求1所述的一种多功能登船装置，其特征在于：当平台装置回转90度时，梯架的伸出方向与门框平行，此时的登船装置作为跳板使用。

4.根据权利要求1所述的一种多功能登船装置，其特征在于：第三节梯架的末端底部还设置有万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种多功能登船装置，其特征在于：开启装置包括铰链转轴、齿轮和花键轴，舷侧门通过铰链转轴、齿轮、花键轴与门框配合。

技术总结本技术涉及一种多功能登船装置，它包括设置在船舷侧面的门框，门框中装有舷侧门，舷侧门上装有锁紧装置和开启装置，所述舷侧门的背面设置有一个平台装置，所述平台装置的后侧设置有梯架，所述梯架由三节梯架组成，分别为第一节梯架、第二节梯架、第三节梯架，相邻两节梯架的端头之间，以及第一节梯架与平台装置之间均铰接。本技术一种多功能登船装置在舷侧门后设置了一个同时具有舷梯和跳板功能的梯架，可以实现梯架的0~90度的转动，进而让登船装置在舷梯和跳板之间进行切换，液压系统可以实现登船装置的多种动作，减少了空间的占用。技术研发人员：徐坚,周芸,黑晓东,缪洪娟,丁菊容,何妍受保护的技术使用者：江阴市黄山船舶配件有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/4