一种应用于多级拖船协同作业桥接机的制作方法

本技术涉及船舶用具领域，具体为一种应用于多级拖船协同作业桥接机。

背景技术：

1、拖船是指用来拖动驳船和轮船的船舶。拖船的特点是结构牢固、稳定性好、船身小、主机功率大、牵引力大、操纵性能良好，但它本身没有装卸能力。它主要拖带载运物资的驳船和各种作业船。按照使用地区的不同，拖船可分为远洋拖船、内河拖船、沿海拖船、港内拖船、海洋救援拖船等种类。在使用拖船时，需要用到连接装置将拖船与被拖船只连接在一起，同时根据被拖船只的重量体积选择不同数量的拖船，由于拖船数量不同，其牵拉被拖船只时的位置也不同，为了让拖船的牵拉力最大化的作用在被拖船只上，需要使得拖船的牵拉力方向最终集中在一个点上，来降低拖船的能耗，提高拖船的使用寿命，提高牵引效率。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题为：在使用拖船时，需要用到连接装置将拖船与被拖船只连接在一起，同时根据被拖船只的重量体积选择不同数量的拖船，由于拖船数量不同，其牵拉被拖船只时的位置也不同，为了让拖船的牵拉力最大化的作用在被拖船只上，需要使得拖船的牵拉力方向最终集中在一个点上，来降低拖船的能耗，提高拖船的使用寿命，提高牵引效率。

2、为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案为：一种应用于多级拖船协同作业桥接机，包括圆盘状的安装块、固定设于安装块周侧上用于连接被拖船只的主钩和活动设于安装块周侧上用于连接拖船的多个副钩，所述安装块内开设有扇环形的移动腔，所述移动腔内圆周滑动设有多个连接杆，所述副钩朝向安装块的一端设有安装盒，所述安装盒与对应的连接杆固接，所述安装盒内收卷有与副钩连接的延伸带，所述安装块顶面设有用于同步固定多个连接杆的定位件。

3、本实用新型的有益效果为：利用圆盘状的安装块、主钩与多个滑动在安装块内的副钩实现对拖船与被拖船只之间的连接，使得多个副钩的牵引力方向均始终朝向安装块的圆心位置，多个副钩的合力方向始终与主钩的方向共线而集中作用在被拖船只上，提高牵引效率，提高拖船的使用寿命，利用延伸带改变各个拖船与安装块之间的距离，对使用不同数量的拖船时降低其相互之间碰撞的可能性，避免因碰撞产生的额外力造成牵引效果变差。

4、作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：如何利用定位件对多个副钩牵引方向进行固定，避免行驶时该拖船方向被改变，造成合力方向改变的情况出现。

5、为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述定位件包括开设于安装块上的弧形定位孔和竖向滑动设于定位孔内用于同步压紧多个连接杆的抵紧块，所述抵紧块朝向圆心的一侧开设有安装凹陷，所述安装块顶部中心处设有导向柱，所述导向柱上套设有偏心端卡进安装凹陷内的传动压板，所述导向柱顶部柱体上开设有螺纹段，所述导向柱顶部螺纹连接有底端抵着传动压板的定位螺套。

6、上述改进产生的有益效果为：利用卡进在抵紧块上安装凹陷内的传动压板带着抵紧块在弧形定位孔中上下移动，并利用与导向柱螺纹连接的定位螺套压着传动压板实现抵紧块抵紧在每个连接杆上，实现连接杆在移动腔内的固定。

7、本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述导向柱位于传动压板与安装块之间的柱体上套设有回位弹簧。

8、上述改进产生的有益效果为：利用回位弹簧实现传动压板在失去定位螺套的抵紧时自动复位的功能，来实现抵紧块取消对各个连接杆压紧的操作，便于调节单个副钩的朝向。

9、作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：如何实现延伸带的收放卷及固定。

10、为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述安装盒上设有用于收放延伸带的驱动件，所述驱动件包括转动设于安装盒内与延伸带一端固定的转轴、沿轴向滑动设于设于转轴顶端的调节杆和固定和设于安装盒顶面上的安装筒，所述安装筒顶部固定设有与调节杆螺纹连接的螺母，所述安装盒朝向副钩的侧壁中开设有便于延伸带伸出的开口，所述调节杆上部杆体上开设有与螺母旋合的螺纹槽。

11、上述改进产生的有益效果为：利用调节杆与螺母及转轴的配合，实现对延伸带的收放卷与固定，具体的转动调节杆带着转轴转动，将缠绕在转轴上的延伸带收放卷开来，在调节杆与螺母的螺纹旋合下，调节杆边转边上移，利用螺纹的卡合，实现调节杆的定位达到转轴的定位进而达到对延伸带的定位。

12、本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述调节杆下部杆体上设有凸条，所述延伸带内开设有与凸条配合的凹槽。

13、上述改进产生的有益效果为：利用凸条与凹槽的配合，实现调节杆在上升时不影响转轴。

14、本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述调节杆顶端固接有调节块，所述调节块顶面开设有内六角槽。

15、上述改进产生的有益效果为：利用开设有内六角槽的调节块便于利用工具对调节杆进行转动。

技术特征：

1.一种应用于多级拖船协同作业桥接机，其特征在于：包括圆盘状的安装块(1)、固定设于安装块(1)周侧上用于连接被拖船只的主钩(2)和活动设于安装块(1)周侧上用于连接拖船的多个副钩(3)，所述安装块(1)内开设有扇环形的移动腔，所述移动腔内圆周滑动设有多个连接杆(15)，所述副钩(3)朝向安装块(1)的一端设有安装盒(4)，所述安装盒(4)与对应的连接杆(15)固接，所述安装盒(4)内收卷有与副钩(3)连接的延伸带(9)，所述安装块(1)顶面设有用于同步固定多个连接杆(15)的定位件。

2.根据权利要求1所述的一种应用于多级拖船协同作业桥接机，其特征在于：所述定位件包括开设于安装块(1)上的弧形定位孔和竖向滑动设于定位孔内用于同步压紧多个连接杆(15)的抵紧块(5)，所述抵紧块(5)朝向圆心的一侧开设有安装凹陷，所述安装块(1)顶部中心处设有导向柱(7)，所述导向柱(7)上套设有偏心端卡进安装凹陷内的传动压板(6)，所述导向柱(7)顶部柱体上开设有螺纹段，所述导向柱(7)顶部螺纹连接有底端抵着传动压板(6)的定位螺套(8)。

3.根据权利要求2所述的一种应用于多级拖船协同作业桥接机，其特征在于：所述导向柱(7)位于传动压板(6)与安装块(1)之间的柱体上套设有回位弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种应用于多级拖船协同作业桥接机，其特征在于：所述安装盒(4)上设有用于收放延伸带(9)的驱动件，所述驱动件包括转动设于安装盒(4)内与延伸带(9)一端固定的转轴(10)、沿轴向滑动设于设于转轴(10)顶端的调节杆(11)和固定和设于安装盒(4)顶面上的安装筒(14)，所述安装筒(14)顶部固定设有与调节杆(11)螺纹连接的螺母(12)，所述安装盒(4)朝向副钩(3)的侧壁中开设有便于延伸带(9)伸出的开口，所述调节杆(11)上部杆体上开设有与螺母(12)旋合的螺纹槽。

5.根据权利要求4所述的一种应用于多级拖船协同作业桥接机，其特征在于：所述调节杆(11)下部杆体上设有凸条，所述延伸带(9)内开设有与凸条配合的凹槽。

6.根据权利要求4所述的一种应用于多级拖船协同作业桥接机，其特征在于：所述调节杆(11)顶端固接有调节块(13)，所述调节块(13)顶面开设有内六角槽。

技术总结本技术涉及船舶用具领域，具体为一种应用于多级拖船协同作业桥接机。包括圆盘状的安装块、设于安装块周侧上的主钩和设于安装块周侧上的多个副钩，安装块内开设有移动腔，移动腔内设有多个连接杆，安装块顶面设有定位件。本技术的有益效果为：利用圆盘状的安装块、主钩与多个滑动在安装块内的副钩实现对拖船与被拖船只之间的连接，使得多个副钩的牵引力方向均始终朝向安装块的圆心位置，多个副钩的合力方向始终与主钩的方向共线而集中作用在被拖船只上，提高牵引效率，提高拖船的使用寿命，利用延伸带改变各个拖船与安装块之间的距离，对使用不同数量的拖船时降低其相互之间碰撞的可能性，避免因碰撞产生的额外力造成牵引效果变差。技术研发人员：梁兆基,陈衍强,梁晓锋受保护的技术使用者：海南环球海洋服务有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/7/4