一种曲柄中轴组件及电助力自行车的制作方法

本技术涉及自行车领域，特别涉及一种电助力自行车的曲柄中轴组件。

背景技术：

1、曲柄为自行车上与踏板连接的杆体，曲柄中轴为穿设于车架、前齿轮连接左右两边曲柄的中轴筒，一般自行车不需要中轴筒，只要在车架中轴位置的两端敲入轴承，然后将曲柄连接杆穿过中轴固定即可；

2、而电助力自行车因为需要响应踩踏踏板的力，将曲柄的力矩换算输出给到助力的电机，因此在中轴内部需要设置力矩传感器，但传统的结构在力矩传感器安装跟固定上都存在比较大的困难，因此本案主要是设置在曲柄中轴的中轴套件。

技术实现思路

1、基于上述现有问题，本文介绍了一种曲柄中轴组件，旨在解决现有电助力自行车中轴内部安装跟固定力矩传感器较为困难的问题。

2、实用新型采用的技术方案是：一种曲柄中轴组件，包括第一轴承帽、第二轴承帽和呈中空圆筒状的中轴筒，所述第一轴承帽和第二轴承帽分别螺纹连接在中轴筒的两端，所述第一轴承帽的一端设有第一轴承帽锁合部，所述第一轴承帽锁合部的内壁开设有多个向内呈环形等间距排列的定位槽；

3、所述中轴筒的表面开设有三个呈环形等间距排列的出线口。

4、进一步地，所述第一轴承帽锁合部的外壁设有第一轴承帽外螺纹。

5、进一步地，所述第二轴承帽的一端设有第二轴承帽锁合部。

6、进一步地，所述第二轴承帽锁合部的外壁设有第二轴承帽外螺纹。

7、进一步地，所述中轴筒的两端内壁均开设有中轴筒内螺纹。

8、进一步地，所述中轴筒内螺纹可与第一轴承帽外螺纹及第二轴承帽外螺纹相螺纹适配。

9、进一步地，定位槽环设于所述第一轴承帽锁合部的内壁，且等间距排列。

10、本实用新型还提出了一种电助力自行车，包括车架，车架具有车架五通，车架五通内设置有如前述的曲柄中轴组件。

11、与现有技术比较，本申请具有以下有益效果：

12、1.本实用新型通过第一轴承帽锁合部内侧设置的定位槽，用于跟力矩传感器一端的定位齿卡接，从而当力矩传感器插入中轴筒内后，可有效避免力矩传感器在中轴筒内转动；

13、2.本实用新型中轴筒的侧面开设有出线口，已有的力矩传感器从筒状的侧面会延伸出讯号传输线，在力矩传感器的定位齿与定位槽对位后，力矩传感器的讯号传输线刚好对应到中轴筒侧面的任意出线口，使讯号传输线可以直接从出线口出线，方便走线。

14、综上所述，以上技术方案中的组件设计改进可以有效解决力矩传感器的安装固定，通过力矩传感器外部的定位齿与第一轴承帽锁合部内侧设置的定位槽相卡合，从而实现了力矩传感器的安装及定位问题，同时通过中轴筒侧面开设的三个出线口，可使力矩传感器讯号传输线方便穿出，以便进行线路的走线。

技术特征：

1.一种曲柄中轴组件，其特征在于，包括第一轴承帽(1)、第二轴承帽(2)和呈中空圆筒状的中轴筒(3)，所述第一轴承帽(1)和第二轴承帽(2)分别螺纹连接在中轴筒(3)的两端，所述第一轴承帽(1)的一端设有第一轴承帽锁合部(11)，所述第一轴承帽锁合部(11)的内壁开设有定位槽(12)；

2.根据权利要求1所述的一种曲柄中轴组件，其特征在于，所述第一轴承帽锁合部(11)的外壁设有第一轴承帽外螺纹(111)。

3.根据权利要求1所述的一种曲柄中轴组件，其特征在于，所述第二轴承帽(2)的一端设有第二轴承帽锁合部(21)。

4.根据权利要求3所述的一种曲柄中轴组件，其特征在于，所述第二轴承帽锁合部(21)的外壁设有第二轴承帽外螺纹(211)。

5.根据权利要求1所述的一种曲柄中轴组件，其特征在于，所述中轴筒(3)的两端内壁均开设有中轴筒内螺纹(32)。

6.根据权利要求5所述的一种曲柄中轴组件，其特征在于，所述中轴筒内螺纹(32)可与第一轴承帽外螺纹(111)及第二轴承帽外螺纹(211)相螺纹适配。

7.根据权利要求1所述的一种曲柄中轴组件，其特征在于，所述定位槽环设于所述第一轴承帽锁合部(11)的内壁，且等间距排列。

8.一种电助力自行车，包括车架，所述车架具有车架五通，所述车架五通内设置有如权利要求1-7任一项所述的曲柄中轴组件。

技术总结本技术公开了一种曲柄中轴组件及电助力自行车，包括第一轴承帽、第二轴承帽和中轴筒，所述第一轴承帽和第二轴承帽分别螺纹连接在中轴筒的两端，所述第一轴承帽的一端设有第一轴承帽锁合部，所述第一轴承帽锁合部的内壁开设有多个向内呈环形等间距排列的定位槽；所述中轴筒的表面开设有三个呈环形等间距排列的出线口。本技术还公开了使用前述曲柄中轴组件的电助力自行车。本技术通过第一轴承帽锁合部内侧设置的定位槽，用于跟力矩传感器的定位齿卡接，从而当力矩传感器插入中轴筒内后，可有效避免力矩传感器在中轴筒内转动，同时通过中轴筒的侧面开设有三个出线口，可方便力矩传感器讯号传输线的走线。技术研发人员：江晋亨,朱世杰受保护的技术使用者：上海微熹动力科技有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/6/20