一种建筑施工现场材料运输装置的制作方法

本技术属于建筑施工，尤其涉及一种建筑施工现场材料运输装置。

背景技术：

1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，在建筑施工现场的基础工程施工的过程中，常常需要用到砂石材料经搅拌机搅碎后投入到使用者，在建筑施工现场这些砂石材料往往需要手推车将其运输到搅拌机旁边。

2、现有的长式推车车厢在其装卸砂石的过程中，往往需要将车厢打开后，让砂石自然掉落，同时还需要使用者借助耙子等工具，将不易自然滑落的砂石进行耙出，从而导致使用者在操作的过程中费时费力。

技术实现思路

1、针对现有的长式推车车厢在其装卸砂石的过程中，往往需要将车厢打开后，让砂石自然掉落，同时还需要使用者借助耙子等工具，将不易自然滑落的砂石进行耙出，从而导致使用者在操作的过程中费时费力的问题，本实用新型提供一种建筑施工现场材料运输装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑施工现场材料运输装置，包括车斗，所述车斗一侧设置有卸料口，所述车斗位于卸料口外铰接有车门，所述车斗外壁设置有与车门相连的限制组件，所述车斗内侧底部设置有导料坡，所述导料坡由远离车门一侧向靠近车门一侧倾斜向下，所述车斗内侧设置有刮板，所述刮板底端与导料坡接触，所述刮板上端套设有壳体，所述壳体内侧顶部固定设置有多个调节弹簧，多个所述调节弹簧底端均与刮板顶部固定。

3、优选的，所述车斗外侧壁固定设置有手推把，所述手推把外侧套设有海绵套。

4、优选的，所述车斗底部设置有四个车轮，四个所述车轮之间安装有两个转轴，所述转轴与车斗的底部转动连接。

5、优选的，所述限制组件包括插杆、限制弹簧和拉块，所述插杆贯穿设置在车斗外壁，所述车门侧端开设有与插杆相适配的插槽，所述拉块固定设置在插杆端部，所述限制弹簧套设在插杆外侧，所述限制弹簧分别与拉块和车斗外壁固定。

6、优选的，所述刮板底端设置有与导料坡表面贴合的刮料斜面。

7、优选的，所述壳体两边侧壁上端均固定设置有l型滑块，所述车斗两侧顶部均开设有与l型滑块相适配的滑槽，所述l型滑块侧端设置有限位块。

8、优选的，所述壳体顶部固定设置有把手。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、1、通过车斗装载施工用的砂石材料，运输至指定位置后需要将砂石从车斗内倒出的时候，使用者只需要先将车斗水平放置，再向外拉动拉块，带动插杆移出插槽，便可打开车门，使车斗内的砂石经卸料口排出，通过设置导料坡，方便砂石经导料坡表面向下移动，卸料非常方便。

11、2、需要清理车斗内残留的砂石时，手持把手，推动壳体进行移动，壳体带动刮板同步移动，通过多个调节弹簧的恢复力作用，使刮板始终紧贴导料坡表面，进而通过刮板将车斗内残留的砂石刮落，清理非常方便。

技术特征：

1.一种建筑施工现场材料运输装置，包括车斗（1），其特征在于，所述车斗（1）一侧设置有卸料口，所述车斗（1）位于卸料口外铰接有车门（2），所述车斗（1）外壁设置有与车门（2）相连的限制组件，所述车斗（1）内侧底部设置有导料坡（3），所述导料坡（3）由远离车门（2）一侧向靠近车门（2）一侧倾斜向下，所述车斗（1）内侧设置有刮板（4），所述刮板（4）底端与导料坡（3）接触，所述刮板（4）上端套设有壳体（5），所述壳体（5）内侧顶部固定设置有多个调节弹簧（6），多个所述调节弹簧（6）底端均与刮板（4）顶部固定。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场材料运输装置，其特征在于，所述车斗（1）外侧壁固定设置有手推把（7），所述手推把（7）外侧套设有海绵套（8）。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场材料运输装置，其特征在于，所述车斗（1）底部设置有四个车轮（9），四个所述车轮（9）之间安装有两个转轴（10），所述转轴（10）与车斗（1）的底部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场材料运输装置，其特征在于，所述限制组件包括插杆（11）、限制弹簧（12）和拉块（13），所述插杆（11）贯穿设置在车斗（1）外壁，所述车门（2）侧端开设有与插杆（11）相适配的插槽，所述拉块（13）固定设置在插杆（11）端部，所述限制弹簧（12）套设在插杆（11）外侧，所述限制弹簧（12）分别与拉块（13）和车斗（1）外壁固定。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场材料运输装置，其特征在于，所述刮板（4）底端设置有与导料坡（3）表面贴合的刮料斜面（14）。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场材料运输装置，其特征在于，所述壳体（5）两边侧壁上端均固定设置有l型滑块（15），所述车斗（1）两侧顶部均开设有与l型滑块（15）相适配的滑槽（16），所述l型滑块（15）侧端设置有限位块（18）。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场材料运输装置，其特征在于，所述壳体（5）顶部固定设置有把手（17）。

技术总结本技术公开了一种建筑施工现场材料运输装置，包括车斗，车斗一侧设置有卸料口，车斗位于卸料口外铰接有车门，车斗外壁设置有与车门相连的限制组件，车斗内侧底部设置有导料坡，导料坡由远离车门一侧向靠近车门一侧倾斜向下，车斗内侧设置有刮板，刮板底端与导料坡接触，刮板上端套设有壳体，壳体内侧顶部固定设置有多个调节弹簧，多个调节弹簧底端均与刮板顶部固定。通过车斗装载施工用的砂石材料，运输至指定位置后需要将砂石从车斗内倒出的时候，使用者只需要先将车斗水平放置，再向外拉动拉块，带动插杆移出插槽，便可打开车门，使车斗内的砂石经卸料口排出，通过设置导料坡，方便砂石经导料坡表面向下移动，卸料非常方便。技术研发人员：张璐,龚呈承受保护的技术使用者：江苏玖沐精工装备科技有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/23