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用于机动车辆的前脸的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:37:07

本发明涉及一种用于机动车辆的前脸,以及包括这样的前脸的机动车辆。

背景技术:

1、在现有技术中已知包括前脸的机动车辆,该前脸尤其包括可集成技术功能和美观功能的包装模块(法语moduled’habillage),技术功能比如存在传感器或信号部件,美观功能比如是发光图案的漫射部件。这样的包装模块具有高附加值,制造成本高,却脆弱易损。将包装模块布置在前脸中导致该模块很大程度上暴露于损坏的风险,例如在车辆前部经受碰撞时。

2、在低速碰撞或小型碰撞,比如被称作“保险”碰撞、“驻车”碰撞、“可修复性”碰撞的碰撞时,主要目的在于减少修复成本和/或保护直接或间接经受碰撞的一个或多个元件。低速碰撞或小型碰撞是低于1000j的低动能碰撞。通常,“保险”碰撞对应于以大约15km/h碰撞固定墙的碰撞,例如以danner或azt的称呼为人所知的碰撞,或者以8km/h碰撞墙角或柱子。“驻车”碰撞是在低于8km/h下发生的碰撞。

3、由此,特别期望防止成本高昂的包装模块损坏,尤其是在低速碰撞时。

技术实现思路

1、本发明的目的尤其在于减少或防止机动车辆前脸的包装模块在前脸处碰撞、尤其是低速碰撞时的损坏,更特别地在于保护该包装模块所集成的成本高昂的部件。

2、为此,,本发明的主题在于一种用于机动车辆的前脸,其包括:

3、-上部部分,其具有当前脸安装在车辆上时从车辆外部可见的第一外表面,该上部部分包括包装模块,该包装模块包括电磁波散播件和对所述电磁波透明或半透明的外表面,该包装模块旨在固定到车辆的支撑结构;

4、-下部部分,其具有当前脸安装在车辆上时从车辆外部可见的第二外表面;

5、其中,下部部分的上端部和上部部分的下端部相邻并沿着车辆纵轴水平错开,以使得当前脸安装在车辆上时,与上部部分的第一外表面的下端部相比,下部部分的第二外表面的上端部位于车辆的更前面;

6、以及其中,该沿着车辆纵轴的错开距离介于10mm至100mm之间。

7、下部部分与上部部分之间的沿着车辆纵轴的水平错开造成上部部分相对于下部部分缩进。由此,在正面碰撞时,例如在驻车类型的碰撞时,前脸的下部部分是前脸最先经受碰撞的部分,并吸收由碰撞造成的变形的至少一部分。由于上部部分缩进,该部分至少在碰撞的一部分期间不受碰撞影响。因此,包括在前脸的该上部部分中的包装模块自身也不受该碰撞影响。由此,减小、甚至避免了在碰撞时对包装模块的损坏。通过根据本发明的前脸,尤其在碰撞物的高度低于当前脸安装在车辆上时上部部分的下端部的高度时,降低了在碰撞时损坏包装模块的风险。

8、介于10mm至100mm之间的水平错开距离足够大到使得在碰撞时下部部分能够变形,尤其是沿着车辆纵轴,但不影响上部部分。该错开距离可随实施方式不同而调节,例如根据前脸的下部部分的碰撞吸收特性或前脸的下部部分和/或上部部分的几何形状来调节。优选地,该水平错开距离介于20mm至80mm之间。

9、本发明可包括可单独或组合地采用的以下可选特征中的一个或多个:

10、下部部分的上端部的至少一部分和/或上部部分的下端部的至少一部分在当前脸安装在车辆上时大致水平的平面中延伸。

11、上部部分包括由塑料制成的上部板,下部部分包括由塑料制成的下部板,上部板和下部板是一体的。

12、前脸在上部板与下部板之间的接合处的部分形成连接区域,该连接区域构造为在下部部分的第二外表面处碰撞时变形或断开。

13、下部板的柔性比上部板的大。

14、上部部分包括由塑料制成的上部板,下部部分包括由塑料制成的下部板,上部板和下部板是彼此分别的。

15、下部板和上部板旨在相互独立地固定到车辆。

16、前脸还包括集成在包装模块中的两个光学单元,这些光学单元分别布置在包装模块两个相对的侧端部处。

17、包装模块的电磁波散播件适于发射光,并且包装模块的外表面对该光是透明或半透明的。

18、本发明的主题还在于一种机动车辆,其包括如上文所述的前脸。

技术特征:

1.一种用于机动车辆(1)的前脸(2),其特征在于,所述前脸(2)包括:

2.如权利要求1所述的前脸(2),其中,所述下部部分(4)的上端部的至少一部分和/或所述上部部分(3)的下端部的至少一部分在当所述前脸(2)安装在所述车辆(1)上时大致水平的平面中延伸。

3.如权利要求1或2所述的前脸(2),其中,所述上部部分(3)包括由塑料制成的上部板(6),所述下部部分(4)包括由塑料制成的下部板(10),所述上部板(6)和所述下部板(10)是一体的。

4.如权利要求3所述的前脸(2),其中,所述前脸在所述上部板(6)与所述下部板(10)之间的接合处的部分形成连接区域(13),所述连接区域(13)构造为在所述下部部分(4)的第二外表面(9)处碰撞时变形或断开。

5.如权利要求3或4所述的前脸(2),其中,所述下部板(10)的柔性比所述上部板(6)的大。

6.如权利要求1或2所述的前脸(2),其中,所述上部部分(3)包括由塑料制成的上部板(6),所述下部部分(4)包括由塑料制成的下部板(10),所述上部板(6)和所述下部板(10)是彼此分别的。

7.如权利要求6所述的前脸(2),其中,所述下部板(10)和所述上部板(6)旨在相互独立地固定到所述车辆(1)。

8.如上述权利要求中任一项所述的前脸(2),所述前脸(2)还包括集成在所述包装模块(7)中的两个光学单元(8),所述光学单元(8)分别布置在所述包装模块(7)两个相对的侧端部处。

9.如上述权利要求中任一项所述的前脸(2),其中,所述包装模块(7)的电磁波散播件适于发射光,并且所述包装模块(7)的外表面对该光是透明或半透明的。

10.一种机动车辆(1),其特征在于,所述机动车辆(1)包括如权利要求1至9中任一项所述的前脸(2)。

技术总结本发明涉及一种用于机动车辆(1)的前脸(2),其包括:上部部分(3),所述上部部分具有第一外表面(5),所述上部部分包括包装模块(7),所述包装模块包括电磁波散播件,所述包装模块还包括对所述电磁波透明或半透明的外表面;下部部分(4),所述下部部分具有第二外表面(9)。其中,所述下部部分(4)的上端部和所述上部部分(3)的下端部相邻并沿着所述车辆的纵轴(X)水平错开,以使得与所述第一外表面(5)的下端部相比,所述第二外表面(9)的上端部位于所述车辆(1)的更前面;以及其中,沿着所述车辆(1)的纵轴(X)的错开距离(d1)介于10mm至100mm之间。技术研发人员:古尔万·让迪受保护的技术使用者:全耐塑料欧洲公司技术研发日:技术公布日:2024/6/23

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