一种货物装卸用防护装置的制作方法

本技术涉及货物装卸，具体为一种货物装卸用防护装置。

背景技术：

1、货物通常通过货车进行运输，货车根据其结构不同，可以分为八类，包括厢式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装厢车、自卸货车以及特殊结构货车，其中特殊结构货车的载货为特殊结构、专门运输特定物品的载货汽车，但不包括车辆运输车，如：混凝土搅拌运输车。

2、现有的中国专利公开的申请号为cn211391470u，名称为一种用于汽车装卸货物时候两侧防护装置，该专利的背景技术中明确的记载了“现有的汽车在进行卸载货物时，比如在进行石头、沙子、砖头等进行卸货时，由于现有的汽车两侧的高度都是固定的，不能进行高度的调节，所以在卸货时，容易出现石头、沙子、砖头等从两侧掉落，容易对站在汽车旁边的人造成砸伤，并且也使得货物损坏”，以及采用对应的专利技术手段对此进行解决。

3、但是该技术中，其设置的可调节的防护板，只能用于对车体两侧进行防护，在卸料时，其车尾两侧不具有阻挡结构，石子等容易飞溅，存在安全隐患，且倾倒时散落范围较大，零散的石子或流出的沙子后续清理使用较为不便，从而不被使用，导致材料被浪费，因此，我们提出了一种货物装卸用防护装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种货物装卸用防护装置，具备对车尾两侧进行阻挡防护，避免散落范围较大，导致材料浪费，以及控制防护板升降，提高装卸操作时的安全性的优点，以解决货车车尾两侧不具有防护结构，石子等容易散出，砸伤车体旁边的人，存在安全隐患，以及散落范围大，材料被浪费的问题。

2、为实现卸货时对车尾两侧进行防护，避免石子飞散出，砸伤工作人员，以及避免材料被浪费的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物装卸用防护装置，包括侧板以及防护板，还包括开设在侧板一侧下方的滑槽，所述滑槽中滑动设置有推拉板以及挡板，所述挡板活动安装在推拉板一侧，所述推拉板与挡板活动相叠，所述推拉板另一侧活动卡接连接有定位组件，所述定位组件为弹簧连接的卡接限位结构，开设在侧板上方且与防护板滑动连接的安装槽，所述安装槽中安装有用于对防护板进行升降控制的升降组件，所述升降组件为电动控制的螺纹传动升降结构。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位组件包括活动拉杆、安装箱以及两个限位弹簧，所述安装箱安装在侧板上，所述活动拉杆呈u形，所述活动拉杆两端外部分别安装有固定板，所述活动拉杆两端活动贯穿于安装箱并延伸至滑槽中，所述限位弹簧焊接安装在安装箱内壁与固定板之间，两个所述限位弹簧分别套设在活动拉杆两端外部，所述活动拉杆两端分别卡接连接有卡槽，所述卡槽开设在推拉板上。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降组件包括电机，所述电机输出端连接有丝杆，所述丝杆为双向丝杆，所述丝杆上方设置有两个交叉连接的安装杆，两个所述安装杆上方设置有固定杆，所述丝杆以及固定杆两端均分别安装有固定块，所述电机通过螺丝安装在丝杆一端的固定块上，上方两个所述固定块固定安装在防护板底部，下方两个所述固定块固定安装在安装槽内侧底部。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述安装杆下端分别活动连接有第一活动块，两个所述第一活动块活动套接在丝杆上，两个所述安装杆上端分别活动连接有第二活动块，两个所述第二活动块活动套接在固定杆上。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二活动块之间安装有连接弹簧，所述连接弹簧套设在固定杆上。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护板底部与安装槽内侧底部安装有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆分别设置在丝杆两端外部。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护板朝向挡板一侧安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种货物装卸用防护装置，具备以下有益效果：

10、1、该装置通过设置的活动拉杆、限位弹簧以及卡槽配合使用，用于对推拉板进行限位，便于对推拉板进行使用以及相叠收纳，且可将推拉板以及挡板抽出，并将挡板展开，对卸料时车体车尾的两侧进行阻挡防护，避免石子或沙子等飞溅，提高防护效果，且避免散落范围较大，导致材料被浪费。

11、2、该装置通过设置的电机、丝杆、第一活动块、安装杆、第二活动块以及固定杆配合使用，用于根据使用者的需求，对防护板进行升降移动，从而调节侧边板的整体高度，用于在装料时进行防护，避免石子等飞溅或滑落，砸伤工作人员，提高了装置操作时的安全性，其通过设置的伸缩杆，用于在防护板升降时，对其进行限位导向，保证升降时的稳定性。

技术特征：

1.一种货物装卸用防护装置，包括侧板(1)以及防护板(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种货物装卸用防护装置，其特征在于：所述定位组件(9)包括活动拉杆(901)、安装箱(904)以及两个限位弹簧(903)，所述安装箱(904)安装在侧板(1)上，所述活动拉杆(901)呈u形，所述活动拉杆(901)两端外部分别安装有固定板(902)，所述活动拉杆(901)两端活动贯穿于安装箱(904)并延伸至滑槽(8)中，所述限位弹簧(903)焊接安装在安装箱(904)内壁与固定板(902)之间，两个所述限位弹簧(903)分别套设在活动拉杆(901)两端外部，所述活动拉杆(901)两端分别卡接连接有卡槽(905)，所述卡槽(905)开设在推拉板(6)上。

3.根据权利要求1所述的一种货物装卸用防护装置，其特征在于：所述升降组件(3)包括电机(301)，所述电机(301)输出端连接有丝杆(302)，所述丝杆(302)为双向丝杆，所述丝杆(302)上方设置有两个交叉连接的安装杆(304)，两个所述安装杆(304)上方设置有固定杆(306)，所述丝杆(302)以及固定杆(306)两端均分别安装有固定块(309)，所述电机(301)通过螺丝安装在丝杆(302)一端的固定块(309)上，上方两个所述固定块(309)固定安装在防护板(2)底部，下方两个所述固定块(309)固定安装在安装槽(5)内侧底部。

4.根据权利要求3所述的一种货物装卸用防护装置，其特征在于：两个所述安装杆(304)下端分别活动连接有第一活动块(303)，两个所述第一活动块(303)活动套接在丝杆(302)上，两个所述安装杆(304)上端分别活动连接有第二活动块(305)，两个所述第二活动块(305)活动套接在固定杆(306)上。

5.根据权利要求4所述的一种货物装卸用防护装置，其特征在于：两个所述第二活动块(305)之间安装有连接弹簧(307)，所述连接弹簧(307)套设在固定杆(306)上。

6.根据权利要求3所述的一种货物装卸用防护装置，其特征在于：所述防护板(2)底部与安装槽(5)内侧底部安装有两个伸缩杆(308)，两个所述伸缩杆(308)分别设置在丝杆(302)两端外部。

7.根据权利要求1所述的一种货物装卸用防护装置，其特征在于：所述防护板(2)朝向挡板(7)一侧安装有缓冲垫(4)，所述缓冲垫(4)为橡胶材质。

技术总结本技术公开了一种货物装卸用防护装置，涉及货物装卸技术领域，该一种货物装卸用防护装置，包括侧板以及防护板，还包括开设在侧板一侧下方的滑槽，所述滑槽中滑动设置有推拉板以及挡板，所述推拉板与挡板活动相叠，所述推拉板另一侧活动卡接连接有定位组件，所述定位组件为弹簧连接的卡接限位结构，所述安装槽中安装有用于对防护板进行升降控制的升降组件，所述升降组件为电动控制的螺纹传动升降结构。本技术不仅便于对推拉板和挡板进行相叠定位收纳以及使用，且对卸料时车尾的两侧进行阻挡防护，提高了防护效果，以及避免材料散落范围较大，导致浪费，还可以对防护板进行升降移动，提高装置操作时的安全性。技术研发人员：冯昌奎受保护的技术使用者：重庆和丰供应链管理有限公司技术研发日：20230707技术公布日：2024/6/23