一种可调节定位的中骨架定位设备的制作方法

本技术涉及中骨架定位，具体而言，尤其涉及一种可调节定位的中骨架定位设备。

背景技术：

1、随着汽车产业的快速发展，汽车已成为人们必不可少的交通工具，现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的，车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

2、目前的汽车骨架定位装置是根据汽车的款式进行定制，缺少调节机构，无法根据装配的汽车骨架大小进行位置调节，且在骨架定位时因为汽车骨架大，需要多人进行配合实现骨架定位，工作效率较低。

3、综上所述，故现在迫切需要一种工作效率较高的可调节定位的中骨架定位设备，用来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服目前的汽车骨架定位装置存在缺少调节机构以及工作效率较低的缺点，本实用新型提供一种工作效率较高的可调节定位的中骨架定位设备。

2、一种可调节定位的中骨架定位设备，包括支撑底座，为零件的安装载体；滑轨，左右对称式设置于所述支撑底座下部；气缸，气缸数量设为四个，两所述气缸左右对称设置于调节杆上；第一螺母，前后对称螺纹式设置于所述气缸上靠近所述滑轨的一端，所述第一螺母与所述滑轨接触；调节杆，滑动式设置于所述支撑底座上部，另外两所述气缸左右对称式设置于所述调节杆上；第二螺母，前后对称螺纹式设置于所述气缸上远离所述调节杆的一端，所述第二螺母与所述支撑底座接触；安装模块，连接于所述滑轨上所述气缸的伸缩杆上一端；放置模块，连接于所述滑轨上所述气缸的伸缩杆上另一端；夹紧模块，连接于所述调节杆上所述气缸伸缩杆上的一端；支撑模块，连接于所述调节杆上所述气缸伸缩杆上的另一端，所述夹紧模块位于所述支撑模块上方。

3、在本实用新型一个较佳实施例中，还包括有电动推杆，安装于所述支撑底座下部后侧；固定杆，连接于所述电动推杆的伸缩杆前端；托架，连接于所述固定杆前端，所述托架与所述支撑底座滑动式连接。

4、在本实用新型一个较佳实施例中，还包括有调节轨，连接于所述支撑底座中部左侧；调节式放置箱，滑动式连接于所述调节轨上。

5、在本实用新型一个较佳实施例中，还包括有定位柱，连接于所述安装模块上，用于固定汽车骨架。

6、在本实用新型一个较佳实施例中，还包括有万向轮，万向轮数量设为四个，呈矩形设置于所述支撑底座下侧面。

7、在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位柱顶端为橡胶制成，能够增加与汽车骨架之间的摩擦力，提高稳定性。

8、在本实用新型一个较佳实施例中，所述调节式放置箱上设置有把手，方便工作人员推动调节式放置箱位置。

9、本实用新型具有以下优点：

10、1、本实用新型通过转动螺母移动支撑底座和滑轨上的气缸至合适位置，并启动支撑底座和滑轨上的气缸，使安装模块和放置模块能够移动至合适位置支撑汽车骨架，夹紧模块和支撑模块对汽车骨架接触实现固定，以便根据装配的汽车型号大小进行位置调节，无需多位人员配合实现骨架定位，工作效率较高。

11、2、本实用新型通过启动电动推杆，使固定杆和托架移动至合适位置，托架能够对汽车骨架进行支撑，方便后续装配作业的进行。

技术特征：

1.一种可调节定位的中骨架定位设备，包括支撑底座(1)，为零件的安装载体；滑轨(2)，左右对称式设置于所述支撑底座(1)下部；其特征是，还包括气缸(3)，气缸(3)数量设为四个，两所述气缸(3)左右对称设置于调节杆(6)上；第一螺母(31)，前后对称螺纹式设置于所述气缸(3)上靠近所述滑轨(2)的一端，所述第一螺母(31)与所述滑轨(2)接触；调节杆(6)，滑动式设置于所述支撑底座(1)上部，另外两所述气缸(3)左右对称式设置于所述调节杆(6)上；第二螺母(61)，前后对称螺纹式设置于所述气缸(3)上远离所述调节杆(6)的一端，所述第二螺母(61)与所述支撑底座(1)接触；安装模块(4)，连接于所述滑轨(2)上所述气缸(3)的伸缩杆上一端；放置模块(5)，连接于所述滑轨(2)上所述气缸(3)的伸缩杆上另一端，所述安装模块(4)和所述放置模块(5)用于支撑汽车骨架；夹紧模块(7)，连接于所述调节杆(6)上所述气缸(3)伸缩杆上的一端；支撑模块(8)，连接于所述调节杆(6)上所述气缸(3)伸缩杆上的另一端，所述夹紧模块(7)位于所述支撑模块(8)上方，所述夹紧模块(7)和所述支撑模块(8)用于固定汽车骨架。

2.按照权利要求1所述的一种可调节定位的中骨架定位设备，其特征是，还包括有电动推杆(9)，安装于所述支撑底座(1)下部后侧；固定杆(91)，连接于所述电动推杆(9)的伸缩杆前端；托架(10)，连接于所述固定杆(91)前端，所述托架(10)与所述支撑底座(1)滑动式连接，所述托架(10)用于支撑汽车骨架。

3.按照权利要求2所述的一种可调节定位的中骨架定位设备，其特征是，还包括有调节轨(11)和调节式放置箱(12)，连接于所述支撑底座(1)中部左侧；调节式放置箱(12)，滑动式连接于所述调节轨(11)上，所述调节式放置箱(12)用于放置需要装配在骨架上的部件。

4.按照权利要求3所述的一种可调节定位的中骨架定位设备，其特征是，还包括有定位柱(41)，连接于所述安装模块(4)上，用于固定汽车骨架。

5.按照权利要求4所述的一种可调节定位的中骨架定位设备，其特征是，还包括有万向轮(13)，万向轮(13)数量设为四个，呈矩形设置于所述支撑底座(1)下侧面。

6.按照权利要求5所述的一种可调节定位的中骨架定位设备，其特征是，所述定位柱(41)顶端为橡胶制成，能够增加与汽车骨架之间的摩擦力，提高稳定性。

7.按照权利要求6所述的一种可调节定位的中骨架定位设备，其特征是，所述调节式放置箱(12)上设置有把手，方便工作人员推动调节式放置箱(12)位置。

技术总结本技术涉及中骨架定位，具体而言，尤其涉及一种可调节定位的中骨架定位设备。本技术提供了这样一种可调节定位的中骨架定位设备，包括支撑底座，为零件的安装载体；滑轨，左右对称式设置于所述支撑底座下部；气缸，气缸数量设为四个，两所述气缸左右对称设置于所述调节杆上。本技术通过转动螺母移动支撑底座和滑轨上的气缸至合适位置，并启动支撑底座和滑轨上的气缸，使安装模块和放置模块能够移动至合适位置支撑汽车骨架，夹紧模块和支撑模块对汽车骨架接触实现固定，以便根据装配的汽车型号大小进行位置调节，无需多位人员配合实现骨架定位，工作效率较高。技术研发人员：戴海军,严新受保护的技术使用者：广东江友智能科技有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/6/26