一种建筑垃圾运输推车的制作方法

本技术属于运输推车，具体涉及一种建筑垃圾运输推车。

背景技术：

1、建筑垃圾运输车由车轮、装载斗、把手、支撑脚组成，在施工工地中，装载斗的容量通常为工作人员能拉动的最大重量，工作人员拖动装载斗移动时，若地面出现倾面，一旦侧倾力过大，工作人员就会连人带车同时侧倒，由于装载的建筑垃圾较重，装载斗不会太大的位移，而工作人员会被弹出一定距离，出现工伤现象，工地就需要进行赔偿等；工作人员拖动装载斗移动至目的地需要倾倒时，工作人员上拉把手，通过侧倾的方式倾倒垃圾，但也有工作人员分心、不按规矩操作，此时把手的位置远离支点，工作人员会受到巨大的杠杆力，出现较重的工伤现象，因此需要一种能提高工作人员安全的运输推车，从而避免工伤现象也避免公司的赔偿。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种建筑垃圾运输推车。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑垃圾运输推车，包括车轮、装载斗、把手、支撑脚，所述装载斗连接有翻转机构，所述翻转机构包括支撑框体、支撑芯轴、减速齿轮组件，所述支撑框体呈上下开口状，所述车轮、所述把手、所述支撑脚均连接于所述支撑框体上，所述支撑芯轴连接于所述装载斗的左右两侧上，所述装载斗通过芯轴连接于所述支撑框体内，所述支撑框体的侧壁上安装有所述减速齿轮组件，所述支撑芯轴与所述减速齿轮组件传动连接，所述支撑框体的侧壁设置有手柄。

3、进一步地，所述支撑框体开设有契合槽，所述支撑框体、所述装载斗均开设有与所述手柄中传动轴相适配的插销槽，所述手柄中的传动轴插接于所述插销槽内。

4、进一步地，所述装载斗的开口端处设置有导向内倾面。

5、进一步地，所述支撑框体的左右侧壁上卡接有滚柱轴承，所述支撑芯轴与所述滚柱轴承相连接。

6、进一步地，所述减速齿轮组件设置有两组，两组所述减速齿轮组件分别设置于所述支撑框体的左右两侧上。

7、本实用新型的有益效果是：工作人员通过减速齿轮组件带动装载斗翻转倾倒与现有产品相比，更加省力，也避免出现工伤现象，虽然倾倒效率稍微降低，但可以有效确保工作人员的生命健康；当人力带动装载斗移动至目的地的过程中，地面有倾斜，工作人员将手柄取出，在重力作用下，装载斗依旧保持水平状态，从而避免出现侧倾现象，更加安全，通过设置契合槽，工作人员可根据现场情况选择是否锁定装载斗与支撑框体的相对位置关系。

技术特征：

1.一种建筑垃圾运输推车，包括车轮、装载斗、把手、支撑脚，其特征在于：所述装载斗连接有翻转机构，所述翻转机构包括支撑框体、支撑芯轴、减速齿轮组件，所述支撑框体呈上下开口状，所述车轮、所述把手、所述支撑脚均连接于所述支撑框体上，所述支撑芯轴连接于所述装载斗的左右两侧上，所述装载斗通过芯轴连接于所述支撑框体内，所述支撑框体的侧壁上安装有所述减速齿轮组件，所述支撑芯轴与所述减速齿轮组件传动连接，所述支撑框体的侧壁设置有手柄。

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输推车，其特征在于：所述支撑框体开设有契合槽，所述支撑框体、所述装载斗均开设有与所述手柄中传动轴相适配的插销槽，所述手柄中的传动轴插接于所述插销槽内。

3.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输推车，其特征在于：所述装载斗的开口端处设置有导向内倾面。

4.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输推车，其特征在于：所述支撑框体的左右侧壁上卡接有滚柱轴承，所述支撑芯轴与所述滚柱轴承相连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输推车，其特征在于：所述减速齿轮组件设置有两组，两组所述减速齿轮组件分别设置于所述支撑框体的左右两侧上。

技术总结本技术公开了一种建筑垃圾运输推车，包括车轮、装载斗、把手、支撑脚，所述装载斗连接有翻转机构，所述翻转机构包括支撑框体、支撑芯轴、减速齿轮组件，支撑框体的侧壁设置有手柄，工作人员通过减速齿轮组件带动装载斗翻转倾倒与现有产品相比，更加省力，也避免出现工伤现象，虽然倾倒效率稍微降低，但可以有效确保工作人员的生命健康；当人力带动装载斗移动至目的地的过程中，地面有倾斜，工作人员将手柄取出，在重力作用下，装载斗依旧保持水平状态，从而避免出现侧倾现象，更加安全，通过设置契合槽，工作人员可根据现场情况选择是否锁定装载斗与支撑框体的相对位置关系。技术研发人员：余伟,叶宗伟受保护的技术使用者：浙江宗伟建筑装饰工程有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/4