可乘坐式仪表板结构的制作方法

本技术涉及智能座舱的，更具体地说，本技术涉及一种可乘坐式仪表板结构。

背景技术：

1、传统仪表板主要功能为承载电器元件及安全部件、驾驶操作部件，仪表板整体功能较为单一，无乘坐需求与功能。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可乘坐式仪表板结构。

2、本实用新型的可乘坐式仪表板结构，包括仪表板骨架、仪表板发泡层、仪表板表皮层和管梁；所述仪表板骨架包括骨架本体和嵌在所述骨架本体上的钣金，所述骨架本体上填充有仪表板发泡层，所述仪表板发泡层上包覆有仪表板表皮层构成仪表板总成；所述仪表板总成的两侧开口并且所述管梁设置在所述仪表板总成的内壁上表面。

3、其中，所述管梁为两个。

4、其中，所述两个管梁沿着所述仪表板总成的长度方向设置。

5、其中，所述两个管梁平行设置。

6、其中，所述管梁通过管梁支架固定在所述仪表板总成的内壁上表面。

7、其中，所述管梁支架通过螺栓与所述仪表板总成固定连接。

8、其中，所述螺栓穿过所述仪表板骨架伸入所述仪表板发泡层内部。

9、其中，所述管梁支架的横截面为l形。

10、其中，所述管梁支架沿着所述仪表板总成的长度方向设置。

11、其中，所述管梁支架的一个侧边与所述管梁连接，所述管梁支架的另一个侧边与所述骨架本体的钣金连接。

12、与现有技术相比，本实用新型的可乘坐式仪表板结构具有以下有益效果：

13、本实用新型通过更改仪表板结构满足乘坐强度要求，通过调整发泡厚度及硬度满足乘员舒适性要求。

技术特征：

1.一种可乘坐式仪表板结构，其特征在于：包括仪表板骨架、仪表板发泡层、仪表板表皮层和管梁；所述仪表板骨架包括骨架本体和嵌在所述骨架本体上的钣金，所述骨架本体上填充有仪表板发泡层，所述仪表板发泡层上包覆有仪表板表皮层构成仪表板总成；所述仪表板总成的两侧开口并且所述管梁设置在所述仪表板总成的内壁上表面。

2.根据权利要求1所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述管梁为两个。

3.根据权利要求2所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述两个管梁沿着所述仪表板总成的长度方向设置。

4.根据权利要求2所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述两个管梁平行设置。

5.根据权利要求1所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述管梁通过管梁支架固定在所述仪表板总成的内壁上表面。

6.根据权利要求5所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述管梁支架通过螺栓与所述仪表板总成固定连接。

7.根据权利要求6所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述螺栓穿过所述仪表板骨架伸入所述仪表板发泡层内部。

8.根据权利要求5所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述管梁支架沿着所述仪表板总成的长度方向设置。

9.根据权利要求5所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述管梁支架的横截面为l形。

10.根据权利要求8所述的可乘坐式仪表板结构，其特征在于：所述管梁支架的一个侧边与所述管梁连接，所述管梁支架的另一个侧边与所述骨架本体的钣金连接。

技术总结本技术涉及一种可乘坐式仪表板结构，涉及智能座舱的技术领域。本技术的可乘坐式仪表板结构包括仪表板骨架、仪表板发泡层、仪表板表皮层和管梁；所述仪表板骨架包括骨架本体和嵌在所述骨架本体上的钣金，所述骨架本体上填充有仪表板发泡层，所述仪表板发泡层上包覆有仪表板表皮层构成仪表板总成；所述仪表板总成的两侧开口并且所述管梁设置在所述仪表板总成的内壁上表面。本技术通过更改仪表板结构满足乘坐强度要求，通过调整发泡厚度及硬度满足乘员舒适性要求。技术研发人员：李阳,崔广伦受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/9