一种高性能改装仪表台总成的固定结构的制作方法

本技术涉及汽车加工装置，具体为一种高性能改装仪表台总成的固定结构。

背景技术：

1、汽车仪表台总成在安装时，需要通过机械手拿取，再将总成插入驾驶室内并进行定位，然后通过螺母对其进行固定，在汽车的长时间行驶中，在一些路口较差的路段，汽车颠簸较为严重，可能会导致螺母松动甚至脱落，造成汽车仪表台总成脱落，产生安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高性能改装仪表台总成的固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能改装仪表台总成的固定结构，包括安装架，所述安装架的左右两侧均设置有车架，所述安装架内开设有若干个槽口，所述车架上开设有固定孔，所述槽口内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆还与固定孔螺纹连接，所述安装架的顶部安装有缓冲箱，所述缓冲箱的顶部安装有仪表台总成。

3、可选的，所述缓冲箱内设置有套筒，所述套筒位于缓冲箱的内部中心位置，所述套筒内滑动连接有若干个传动块，所述传动块远离套筒的一端与缓冲箱的内壁相连接。

4、可选的，所述套筒上套接安装有可在套筒的表面上下移动的滑套，所述滑套的左右两侧均安装有连接杆，所述连接杆远离滑套的一端与缓冲箱的内壁紧密接触，所述连接杆的顶部和底部均安装有若干个伸缩杆一，所述伸缩杆一的伸缩端分别安装在缓冲箱的顶部和底部内壁上，所述伸缩杆一的固定筒顶部安装有套接在伸缩杆一的移动杆表面的弹簧一，所述弹簧一远离伸缩杆一的固定筒的一端安装在缓冲箱的内壁上。

5、可选的，所述螺纹杆上安装有垫片，所述垫片的顶部与安装架紧密接触，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的顶部与垫片的底部紧密接触。

6、可选的，所述安装架上安装有若干个固定板，所述固定板位于螺纹杆的下方，所述固定板通过轴承一安装有竖直向上的伸缩杆二，所述伸缩杆二的伸缩端与螺纹杆的底部相连接，所述伸缩杆二的固定筒顶部安装有套接在伸缩杆二的移动杆表面的弹簧二，所述弹簧二远离伸缩杆二的固定筒的一端安装在螺纹杆的底部。

7、可选的，所述伸缩杆二通过轴承二安装有转动台，所述转动台的顶部安装有两个伸缩杆三，所述伸缩杆三分别位于伸缩杆二的左右两方，所述伸缩杆三的伸缩端与螺母的底部相连接，所述伸缩杆三的固定筒顶部安装有套接在伸缩杆三的一定杆表面的弹簧三，所述弹簧三远离伸缩杆三的固定筒的一端安装在螺母的底部。

8、可选的，所述转动台上开设有若干个孔洞，所述安装架上安装有若干个伸缩杆四，所述伸缩杆四的伸缩端安装有连接板，所述连接板的底部安装有竖直向下的固定杆，所述固定杆位于孔洞的正上方，所述连接板的底部安装有弹簧四，所述弹簧四远离连接板的一端安装在安装架上。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置缓冲箱、套筒、传动块、滑套、连接杆、伸缩杆一和弹簧一，形成了一种缓冲装置，可以降低仪表台总成受到的冲击力，避免仪表台总成产生晃动，保证安全驾驶。

11、2、本实用新型通过设置固定板、轴承一、伸缩杆二、弹簧二、轴承二、转动台、伸缩杆三、弹簧三、孔洞一、孔洞、伸缩杆四、连接板、固定杆和弹簧四，形成了一种缓冲固定装置，能对螺纹杆和螺母进行固定，同时降低螺纹杆和螺母受到的冲击力，防止螺母和螺纹杆反转加大脱落现象，增强螺母和螺纹杆的固定效果，使固定更为牢固。

技术特征：

1.一种高性能改装仪表台总成的固定结构，包括安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)的左右两侧均设置有车架(1)，所述安装架(2)内开设有若干个槽口(30)，所述车架(1)上开设有固定孔(11)，所述槽口(30)内螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)还与固定孔(11)螺纹连接，所述安装架(2)的顶部安装有缓冲箱(3)，所述缓冲箱(3)的顶部安装有仪表台总成(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高性能改装仪表台总成的固定结构，其特征在于：所述缓冲箱(3)内设置有套筒(5)，所述套筒(5)位于缓冲箱(3)的内部中心位置，所述套筒(5)内滑动连接有若干个传动块(6)，所述传动块(6)远离套筒(5)的一端与缓冲箱(3)的内壁相连接。

3.根据权利要求2所述的一种高性能改装仪表台总成的固定结构，其特征在于：所述套筒(5)上套接安装有可在套筒(5)的表面上下移动的滑套(7)，所述滑套(7)的左右两侧均安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离滑套(7)的一端与缓冲箱(3)的内壁紧密接触，所述连接杆(8)的顶部和底部均安装有若干个伸缩杆一(9)，所述伸缩杆一(9)的伸缩端分别安装在缓冲箱(3)的顶部和底部内壁上，所述伸缩杆一(9)的固定筒顶部安装有套接在伸缩杆一(9)的移动杆表面的弹簧一(10)，所述弹簧一(10)远离伸缩杆一(9)的固定筒的一端安装在缓冲箱(3)的内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种高性能改装仪表台总成的固定结构，其特征在于：所述螺纹杆(12)上安装有垫片(13)，所述垫片(13)的顶部与安装架(2)紧密接触，所述螺纹杆(12)上螺纹连接有螺母(14)，所述螺母(14)的顶部与垫片(13)的底部紧密接触。

5.根据权利要求4所述的一种高性能改装仪表台总成的固定结构，其特征在于：所述安装架(2)上安装有若干个固定板(15)，所述固定板(15)位于螺纹杆(12)的下方，所述固定板(15)通过轴承一(16)安装有竖直向上的伸缩杆二(17)，所述伸缩杆二(17)的伸缩端与螺纹杆(12)的底部相连接，所述伸缩杆二(17)的固定筒顶部安装有套接在伸缩杆二(17)的移动杆表面的弹簧二(18)，所述弹簧二(18)远离伸缩杆二(17)的固定筒的一端安装在螺纹杆(12)的底部。

6.根据权利要求5所述的一种高性能改装仪表台总成的固定结构，其特征在于：所述伸缩杆二(17)通过轴承二(19)安装有转动台(20)，所述转动台(20)的顶部安装有两个伸缩杆三(21)，所述伸缩杆三(21)分别位于伸缩杆二(17)的左右两方，所述伸缩杆三(21)的伸缩端与螺母(14)的底部相连接，所述伸缩杆三(21)的固定筒顶部安装有套接在伸缩杆三(21)的一定杆表面的弹簧三(22)，所述弹簧三(22)远离伸缩杆三(21)的固定筒的一端安装在螺母(14)的底部。

7.根据权利要求6所述的一种高性能改装仪表台总成的固定结构，其特征在于：所述转动台(20)上开设有若干个孔洞(24)，所述安装架(2)上安装有若干个伸缩杆四(25)，所述伸缩杆四(25)的伸缩端安装有连接板(26)，所述连接板(26)的底部安装有竖直向下的固定杆(27)，所述固定杆(27)位于孔洞(24)的正上方，所述连接板(26)的底部安装有弹簧四(28)，所述弹簧四(28)远离连接板(26)的一端安装在安装架(2)上。

技术总结本技术公开了一种高性能改装仪表台总成的固定结构，包括安装架，所述安装架的左右两侧均设置有车架，所述安装架内开设有若干个槽口，所述车架上开设有固定孔，所述槽口内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆还与固定孔螺纹连接，所述安装架的顶部安装有缓冲箱，所述缓冲箱的顶部安装有仪表台总成，通过设置固定板、轴承一、伸缩杆二、弹簧二、轴承二、转动台、伸缩杆三、弹簧三、孔洞一、孔洞、伸缩杆四、连接板、固定杆和弹簧四，形成了一种缓冲固定装置，能对螺纹杆和螺母进行固定，同时降低螺纹杆和螺母受到的冲击力，防止螺母和螺纹杆反转加大脱落现象，增强螺母和螺纹杆的固定效果，使固定更为牢固。技术研发人员：汤怡甜,汤淘,汤利民受保护的技术使用者：常州市怡江汽车部件有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/9