一种滑板车的折叠结构的制作方法

：本技术涉及一种滑板车的折叠结构，属于滑板车。

背景技术

0、背景技术：

1、由于滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性，因此，普遍受到人们的喜爱，并在各地造成流行的风潮。但不论是传统使用人力的滑板车或是电动的滑板车，由于车体较大且长，将会占用较大的存放空间。不但不利于室内储存，在外出活动时，亦不方便携带，而使得滑板车使用的机会被压缩。因此，目前所使用的滑板车大多具有折叠收纳的结构设计，以避免占用太大的空间，且方便外出携带。

2、一般滑板车的车头折叠构造皆颇为复杂，在折叠时相当不方便；在定位使用时，容易发生松动的情况，从而影响使用者的操作方便性及安全性。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种滑板车的折叠结构。

2、本实用新型的一种滑板车的折叠结构，它包含方管、踏板和折叠固定装置，方管与踏板之间设置有折叠固定装置；

3、折叠固定装置是由挂钩板、定位螺杆一、左花片、右花片、连接孔一、扭簧、铆钉、塑料件、开关按钮、弹珠杆、螺旋弹簧组成，挂钩板的前侧设置有打开方槽和折叠方槽，挂钩板的后侧中心位置设置有定位凸台，定位凸台上设置有定位孔一，挂钩板的下端设置有定位孔二，且通过定位螺杆一贯穿左花片和右花片上的连接孔一定位，挂钩板设置在方管内，扭簧通过铆钉贯穿扭簧上的定位孔三以及定位凸台上的定位孔一，铆钉的左右两端活动连接在挂钩板上，塑料件内设置有开关按钮，开关按钮的下端内部中心位置固定有弹珠杆，弹珠杆上固定有螺旋弹簧，塑料件固定在方管上，开关按钮设置在方管的拨动孔上方，螺旋弹簧抵在方管的拨动孔侧部，起到复位作用，挂钩板设置在方管的拨动孔下方。

4、作为优选，所述的方管的内壁设置有方钢条，方管与踏板打开时，方钢条为方形结构设计，且位于挂钩板的打开方槽卡接定位的位置，方管与踏板折叠时，方钢条位于挂钩板的折叠方槽卡接定位的位置。

5、作为优选，所述的方管设置在左花片和右花片内，方管的下端通过定位螺杆二贯穿左花片和右花片上的连接孔二定位，左花片和右花片的前端连接有限位扳手，且位于方管的前端，起到限位的作用。

6、作为优选，所述的扭簧为v形扭簧，分别错开相对设计，其一端抵在挂钩板的后方，另一端设置在方管内侧的前内壁上，形式按压挂钩板，放开挂钩板自动向上复位。

7、本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作简单，使用方便，通过在挂钩板上设置打开方槽和折叠方槽，打开方槽和折叠方槽之间的行程距离完成了方管的打开或折叠，这种设计可以有效的起到啮合限位的作用，稳固性更高，方便携带和收纳。

技术特征：

1.一种滑板车的折叠结构，其特征在于：它包含方管(1)、踏板(2)和折叠固定装置(3)，方管(1)与踏板(2)之间设置有折叠固定装置(3)；

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述的方管(1)的内壁设置有方钢条(312)，方钢条(312)为方形结构设计，且位于挂钩板(301)的打开方槽(3011)和折叠方槽(3012)卡接定位的位置。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述的方管(1)设置在左花片(303)和右花片(304)内，方管(1)的下端通过定位螺杆二(101)贯穿左花片(303)和右花片(304)上的连接孔二(313)定位，左花片(303)和右花片(304)的前端连接有限位扳手(314)，且位于方管(1)的前端。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述的扭簧(306)为v形扭簧，分别错开相对设计，其一端抵在挂钩板(301)的后方，另一端设置在方管(1)内侧的前内壁上。

技术总结本技术公开了一种滑板车的折叠结构，它涉及滑板车领域，挂钩板的后侧中心位置设置有定位凸台，定位凸台上设置有定位孔一，挂钩板的下端设置有定位孔二，且通过定位螺杆一贯穿左花片和右花片上的连接孔一定位，挂钩板设置在方管内，扭簧通过铆钉贯穿扭簧上的定位孔三以及定位凸台上的定位孔一，铆钉的左右两端活动连接在挂钩板上，塑料件内设置有开关按钮，开关按钮的下端内部中心位置固定有弹珠杆，弹珠杆上固定有螺旋弹簧。它通过在挂钩板上设置打开方槽和折叠方槽，打开方槽和折叠方槽之间的行程距离完成了方管的打开或折叠，这种设计可以有效的起到啮合限位的作用，稳固性更高，方便携带和收纳。技术研发人员：李勇征受保护的技术使用者：永康市安洛森运动器材有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/15