一种玩具手推车的减震机构的制作方法

本技术涉及儿童玩具，具体是一种玩具手推车的减震机构。

背景技术：

1、现有的玩具手推车一方面缺少减震机构，如中国专利号202021070025.6公开的一种玩具手推车，其包括底板和锥齿轮啊a，底板上转动连接有旋转机构a和旋转机构b，底板的底面固接有一组竖板，每组竖板之间均贯穿固定有一轴承，轴承的两端均固接有车轮，轴承的周侧面固定有锥齿轮b，旋转机构a和旋转机构b的结构相同，旋转机构b包括转动轴和放置组件，转动轴的周侧面位于圆板底部的位置处固定套接有限位环和齿轮盘，齿轮盘上传动配合有链条，旋转机构a和旋转机构b通过链条传动连接。本实用新型通过锥齿轮a、锥齿轮b、旋转机构a和旋转机构b，使得推车在推动时具有带动小玩具旋转的功能结构，增加了儿童在推车时的乐趣，延长儿童对推车的兴趣。

2、另一方面，一些玩具手推车上采用减震弹性件，如中国专利号202210046772.3公开的一种儿童推车的减震装置，为了实现减震装置的减震效果，减震弹性件能够对减震管和/或减震管套施加阻尼力，以减缓减震管和减震管套形成的支架结构的向下运动。故成本高、安装繁琐。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种玩具手推车的减震机构，车轮支架一端朝车架上方进行向上弯折并形成具有弹性的连接臂，弹性的连接臂与车架连接，实现车架通过弹性的连接臂上下弹性浮动设置在车轮支架上，实现减震效果，由于是儿童玩具手推车，其减震的连接强度不需要太高，也不需要承载重量较重的物体，所以采用弹性的连接臂即可，在玩具手推车上增加减震机构的基础上，降低减震机构的生产成本，且弹性的连接臂另一端与车架连接，安装方便。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种玩具手推车的减震机构，包括设置在车架与车轮支架之间的连接臂，车轮支架一端朝车架上方进行向上弯折并形成具有弹性的连接臂，以使具有弹性的连接臂一端与车轮支架连接，连接臂另一端与车架连接，玩具手推车在活动时，车架通过弹性的连接臂上下弹性浮动设置在车轮支架上。

4、车架与连接臂另一端之间的连接处上设有具有锁合状态与解锁状态的锁离组件；连接臂另一端与锁离组件连接，车架一端与锁离组件连接；锁离组件处于锁合状态时，连接臂通过锁离组件与车架连接；锁离组件处于解锁状态时，连接臂与车架分离。

5、锁离组件便于车架与连接臂的拆装分离，这样便于玩具手推车的收纳。

6、锁离组件包括与连接臂另一端连接的第一连接件、以及与车架连接的第二连接件，第一连接件、第二连接件之间设有转动式的转动拆装配合部与锁离扣接配合部；第一连接件、第二连接件之间通过转动拆装配合部形成相对转动，第一连接件、第二连接件之间相对转动至相应位置角度时，第一连接件、第二连接件之间通过锁离扣接配合部相扣合，锁离组件处于锁合状态；锁离组件处于解锁状态时，第一连接件、第二连接件之间通过锁离扣接配合部解除锁定，以使第一连接件、第二连接件之间通过转动拆装配合部进行转动式的拆卸分离。

7、转动拆装配合部包括设置在第一连接件上的沟槽、以及设置在第二连接件上的定位柱；第一连接件、第二连接件装配时，第一连接件的沟槽扣接在第二连接件的定位柱上，第一连接件、第二连接件之间通过沟槽、定位柱形成相对转动并转动至相应位置角度时，第一连接件、第二连接件相扣合；第一连接件、第二连接件解除锁定后，第一连接件、第二连接件之间通过沟槽、定位柱进行转动至相拆卸分离的位置角度。

8、第二连接件对应定位柱一侧设有拆装导向槽，第一连接件、第二连接件装配时，第一连接件设有沟槽的一端沿拆装导向槽扣接在定位柱上；第一连接件、第二连接件解除锁定后，第一连接件、第二连接件之间通过沟槽、定位柱进行转动至相拆卸分离的位置角度时，第一连接件的设有沟槽的一端沿拆装导向槽脱离定位柱。拆装导向槽便于第一连接件、第二连接件的导向拆装。

9、沟槽与定位柱之间设有弧形配合面，沟槽、定位柱之间通过弧形配合面相配合。

10、锁离扣接配合部包括设置在第一连接件上的弹性扣、以及设置在第二连接件上的扣孔；弹性扣扣合在扣孔上时，第一连接件、第二连接件相扣合；弹性扣脱离扣孔上时，第一连接件、第二连接件解除锁定。

11、弹性扣按压式设置在第一连接件上。

12、第一连接件上设有两个间隔设置的连接耳，两个连接耳之间形成第一装配位，连接臂另一端插入第一装配位上，且两个连接耳分别与连接臂另一端固定连接。

13、第二连接件上设有两个间隔设置的连接块，两个连接块之间形成第二装配位，车架包括插入第二装配位上的连接杆，两个连接块分别与连接杆固定连接。

14、本实用新型的有益效果如下：

15、车轮支架一端朝车架上方进行向上弯折并形成具有弹性的连接臂，弹性的连接臂与车架连接，实现车架通过弹性的连接臂上下弹性浮动设置在车轮支架上，实现减震效果，由于是儿童玩具手推车，其减震的连接强度不需要太高，也不需要承载重量较重的物体，所以采用弹性的连接臂即可，在玩具手推车上增加减震机构的基础上，降低减震机构的生产成本，且弹性的连接臂另一端与车架连接，安装方便。

16、弹性的连接臂与车轮支架一体式设置，降低生产成本，降低装配强度，提高整个玩具手推车的装配效率。

技术特征：

1.一种玩具手推车的减震机构，其特征在于：包括设置在车架（1）与车轮支架（2）之间的连接臂（3），车轮支架（2）一端朝车架（1）上方进行向上弯折并形成具有弹性的连接臂（3），以使具有弹性的连接臂（3）一端与车轮支架（2）连接，连接臂（3）另一端与车架（1）连接，玩具手推车在活动时，车架（1）通过弹性的连接臂（3）上下弹性浮动设置在车轮支架（2）上。

2.根据权利要求1所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：车架（1）与连接臂（3）另一端之间的连接处上设有具有锁合状态与解锁状态的锁离组件（4）；连接臂（3）另一端与锁离组件（4）连接，车架（1）一端与锁离组件（4）连接；锁离组件（4）处于锁合状态时，连接臂（3）通过锁离组件（4）与车架（1）连接；锁离组件（4）处于解锁状态时，连接臂（3）与车架（1）分离。

3.根据权利要求2所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：锁离组件（4）包括与连接臂（3）另一端连接的第一连接件（5）、以及与车架（1）连接的第二连接件（6），第一连接件（5）、第二连接件（6）之间设有转动式的转动拆装配合部（7）与锁离扣接配合部（8）；第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过转动拆装配合部（7）形成相对转动，第一连接件（5）、第二连接件（6）之间相对转动至相应位置角度时，第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过锁离扣接配合部（8）相扣合，锁离组件（4）处于锁合状态；锁离组件（4）处于解锁状态时，第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过锁离扣接配合部（8）解除锁定，以使第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过转动拆装配合部（7）进行转动式的拆卸分离。

4.根据权利要求3所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：转动拆装配合部（7）包括设置在第一连接件（5）上的沟槽（9）、以及设置在第二连接件（6）上的定位柱（10）；第一连接件（5）、第二连接件（6）装配时，第一连接件（5）的沟槽（9）扣接在第二连接件（6）的定位柱（10）上，第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过沟槽（9）、定位柱（10）形成相对转动并转动至相应位置角度时，第一连接件（5）、第二连接件（6）相扣合；第一连接件（5）、第二连接件（6）解除锁定后，第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过沟槽（9）、定位柱（10）进行转动至相拆卸分离的位置角度。

5.根据权利要求4所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：第二连接件（6）对应定位柱（10）一侧设有拆装导向槽（11），第一连接件（5）、第二连接件（6）装配时，第一连接件（5）设有沟槽（9）的一端沿拆装导向槽（11）扣接在定位柱（10）上；第一连接件（5）、第二连接件（6）解除锁定后，第一连接件（5）、第二连接件（6）之间通过沟槽（9）、定位柱（10）进行转动至相拆卸分离的位置角度时，第一连接件（5）的设有沟槽（9）的一端沿拆装导向槽（11）脱离定位柱（10）。

6.根据权利要求4所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：沟槽（9）与定位柱（10）之间设有弧形配合面（18），沟槽（9）、定位柱（10）之间通过弧形配合面（18）相配合。

7.根据权利要求3所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：锁离扣接配合部（8）包括设置在第一连接件（5）上的弹性扣（12）、以及设置在第二连接件（6）上的扣孔（13）；弹性扣（12）扣合在扣孔（13）上时，第一连接件（5）、第二连接件（6）相扣合；弹性扣（12）脱离扣孔（13）上时，第一连接件（5）、第二连接件（6）解除锁定。

8.根据权利要求7所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：弹性扣（12）按压式设置在第一连接件（5）上。

9.根据权利要求1所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：第一连接件（5）上设有两个间隔设置的连接耳（14），两个连接耳（14）之间形成第一装配位（15），连接臂（3）另一端插入第一装配位（15）上，且两个连接耳（14）分别与连接臂（3）另一端固定连接。

10.根据权利要求1所述玩具手推车的减震机构，其特征在于：第二连接件（6）上设有两个间隔设置的连接块（16），两个连接块（16）之间形成第二装配位（17），车架（1）包括插入第二装配位（17）上的连接杆（19），两个连接块（16）分别与连接杆（19）固定连接。

技术总结本技术涉及一种玩具手推车的减震机构，包括设置在车架与车轮支架之间的连接臂，车轮支架一端朝车架上方进行向上弯折并形成具有弹性的连接臂，以使具有弹性的连接臂一端与车轮支架连接，连接臂另一端与车架连接，玩具手推车在活动时，车架通过弹性的连接臂上下弹性浮动设置在车轮支架上，以此实现减震效果，由于是儿童玩具手推车，其减震的连接强度不需要太高，也不需要承载重量较重的物体，所以采用弹性的连接臂即可，在玩具手推车上增加减震机构的基础上，降低减震机构的生产成本，且弹性的连接臂另一端与车架连接，安装方便。技术研发人员：麦桂萍,胡琳受保护的技术使用者：佛山市安力电器实业有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/18