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一种用于铁轨探伤的夹取装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:23:18

本技术涉及轨道,尤其涉及一种用于铁轨探伤的夹取装置。

背景技术:

1、轨道交通是我国常见的交通方式之一,在轨道交通的运用过程中,为了保证轨道交通的安全性,经常需要对轨道进行探伤检测,目前经常将相应的探伤检测装置安装在相应的行走机构上,通过行走机构带动探伤检测装置移动实现对轨道的整体检测。

2、现有技术cn202021555353.5通过两个夹紧块和夹紧块之间形成的滑槽来安装在铁轨上,从而提高安装板上的探伤装置的稳定性,来解决现有的行走装置在使用的过程中存在着一定的缺陷,轨道交通中轨道两侧的高度大多存在着一定的差异,因此经常出现行走机构发生倾斜的现象,行走机构倾斜会导致探伤装置发生倾斜,无法正常的实现对轨道的探伤的问题,但是由于夹紧块的上端和安装板的下端为固定连接,两个夹紧块的间距为固定的,从而使其不易从铁轨上拆卸下来。

技术实现思路

1、为了解决现有技术cn202021555353.5将装置安装上铁轨后,不易拆卸下来的问题,本实用新型提供了一种用于铁轨探伤的夹取装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种用于铁轨探伤的夹取装置,包括安装板和安装板上的探伤装置,所述安装板上穿设有探伤孔,所述安装板的底部设置有用于夹持铁轨的固定组件,所述固定组件相对设置有两组,所述安装板上还设置有调节组件,所述调节组件用于使两组固定组件相对移动。

4、可选的,所述调节组件包括双向丝杆、第一滑块和旋钮,所述安装板的底部开设有滑槽,所述滑槽设置有第一滑块,所述第一滑块的一端与固定组件固定连接,所述滑槽内还设置有双向丝杆,所述第一滑块活动设置于双向丝杆上,所述双向丝杆的一端穿设于安装板连接有旋钮。

5、通过采用上述技术方案,首先将两组固定组件设置于铁轨的两侧,操作人员通过转动旋钮,使第一滑块带动固定组件于双向丝杆上进行移动,双向丝杆所采用的是左右旋一体丝杆,从而使两个固定组件于双向丝杆上以相对的方向进行移动,从而调节固定组件对铁轨夹紧,同时通过双向丝杆和旋钮来调节也便于在铁轨上进行拆卸。

6、可选的,所述调节组件包括导杆和第二滑块,所述安装板的底部还开设有另一滑槽,该滑槽内设置有导杆和第二滑块,所述导杆穿设于第二滑块,所述第二滑块与固定组件连接。

7、通过采用上述技术方案,第一滑块和第二滑块分别设置于固定组件的两端,通过导杆和第二滑块的设置,有效提高了固定组件的平衡性。

8、可选的,所述固定组件包括夹紧块和夹紧槽,两个所述夹紧块相对设置于安装板的底部,所述夹紧块相对的一侧开设有凹槽,两个所述夹紧块之间形成夹紧槽。

9、通过采用上述技术方案,通过夹紧块、凹槽和夹紧槽的设置,来将铁轨进行夹紧。

10、可选的,所述夹紧块上开设有安装槽,所述安装槽的顶部与凹槽连通,底部穿设于夹紧块的底部,所述安装槽内设置有滚轮。

11、通过采用上述技术方案,通过滚轮的设置,有效减少了夹紧块与铁轨之间的摩擦系数。

12、综上所述,本实用新型的有益技术效果:

13、首先将两夹持块设置于铁轨的两侧,操作人员通过转动旋钮,使第一滑块带动固定组件于双向丝杆上进行移动,双向丝杆所采用的是左右旋一体丝杆,从而使两个夹紧块于双向丝杆上以相对的方向进行移动,通过凹槽和,从而调节固定组件对铁轨夹紧,同时通过双向丝杆和旋钮来调节也便于在铁轨上进行拆卸。

技术特征:

1.一种用于铁轨探伤的夹取装置,包括安装板(1)和安装板(1)上的探伤装置,其特征在于:所述安装板(1)上穿设有探伤孔(101),所述安装板(1)的底部设置有用于夹持铁轨的固定组件(3),所述固定组件(3)相对设置有两组,所述安装板(1)上还设置有调节组件(2),所述调节组件(2)用于使两组固定组件(3)相对移动。

2.如权利要求1所述的一种用于铁轨探伤的夹取装置,其特征在于:所述调节组件(2)包括双向丝杆(201)、第一滑块(202)和旋钮(203),所述安装板(1)的底部开设有滑槽(102),所述滑槽(102)设置有第一滑块(202),所述第一滑块(202)的一端与固定组件(3)固定连接,所述滑槽(102)内还设置有双向丝杆(201),所述第一滑块(202)活动设置于双向丝杆(201)上,所述双向丝杆(201)的一端穿设于安装板(1)连接有旋钮(203)。

3.如权利要求2所述的一种用于铁轨探伤的夹取装置,其特征在于:所述调节组件(2)包括导杆(204)和第二滑块(205),所述安装板(1)的底部还开设有另一滑槽(102),该滑槽(102)内设置有导杆(204)和第二滑块(205),所述导杆(204)穿设于第二滑块(205),所述第二滑块(205)与固定组件(3)连接。

4.如权利要求1所述的一种用于铁轨探伤的夹取装置,其特征在于:所述固定组件(3)包括夹紧块(301)和夹紧槽(302),两个所述夹紧块(301)相对设置于安装板(1)的底部,所述夹紧块(301)相对的一侧开设有凹槽,两个所述夹紧块(301)之间形成夹紧槽(302)。

5.如权利要求4所述的一种用于铁轨探伤的夹取装置,其特征在于:所述夹紧块(301)上开设有安装槽,所述安装槽的顶部与凹槽连通,底部穿设于夹紧块(301)的底部,所述安装槽内设置有滚轮(4)。

技术总结本申请涉及一种用于铁轨探伤的夹取装置,包括安装板和安装板上的探伤装置,安装板上穿设有探伤孔,安装板的底部设置有用于夹持铁轨的固定组件,固定组件相对设置有两组,安装板上还设置有调节组件,调节组件用于使两组固定组件相对移动。首先将两夹持块设置于铁轨的两侧,操作人员通过转动旋钮,使第一滑块带动固定组件于双向丝杆上进行移动,双向丝杆所采用的是左右旋一体丝杆,从而使两个夹紧块于双向丝杆上以相对的方向进行移动,通过凹槽和,从而调节固定组件对铁轨夹紧,同时通过双向丝杆和旋钮来调节也便于在铁轨上进行拆卸。技术研发人员:高宏杰,刘恒阳,乔亚峰,李紫阳,刘倩囡,孙宣虎,马铭江,李梦威受保护的技术使用者:郑州地铁集团有限公司技术研发日:20230605技术公布日:2024/1/15

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