一种高安全性的轨道车辆操纵台的制作方法

本技术涉及轨道车辆操纵台，具体为一种高安全性的轨道车辆操纵台。

背景技术：

1、轨道车辆操纵台设置在轨道车辆的驾驶室内，其上设有与列车运行相关的监控设备和操作按钮，是轨道车辆行车运行时的控制中心，掌控着轨道列车的行车速度和行车安全。

2、随着科技的发展，轨道车辆操纵台也分为无人驾驶和驾驶人员人工驾驶的两种操控模式；当轨道车辆处于无人驾驶状态时，操纵台的驾驶人员座椅大多未进行收纳归置，导致了原匹配操纵台的驾驶人员座椅显得格外突兀，影响全自动无人驾驶车辆的美观性和载客人数，另外，在无人驾驶时，若不相关人员误进操纵室，则裸露在外的操纵台的操纵安全将受到威胁；当轨道车辆处于驾驶人员驾驶的人工操纵状态时，驾驶人员的并不能根据司机的身高，进行灵活得调节，司机驾驶的舒适性及安全性在一定程度上都会受到影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高安全性的轨道车辆操纵台，解决了上述背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高安全性的轨道车辆操纵台，包括操纵台主体，所述操纵台主体的上表面为轨道车辆的操控台面，且所述操控台面上盖设有防尘盖，所述操纵台主体的一侧设置有ic感应器，所述ic感应器电性感应控制所述防尘盖；

3、所述操纵台主体的一侧开设有通槽，所述通槽的上内壁固定设置有滑盖壳体，所述滑盖壳体的内部滑设有滑盖，所述滑盖的下方设置有滑道板，所述滑道板上表面靠近中心的位置开设有主滑道，所述主滑道内滑动设置有主滑块，所述主滑块的上表面固定设置有调节框架板，所述调节框架板的上方设置有座椅，所述调节框架板内的调节组件用来调节所述座椅的高度。

4、可选的，所述调节组件包括有固定设置在所述调节框架板一侧内壁面的齿牙板，所述齿牙板的齿牙面啮合有齿轮，所述齿轮未设置齿牙的一侧辊部一周一体化设置有升降板，所述升降板的一侧固定连接设置在所述座椅的座椅下表面，所述齿轮的转动轴转动设置有转轮。

5、可选的，所述滑道板的对称两侧分别开设有辅助滑道，所述辅助滑道位于所述主滑道的两侧，所述辅助滑道被滑动设置有辅助滑块，所述辅助滑块的上表面固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩部固定连接于所述座椅的座椅下表面。

6、可选的，所述主滑道和所述辅助滑道的一侧滑道内壁固定设置有主磁块和辅助磁块，所述主滑块和所述辅助滑块靠近所述主磁块和所述辅助磁块的一侧均为磁吸面。

7、可选的，所述滑盖壳体的一侧表面固定设置有异形卡块，所述异形卡块的一侧卡扣设置有转动卡板，所述转动卡板转动设置在所述滑盖的一侧表面。

8、可选的，所述滑盖靠近所述滑道板的一侧设置有密封块，所述密封块对应密封所述主滑道和所述辅助滑道的滑道内。

9、可选的，所述座椅由座椅面和靠背相互铰接组成。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、一、本实用新型通过防尘盖和ic感应器的电性感应关系，当轨道车辆操纵台需要人工驾驶时，驾驶人员将携带与ic感应器相感应的ic卡，放在ic感应器上进行感应，与此同时，防尘盖接收到相对应的感应信号，自行打开，方便驾驶人员对操纵台主体的操纵台面进行操纵，进入无人驾驶模式时，驾驶人员仅需关闭防尘盖，即可保障操纵台面不被不相关人员误触，进而提高了操纵台主体的驾驶高安全性。

12、二、本实用新型利用调节框架板内的调节组件，使得驾驶人员可根据自身的身高和坐乘驾驶习惯，对座椅进行相对应的调节，驾驶人员可以手动转动转轮，转轮带动齿轮在齿牙板上进行向上或向下的转动运动，以此来调节升降板推动座椅向上或向下得改变座椅的高度，保证驾驶人员操纵轨道车辆的驾驶舒适性，有助于提高驾驶的高安全性。

13、三、本实用新型通过辅助滑道对主滑道的辅助性，当主滑块在主滑道内进行滑动时，也将带动辅助滑块在辅助滑道内进行相应的滑动，其次，驾驶人员利用调节组件对座椅进行调节高度的同时，伸缩杆也将跟随升降板进行相对应的伸缩运动，其伸缩部也将支撑座椅的下部，保证了座椅滑动调节状态下的稳固性，也保证了驾驶人员坐在座椅上的支撑稳定性，进而确保驾驶操纵状况下的高安全性。

14、另外，主磁块和辅助磁块将与主滑块和辅助滑块进行磁吸，以确保主滑块和辅助滑块不会受滑动惯性影响，在主滑道和辅助滑道内随意进行滑动，令座椅可以稳定在滑道板的一侧，进一步提高了驾驶操纵状况下的高安全性。

技术特征：

1.一种高安全性的轨道车辆操纵台，包括操纵台主体（1），其特征在于：所述操纵台主体（1）的上表面为轨道车辆的操控台面，且所述操控台面上盖设有防尘盖（2），所述操纵台主体（1）的一侧设置有ic感应器（3），所述ic感应器（3）电性感应控制所述防尘盖（2）；

2.根据权利要求1所述的一种高安全性的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述调节组件包括有固定设置在所述调节框架板（14）一侧内壁面的齿牙板（16），所述齿牙板（16）的齿牙面啮合有齿轮（17），所述齿轮（17）未设置齿牙的一侧辊部一周一体化设置有升降板（19），所述升降板（19）的一侧固定连接设置在所述座椅（5）的座椅下表面，所述齿轮（17）的转动轴转动设置有转轮（18）。

3.根据权利要求2所述的一种高安全性的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述滑道板（4）的对称两侧分别开设有辅助滑道（9），所述辅助滑道（9）位于所述主滑道（8）的两侧，所述辅助滑道（9）被滑动设置有辅助滑块（12），所述辅助滑块（12）的上表面固定设置有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的伸缩部固定连接于所述座椅（5）的座椅下表面。

4.根据权利要求3所述的一种高安全性的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述主滑道（8）和所述辅助滑道（9）的一侧滑道内壁固定设置有主磁块（11）和辅助磁块（13），所述主滑块（10）和所述辅助滑块（12）靠近所述主磁块（11）和所述辅助磁块（13）的一侧均为磁吸面。

5.根据权利要求1所述的一种高安全性的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述滑盖壳体（6）的一侧表面固定设置有异形卡块（20），所述异形卡块（20）的一侧卡扣设置有转动卡板（21），所述转动卡板（21）转动设置在所述滑盖（7）的一侧表面。

6.根据权利要求3所述的一种高安全性的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述滑盖（7）靠近所述滑道板（4）的一侧设置有密封块（22），所述密封块（22）对应密封所述主滑道（8）和所述辅助滑道（9）的滑道内。

7.根据权利要求1所述的一种高安全性的轨道车辆操纵台，其特征在于：所述座椅（5）由座椅面和靠背相互铰接组成。

技术总结本技术公开了一种高安全性的轨道车辆操纵台，涉及轨道车辆操纵台技术领域，包括操纵台主体，操纵台主体的上表面为轨道车辆的操控台面，且操控台面上盖设有防尘盖，操纵台主体的一侧设置有IC感应器，IC感应器电性感应控制防尘盖，操纵台主体的一侧开设有通槽，通槽的上内壁固定设置有滑盖壳体，滑盖壳体的内部滑设有滑盖，滑盖的下方设置有滑道板，滑道板上表面靠近中心的位置开设有主滑道，主滑道内滑动设置有主滑块，主滑块的上表面固定设置有调节框架板，调节框架板的上方设置有座椅，调节框架板内的调节组件用来调节座椅的高度，具备了提高操纵台的驾驶高安全性及驾驶人员的舒适性的效果。技术研发人员：杨保扣,孙怀伟,逯蕊受保护的技术使用者：青岛华超兴业交通设备有限公司技术研发日：20230412技术公布日：2024/1/15