一种坐卧两用卧铺的制作方法

本技术涉及列车座椅，具体是一种用于列车上的可坐卧的两用卧铺。

背景技术：

1、卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，常见于长途交通运输工具中，如长途大巴、火车和游轮等。我们最常见的就是火车卧铺，传统火车卧铺车厢中，在侧壁上一般安装有两层或者三层的铺体；目前，通常使用的卧铺多为固定结构，不可翻转也不能移动，在不需使用卧铺的情况下，上铺和中铺空闲，而下铺作为座椅供乘客使用，此时，为了保证睡觉的舒适性和安全性，下铺铺面设置的较宽，当乘客在下铺铺面上乘坐时后背无法倚靠到固定卧铺的侧壁上，缺乏支撑，乘坐舒适性较差。中国专利文献cn105730467b公开了一种用于卧铺列车的可翻折下铺及其翻折方式，使用时，铺椅为坐卧两用的铺椅，由乘务员根据乘客需要以手动操作方式，可将下铺转换为卧铺和座椅两种状态，这两种状态的实现是通过限位机构来实现的，铺椅从座椅状态转换成卧铺状态时，乘务员双手上抬铺面并往后退，使得滚轮沿着底架上的轨道板后行，同时带动两组连杆作逆时针摆动，当滚轮运动到卧铺状态的极限位置时，两组连杆也停止摆动，座椅转换成卧铺状态，反之亦然。该结构有效解决了乘坐舒适性的问题，但是其结构还是较为复杂，需要乘务员来调节，工作量较大。其次，由于卧铺较宽，导致在下面放置行李时，拿取不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种结构较为简单，便于拿取行李的坐卧两用卧铺。

2、实现本实用新型目的的基本技术方案是：一种坐卧两用卧铺，包括靠背组件和坐垫。靠背组件包括靠背和靠背支架。靠背支架固定安装在卧铺车厢的侧壁上，靠背固定设置在靠背支架上。其结构特点是：还包括坐垫调节组件和箱体。箱体呈开口向上，箱体用于支撑坐垫，同时坐垫用做箱体的上盖。

3、坐垫调节组件包括滑轨。所述滑轨有两根，两根滑轨分别固定设置在坐垫下侧左右两侧上，两根滑轨均沿前后向设置。两根滑轨均由其各自的滑壳固定设置在坐垫上，滑芯的后端转动连接在箱体上，从而坐垫的前部可以向上翻转打开，同时坐垫还可以通过滑轨实现前后位置的移动调节。

4、进一步的，为了保持坐垫的位置相对稳定以及乘坐的舒适性：坐垫调节组件还包括定位支架、坐垫定位销和拉伸弹簧。定位支架固定设置在箱体上。定位支架从后至前依次设有2至3个定位槽。位于最后放的一个定位槽的深度小于位于其前方的各定位槽的深度。坐垫定位销固定设置在垫下侧上，在上下方向上与定位支架的位置相对应。拉伸弹簧的一端固定连接在箱体上，另一端固定连接在坐垫下侧上。

5、进一步的，为了便于从箱体上方开口拿取物品：坐垫调节组件还包括支撑杆和支撑杆座。各滑轨的转动连接在箱体上的滑芯上还设有1至3个定位孔，各定位孔从前至后依次设置。支撑杆的一端连接在定位支架上，另一端为自由端，所述自由端设有挂钩部，该挂钩部使用时钩入滑芯的相应一个定位孔。支撑杆座固定设置在定位支架上，将支撑杆夹紧固定在定位支架上。

6、进一步的，为了便于拿取箱体中的物品，所述箱体前侧设有可开启的箱门。

7、进一步的，为了提高乘坐的舒适性：靠背组件还包括扶手和扶手调节组件。靠背有三个，其中位于左右两侧的两个靠背为固定靠背，中间一个为折叠靠背。位于左右两侧的固定靠背固定设置在靠背支架。位于中间的折叠靠背通过扶手调节组件转动设置在卧铺车厢的侧壁上。扶手有4个，4个扶手通过扶手调节组件转动设置在卧铺车厢的侧壁上，且分别位于相应的靠背两侧。

8、进一步的，为了保持扶手和折叠靠背的状态：扶手调节组件包括扶手支架、靠背安装轴、扶手安装轴、转动限位块、水平定位块、定位销和竖直固定夹。

9、扶手支架固定设置在卧铺车厢的侧壁上，位于靠背的后部下部中。扶手安装轴有4个，扶手安装轴为空心轴，4个扶手安装轴从左至右依次转动设置在扶手支架上。4个扶手分别固定设置在相应一个扶手安装轴上。各个扶手安装轴上均分别同轴固定设有相应一个转动限位块。转动限位块上设有沿其径向向外凸出的限位部。靠背安装轴转动设置在位于中间的两个扶手安装轴中，靠背安装轴的两端分别向外穿过扶手安装轴，靠背安装轴的两端分别同轴固定设有相应一个转动限位块。位于中间的折叠靠背固定在靠背安装轴上。各转动限位块上与限位部间隔80度至90度固定设置相应一个定位销。水平定位块的数量等于扶手安装轴上的转动限位块的数量与靠背安装轴上的转动限位块的数量之和，各个水平定位块从左至右依次固定设置在扶手支架的前侧上部上，且分别与相应的转动限位块的位置向对应。竖直固定夹的数量等于扶手安装轴上的转动限位块的数量与靠背安装轴上的转动限位块的数量之和。各个竖直固定夹从左至右依次固定设置在扶手支架的前侧下部上，且分别与相应的转动限位块的定位销的位置相对应。

10、进一步的，为了提高乘坐的舒适性：位于左右两侧的固定靠背上还设有头枕，头枕固定设置在靠背支架上。

11、本实用新型具有以下的有益效果：（1）本实用新型的坐卧两用卧铺结构简单既可以用于乘坐，又可以用于卧铺睡觉。箱体前设有箱门，箱体上部设有开口，箱体用于支撑坐垫，同时坐垫用做箱体的上盖，拿取箱体中的物品方便，能提高坐垫下方空间的利用率。

12、（2）本实用新型的坐卧两用卧铺的坐垫的前后位置以及角度可以调节，坐垫略微向上倾斜，有利于腿部的良好支撑，提高乘坐的舒适性。坐垫可以向前拉出两档，可以根据使用者的体型进行相应的选择，从而适应不同乘客的需求。拉伸弹簧的一端固定连接在箱体上，另一端固定连接在坐垫下侧上，有利于使坐垫保持稳定，防止从定位槽中滑出。

13、（3）本实用新型的坐卧两用卧铺的坐垫调节组件设有支撑杆，能使坐垫保持在翻转打开状态，根据插入的定位孔的不同调整坐垫的开合角度，便于拿取箱体中的物品。

14、（4）本实用新型的坐卧两用卧铺还设有扶手和折叠靠背，提高乘坐舒适性的同时，折叠靠背还能用做小桌板，摆放水杯及用餐使用。

技术特征：

1.一种坐卧两用卧铺，包括靠背组件（1）和坐垫（2）；靠背组件（1）包括靠背（1-1）和靠背支架（1-2）；靠背支架（1-2）固定安装在卧铺车厢的侧壁上，靠背（1-1）固定设置在靠背支架（1-2）上；其特征在于：还包括坐垫调节组件（3）和箱体（4）；箱体（4）呈开口向上，箱体（4）用于支撑坐垫（2），同时坐垫（2）用做箱体（4）的上盖；

2.根据权利要求1所述的坐卧两用卧铺，其特征在于：坐垫调节组件（3）还包括定位支架（3-2）、坐垫定位销（3-3）和拉伸弹簧（3-4）；定位支架（3-2）固定设置在箱体（4）上；定位支架（3-2）从后至前依次设有2至3个定位槽（3-21）；位于最后放的一个定位槽（3-21）的深度小于位于其前方的各定位槽（3-21）的深度；坐垫定位销（3-3）固定设置在垫（2）下侧上，在上下方向上与定位支架（3-2）的位置相对应；拉伸弹簧（3-4）的一端固定连接在箱体（4）上，另一端固定连接在坐垫（2）下侧上。

3.根据权利要求1所述的坐卧两用卧铺，其特征在于：坐垫调节组件（3）还包括支撑杆（3-5）和支撑杆座（3-6）；各滑轨（3-1）的转动连接在箱体（4）上的滑芯上还设有1至3个定位孔（3-11），各定位孔（3-11）从前至后依次设置；支撑杆（3-5）的一端连接在定位支架（3-2）上，另一端为自由端，所述自由端设有挂钩部，该挂钩部使用时钩入滑芯的相应一个定位孔（3-11）；支撑杆座（3-6）固定设置在定位支架（3-2）上，将支撑杆（3-5）夹紧固定在定位支架（3-2）上。

4.根据权利要求1至3之一所述的坐卧两用卧铺，其特征在于：所述箱体（4）前侧设有可开启的箱门（4-1）。

5.根据权利要求1至3之一所述的坐卧两用卧铺，其特征在于：靠背组件（1）还包括扶手（1-3）和扶手调节组件（1-4）；靠背（1-1）有三个，其中位于左右两侧的两个靠背（1-1）为固定靠背，中间一个为折叠靠背；位于左右两侧的固定靠背固定设置在靠背支架（1-2）；位于中间的折叠靠背通过扶手调节组件（1-4）转动设置在卧铺车厢的侧壁上；扶手（1-3）有4个，4个扶手（1-3）通过扶手调节组件（1-4）转动设置在卧铺车厢的侧壁上，且分别位于相应的靠背（1-1）两侧。

6.根据权利要求5所述的坐卧两用卧铺，其特征在于：扶手调节组件（1-4）包括扶手支架（1-41）、靠背安装轴（1-42）、扶手安装轴（1-43）、转动限位块（1-44）、水平定位块（1-45）、定位销（1-46）和竖直固定夹（1-47）；

7.根据权利要求5所述的坐卧两用卧铺，其特征在于：位于左右两侧的固定靠背上还设有头枕（1-5），头枕（1-5）固定设置在靠背支架（1-2）上。

技术总结本技术公开了一种坐卧两用卧铺，包括靠背组件和坐垫。靠背组件包括靠背和靠背支架。靠背支架固定安装在卧铺车厢的侧壁上，靠背固定设置在靠背支架上。其结构特点是：还包括坐垫调节组件和箱体。箱体呈开口向上，箱体用于支撑坐垫，同时坐垫用做箱体的上盖。坐垫调节组件包括滑轨。所述滑轨有两根，两根滑轨分别固定设置在坐垫下侧左右两侧上，两根滑轨均沿前后向设置。两根滑轨均由其各自的一根滑轨固定设置在坐垫上，另一根滑轨的后端转动连接在箱体上，从而坐垫的前部可以向上翻转打开，同时坐垫还可以通过滑轨实现前后位置的移动调节。技术研发人员：吴敏,丁静,陈光,周银妹,胡锦骊,张运宏受保护的技术使用者：常州长青科技股份有限公司技术研发日：20230724技术公布日：2024/1/15