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一种防脱落线束保护套成型模具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 03:48:51

本技术涉及模具相关,具体为一种防脱落线束保护套成型模具。

背景技术:

1、随着社会的发展,经济的快速进步,越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈,消费者对汽车的可靠性要求更好。虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高,但在汽车小的部件上,对汽车的作用同样不容忽视。汽车线束护套是防止汽车线路磨损的。在自然使用过程中防止泥水混合物进入车门和车体造成汽车电器短路,防止汽车发生电器故障和火灾的部件。

2、如现有技术中,中国专利授权号为cn206170543u的专利,申请日:2016-11-16,名称为一种线束护套的成型模具,包括上下排列的上模板和下模板,上模板和下模板上分别设置有多个料道和多个型腔,每一个料道连通了两个型腔,料道包括设置在下模板顶面或是上模板底面的主流道与分流道,主流道位于两个型腔的中部,主流道为狭长的条形结构且两端均连接有分流道,分流道两端与相邻的两个型腔连通,上模板的顶面或是下模板的底面设置有多个料槽,料槽内安装有与料槽结构相适应的压块,料槽与主流道之间通过多个通孔连通,多个通孔在主流道上均匀排列。针对汽车线束护套设计,实现对橡胶材料压注成型,并对模具的料道进行规划设计,使得成型得到的线束护套质量更高。

3、但是上述专利还存在不足之处在于,由于线束成型后需要对模具进行冷却处理,但是因模具为上下两个模具设置,不便于同时对上模具和下模具进行同时降温处理,容易导致冷却效率较慢问题,进一步降低了后期的加工的工作效率。

4、为此我们提出一种防脱落线束保护套成型模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防脱落线束保护套成型模具,以解决上述背景技术所提出的问题。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种防脱落线束保护套成型模具,包括下模具,以及位于下模具正上方的上模具,还包括;

3、进料口,连通设置在上模具的正上方,用以进行灌注溶体;

4、驱动组件,设置在下模具和上模具的两侧,用以对上模具进行升降;

5、冷却机构,设置在下模具的正面,且与上模具内相连通,用以对下模具和上模具内进行降温处理;

6、定型件,设置在下模具和上模具的内壁,用以对溶体进行定型;

7、连通机构,设置在上模具的正下方,用以对下模具内进行贯穿流通冷却水;

8、顶出杆,设置在下模具的内壁,用以对连通机构内进行顶出。

9、进一步的,所述连通机构包括固定在上模具底部的连通杆,所述连通杆的内壁通过转轴转动连接有密封板。

10、进一步的,所述密封板的顶部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的端部固定在连通杆的内壁。

11、进一步的,所述下模具的上面开设有定位槽,所述定位槽的内径尺寸与连通杆相适配。

12、进一步的,所述冷却机构包括固定在下模具正面的制冷器和蓄水箱,所述制冷器通过管道连通蓄水箱和下模具内,所述蓄水箱的一侧的固定连接有连接软管,所述连接软管的出水端连通有循环泵,所述循环泵的端部连通上模具。

13、进一步的,所述驱动组件可以为液压缸驱动,以便于上模具升降高度进行控制。

14、进一步的,所述定型件由定型轴以及挡板组成,挡板用以对下模具和上模具开口处进行密封。

15、进一步的,所述下模具和上模具内均为镂空设置,镂空用以冷却水进行循环降温。

16、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

17、本实用新型通过冷却机构、连通机构和定位槽之间的配合下,使其冷却水可以在下模具和上模具内流通,通过此种方式的设置,实现了可以同时对下模具和上模具内同时进行降温处理,防止了因降温均匀导致冷却效率较慢问题,进一步提高了后期的加工的工作效率。

技术特征:

1.一种防脱落线束保护套成型模具,包括下模具(1),以及位于下模具(1)正上方的上模具(2),其特征在于:还包括;

2.根据权利要求1所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述连通机构(7)包括固定在上模具(2)底部的连通杆(71),所述连通杆(71)的内壁通过转轴转动连接有密封板(72)。

3.根据权利要求2所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述密封板(72)的顶部固定连接有复位弹簧(73),所述复位弹簧(73)的端部固定在连通杆(71)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述下模具(1)的上面开设有定位槽(8),所述定位槽(8)的内径尺寸与连通杆(71)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述冷却机构(5)包括固定在下模具(1)正面的制冷器(51)和蓄水箱(52),所述制冷器(51)通过管道连通蓄水箱(52)和下模具(1)内,所述蓄水箱(52)的一侧的固定连接有连接软管(54),所述连接软管(54)的出水端连通有循环泵(53),所述循环泵(53)的端部连通上模具(2)。

6.根据权利要求1所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述驱动组件(4)可以为液压缸驱动,以便于上模具(2)升降高度进行控制。

7.根据权利要求1所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述定型件(6)由定型轴以及挡板组成,挡板用以对下模具(1)和上模具(2)开口处进行密封。

8.根据权利要求1所述的一种防脱落线束保护套成型模具,其特征在于:所述下模具(1)和上模具(2)内均为镂空设置,镂空用以冷却水进行循环降温。

技术总结本技术涉及一种防脱落线束保护套成型模具,属于模具技术领域。其主要解决不便于同时对上模具和下模具进行同时降温处理的问题,提出如下技术方案。包括下模具,以及位于下模具正上方的上模具,还包括;进料口,连通设置在上模具的正上方,用以进行灌注溶体;驱动组件,设置在下模具和上模具的两侧,用以对上模具进行升降;冷却机构,设置在下模具的正面。本技术通过冷却机构、连通机构和定位槽之间的配合下,使其冷却水可以在下模具和上模具内流通,通过此种方式的设置,实现了可以同时对下模具和上模具内同时进行降温处理,防止了因降温均匀导致冷却效率较慢问题,进一步提高了后期的加工的工作效率。技术研发人员:熊小飞,陈勇胜,赖启平,张保全受保护的技术使用者:吉安创德精密电子有限公司技术研发日:20230914技术公布日:2024/7/15

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