一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置的制作方法

本技术涉及汽车坐垫生产，具体为一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置。

背景技术：

1、汽车坐垫加工是通过发泡装置将a组分异氰酸酯与b组分多元醇进行混合加热均匀后喷出，汽车坐垫在固定的模型限制下，1分钟即可凝固成型，而且具有柔软性与耐磨性，使得汽车坐垫的寿命加长且符合乘坐人员的坐姿。汽车坐垫发泡完成后进入冷却环境，快速降低坐垫的温度，但现有的冷却装置冷却效果差，由于汽车坐垫通过传送带进行输送，使汽车坐垫的底面接触传送带，导致汽车坐垫的底面的冷却效果差，进而使汽车坐垫冷却不均匀，其冷却效率低，冷却效果差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，能对汽车坐垫的两个端面进行冷却，使冷却均匀，提高了冷却效率与冷却效果。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，包括前链板传送带、翻转机构和后链板传送带，所述翻转机构位于前链板传送带与后链板传送带之间，所述翻转机构用于将汽车坐垫翻转180°后输入至后链板传送带上，所述前链板传送带与后链板传送带均对应设置有风冷机构，所述风冷机构包括风冷座，所述风冷座穿过开设有供所述前链板传送带穿过的风冷窗口，所述风冷窗口的内壁开设有若干风冷孔。

3、在一些实施例中，所述翻转机构包括第一翻转板和第二翻转板，所述第一翻转板与第二翻转板沿垂直于所述前链板传送带的传送方向间隔设置，所述第一翻转板与第二翻转板通过连杆连接在一起，所述第一翻转板与第二翻转板相对的端面均设置有两组链条传送机构，两组所述链条传送机构上下间隔设置，两组所述链条传送机构之间形成汽车坐垫传送空间，所述第一翻转板连接有旋转机构。

4、在一些实施例中，所述第一翻转板的链条传送机构包括主动链轮和从动链轮，所述主动链轮与从动链轮均转动连接在所述第一翻转板上，所述主动链轮与从动链轮沿着所述前链板传送带的传送方向间隔设置，所述主动链轮通过链条传送连接所述从动链轮。

5、在一些实施例中，所述链条传送机构还包括电机，所述主动链轮的轴上套装有从动带轮，所述电机安装在所述第一翻转板上，所述电机的输出轴设置有主动带轮，所述主动带轮通过皮带传动连接所述从动带轮。

6、在一些实施例中，所述旋转机构包括安装架和驱动电机，所述安装架设置在所述前链板传送带与后链板传送带之间，所述安装架的形状为“凵”字形，所述第一翻转板的外侧壁与所述第二翻转板的外侧壁均固定有旋转轴，所述旋转轴转动连接所述安装架，所述驱动电机安装在所述安装架上，所述驱动电机的输出轴通过联轴器传动连接其中一所述旋转轴。

7、在一些实施例中，所述风冷座的内部环绕所述风冷窗口设有风冷腔，所述风冷座上连接有进风管，所述进风管的一端连通所述风冷腔，另一端连接制冷机。

8、在一些实施例中，所述前链板传送带的链板与后链板传送带的链板均呈镂空设置。

9、本实用新型的有益效果是：

10、汽车坐垫在前链板传送带上向前输送，通过前链板传送带上的风冷机构对坐垫的上端面进行冷却，然后通过翻转机构将汽车坐垫翻转180°，使汽车坐垫的下端面向上裸露，汽车坐垫的下端面通过后链板传送带进行冷却，从而对汽车坐垫的两个端面进行冷却，使冷却均匀，提高了冷却效率与冷却效果。

技术特征：

1.一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，包括前链板传送带(1)、翻转机构和后链板传送带(2)，所述翻转机构位于前链板传送带(1)与后链板传送带(2)之间，所述翻转机构用于将汽车坐垫翻转180°后输入至后链板传送带(2)上，所述前链板传送带(1)与后链板传送带(2)均对应设置有风冷机构，所述风冷机构包括风冷座(3)，所述风冷座(3)穿过开设有供所述前链板传送带(1)穿过的风冷窗口(4)，所述风冷窗口(4)的内壁开设有若干风冷孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，所述翻转机构包括第一翻转板(6)和第二翻转板(7)，所述第一翻转板(6)与第二翻转板(7)沿垂直于所述前链板传送带(1)的传送方向间隔设置，所述第一翻转板(6)与第二翻转板(7)通过连杆(10)连接在一起，所述第一翻转板(6)与第二翻转板(7)相对的端面均设置有两组链条传送机构，两组所述链条传送机构上下间隔设置，两组所述链条传送机构之间形成汽车坐垫传送空间，所述第一翻转板(6)连接有旋转机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，所述第一翻转板(6)的链条传送机构包括主动链轮(8)和从动链轮(9)，所述主动链轮(8)与从动链轮(9)均转动连接在所述第一翻转板(6)上，所述主动链轮(8)与从动链轮(9)沿着所述前链板传送带(1)的传送方向间隔设置，所述主动链轮(8)通过链条(11)传送连接所述从动链轮(9)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，所述链条传送机构还包括电机(12)，所述主动链轮(8)的轴上套装有从动带轮(13)，所述电机(12)安装在所述第一翻转板(6)上，所述电机(12)的输出轴设置有主动带轮(14)，所述主动带轮(14)通过皮带传动连接所述从动带轮(13)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，所述旋转机构包括安装架(15)和驱动电机(16)，所述安装架(15)设置在所述前链板传送带(1)与后链板传送带(2)之间，所述安装架(15)的形状为“凵”字形，所述第一翻转板(6)的外侧壁与所述第二翻转板(7)的外侧壁均固定有旋转轴(17)，所述旋转轴(17)转动连接所述安装架(15)，所述驱动电机(16)安装在所述安装架(15)上，所述驱动电机(16)的输出轴通过联轴器传动连接其中一所述旋转轴(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，所述风冷座(3)的内部环绕所述风冷窗口(4)设有风冷腔，所述风冷座(3)上连接有进风管(18)，所述进风管(18)的一端连通所述风冷腔，另一端连接制冷机。

7.根据权利要求6所述的一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，其特征在于，所述前链板传送带(1)的链板与后链板传送带(2)的链板均呈镂空设置。

技术总结本技术涉及汽车坐垫生产技术领域，并公开了一种汽车坐垫发泡生产用快速冷却装置，包括前链板传送带、翻转机构和后链板传送带，翻转机构位于前链板传送带与后链板传送带之间，翻转机构用于将汽车坐垫翻转180°后输入至后链板传送带上，前链板传送带与后链板传送带均对应设置有风冷机构，风冷机构包括风冷座，风冷座穿过开设有供前链板传送带穿过的风冷窗口，风冷窗口的内壁开设有若干风冷孔。能对汽车坐垫的两个端面进行冷却，使冷却均匀，提高了冷却效率与冷却效果。技术研发人员：苗纯江,刘建波受保护的技术使用者：四川利原汽车座椅有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/15