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一种发动机护板焊接机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-05 12:27:37

本技术涉及焊接机,尤其涉及一种发动机护板焊接机。

背景技术:

1、吸音棉通过超声波焊接的方式固定在发动机护板,在此过程中,目前通过把发动机护板放置在固定块上,再启动驱动装置驱动焊接头对吸音棉与发动机护板之间的焊接位置进行超声波焊接。而超声波焊接会产生振动,单纯依靠固定块的作用,可能会使焊接头与焊接位置产生偏移,影响焊接效果。

2、cn202320223468公开了一种用于电机盖板总成的吸音棉焊接工装,包括机架、工作台、第一连接板、多个焊接头,所述工作台滑动连接在机架上,所述机架上设有水平驱动机构,所述水平驱动机构和工作台固定连接,所述机架上还设有升降机构,所述升降机构与第一连接板固定连接,所述多个焊接头安装在第一连接板上,且位于工作台上方,所述工作台上设有用于固定电机盖板总成的固定模具,所述多个焊接头与吸音棉上的焊接点上下一一对应布置。该焊接工装只通过固定模具对电机盖板进行固定,在焊接过程中,电机盖板可能会发生偏移,从而产生不良品。

3、本实用新型需要解决的技术问题是:如何加强焊接机对发动机护板的固定,防止在焊接过程中产生偏移,导致不良品的出现。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种发动机护板焊接机,通过工作台上的支撑块进行初步固定,第一驱动模块驱动升降台下降时,压紧模块逐渐对发动机护板压紧,从而实现对发动机护板的全面固定。

2、为实现上述目的,本申请所采用的技术方案:

3、一种发动机护板焊接机,包括机架、多个焊接单元、工作台、升降台和用于驱动升降台竖直移动的第一驱动模块,所述工作台固定于机架上;所述升降台与第一驱动模块的动力输出端固定连接且位于工作台的上方;所述焊接单元固定于升降台的下表面;所述工作台设有多个用于搭接发动机护板的支撑块;所述升降台的底部设有多个压紧模块;所述多个压紧模块根据发动机护板的形状均匀分布;所述多个焊接单元与发动机护板的焊接点一一对应布置。

4、优选地,所述压紧模块为伸缩杆;所述伸缩杆的自由端设有压块。

5、优选地,所述升降台的下表面设有多个定位柱;所述工作台的上表面设有与定位柱相适配的定位块;所述定位柱与定位块配合以使焊接单元精准接触发动机护板的焊接点。

6、优选地,所述焊接单元包括焊接头、第一固定座、第二固定座和用于驱动焊接头竖直移动的第二驱动模块;所述第一固定座固定于升降台的下表面;所述第二驱动模块固定于第一固定座;所述第二固定座固定于第二驱动模块的动力输出端;所述焊接头固定于第二固定座。

7、优选地,所述机架设有多个导杆;所述升降台设有多个与导杆相适配的轴套;所述轴套与导杆滑动连接。

8、优选地,所述第一驱动模块为气缸;所述第二驱动模块为气动滑台。

9、优选地,所述机架底部设有多个滚轮。

10、与现有技术相比,本方案具有以下有益效果:

11、本案的发动机护板焊接机通过多个支撑块对发动机护板进行初步固定,第一驱动模块驱动升降台向下移动,在移动的过程中,压紧模块逐渐对发动机护板进行压紧,升降台到达预定位置后,压紧模块对发动机护板完全压紧。当焊接完成后,压紧模块随着升降台上升,而逐步对发动机护板松开,使得在焊接时,发动机护板被完全固定,而焊接完成后,压紧模块松开发动机护板,方便工作人员取下发动机护板。本焊接机实现了既能满足发动机护板的固定,又避免了阻碍工作人员取下发动机护板。

技术特征:

1.一种发动机护板焊接机,包括机架、多个焊接单元、工作台、升降台和用于驱动升降台竖直移动的第一驱动模块,其特征在于,所述工作台固定于机架上;所述升降台与第一驱动模块的动力输出端固定连接且位于工作台的上方;所述焊接单元固定于升降台的下表面;所述工作台设有多个用于搭接发动机护板的支撑块;所述升降台的底部设有多个压紧模块;所述多个压紧模块根据发动机护板的形状均匀分布;所述多个焊接单元与发动机护板的焊接点一一对应布置。

2.根据权利要求1所述的发动机护板焊接机,其特征在于,所述压紧模块为伸缩杆;所述伸缩杆的自由端设有压块。

3.根据权利要求1所述的发动机护板焊接机,其特征在于,所述升降台的下表面设有多个定位柱;所述工作台的上表面设有与定位柱相适配的定位块;所述定位柱与定位块配合以使焊接单元精准接触发动机护板的焊接点。

4.根据权利要求1所述的发动机护板焊接机,其特征在于,所述焊接单元包括焊接头、第一固定座、第二固定座和用于驱动焊接头竖直移动的第二驱动模块;所述第一固定座固定于升降台的下表面;所述第二驱动模块固定于第一固定座;所述第二固定座固定于第二驱动模块的动力输出端;所述焊接头固定于第二固定座。

5.根据权利要求1所述的发动机护板焊接机,其特征在于,所述机架设有多个导杆;所述升降台设有多个与导杆相适配的轴套;所述轴套与导杆滑动连接。

6.根据权利要求4所述的发动机护板焊接机,其特征在于,所述第一驱动模块为气缸;所述第二驱动模块为气动滑台。

7.根据权利要求1-6任一所述的发动机护板焊接机,其特征在于,所述机架底部设有多个滚轮。

技术总结本技术涉及焊接机技术领域,公开了一种发动机护板焊接机,包括机架、多个焊接单元、工作台、升降台和用于驱动升降台竖直移动的第一驱动模块,所述工作台固定于机架上;所述升降台与第一驱动模块的动力输出端固定连接且位于工作台的上方;所述焊接单元固定于升降台的下表面;所述工作台设有多个用于搭接发动机护板的支撑块;所述升降台的底部设有多个压紧模块;所述多个压紧模块根据发动机护板的形状均匀分布;所述多个焊接单元与发动机护板的焊接点一一对应布置。本焊接机实现了既能满足发动机护板的固定,又避免了阻碍工作人员取下发动机护板。技术研发人员:柳建华,钟瑞锋,黄敏锋受保护的技术使用者:广东富强科技股份有限公司技术研发日:20231024技术公布日:2024/7/23

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