一种环保型汽车内饰板折弯装置

本发明涉及内饰板加工，具体为一种环保型汽车内饰板折弯装置。

背景技术：

1、生物塑料汽车内饰板是以原生态的植物为原料，如甘蔗、玉米等，通过微生物作用生成的塑料，这种塑料的制备过程中采用了低毒低害的可再生原料，因此，与传统塑料相比，生物塑料的制备和使用过程中产生的环境污染较小，生物塑料基本上不存在未完全反应的小分子有害物质，因此，将其制备成汽车内饰件后，会大大降低车内挥发性有机化合物的挥发量，从而提高车内空气质量；

2、在内饰板折弯过程中，要根据塑料板的性质，控制合适的温度和压力，过高的温度可能导致塑料板热变形或断裂，但是，需要操作人员根据板材的厚度对板材的折弯温度进行手动调控，手动调控可能存在误差，而且，在板材冷却过程中，折弯部位温度较高，不利于板材的快速冷却，若将板材移开可能会导致形状变化或者尺寸不稳定，为此，我们提出一种环保型汽车内饰板折弯装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种环保型汽车内饰板折弯装置，以解决上述背景技术中提出的需要操作人员根据板材的厚度对板材的折弯温度进行手动调控，手动调控可能存在误差，而且，在板材冷却过程中，折弯部位温度较高，不利于板材的快速冷却，若将板材移开可能会导致形状变化或者尺寸不稳定的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保型汽车内饰板折弯装置，包括：机架，机架的中端设置有抵压板材的抵压座，且抵压座的两侧固定有升降板，抵压座的侧边转动连接有弯折板材的折弯座，抵压座的底部设置有操作台，且操作台的两侧固定在机架的表面；

3、还包括：抵压开关，抵压开关设置在抵压座的底部，当抵压座抵压板材时，抵压开关被板材按压接通电路开关，同时，升降板跟随抵压座下移时，同步调整监测组件的电阻值，监测组件的电阻值与板材厚度呈反比，实现板材厚度的监测；

4、辅助组件，辅助组件设置在操作台内部靠近折弯座的一侧，通过辅助组件辅助板材折弯部位的加热以及冷却，并且根据板材厚度调整辅助组件的加热面积以及冷却面积；

5、推动组件，推动组件设置在辅助组件的底部，通过推动组件推动辅助组件移动，实现加热以及冷却的快速切换，并且通过引导组件辅助辅助组件的移动。

6、其中，监测组件包括设置在机架内部的线圈筒，且线圈筒的两端固定有瓷筒，瓷筒的侧边固定在机架的内壁，线圈筒的表面抵压有滑片，且滑片的侧边固定有推块，滑片的两侧固定有固定块一，且固定块一的底部固定有弹簧，弹簧的底部固定在固定块二的表面，固定块二的侧边固定在瓷筒的表面，升降板的侧边固定有抵压块。

7、其中，抵压块的底部固定有插杆，且插杆插设在推块的内部，推块的内部开设有与插杆配合的插孔。

8、其中，辅助组件包括设置在板材折弯部位下方的角板一，且角板一的两侧通过转杆一转动连接有加热转板。

9、其中，加热转板远离折弯座的一侧设置有角板二，且角板二的两侧通过转杆二转动连接有冷却转板，转杆一以及转杆二的一端与固定板转动连接，转杆一以及转杆二的另一端与固定架一转动连接。

10、其中，转杆一以及转杆二外壁靠近固定板的一侧皆固定有齿轮，且齿轮的底部啮合有齿条板，齿条板固定在移动块的表面，移动块的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端与固定架二转动连接，螺杆的另一端与电机的输出轴固定连接，电机的端面固定在固定架二的内壁。

11、其中，两组相邻移动块对称设计，螺杆的外壁开设有与移动块配合的对称螺纹。

12、其中，引导组件包括固定在固定架一表面以及固定架二表面的滑块，且滑块插设在引导板的内部，引导板的内部开设有与滑块配合的引导槽，引导槽的表面固定有连接板，且连接板的端面固定在操作台的内部，固定架一以及固定架二之间固定有连接架。

13、其中，推动组件包括固定在连接架底部的插块，且插块插设在插座的内部，插座的内部开设有与插块配合的插腔，插座的侧边与气缸的活塞杆固定连接，气缸的端面固定在固定架三的表面，且固定架三的两侧固定在操作台的表面。

14、其中，机架的表面固定有操控面板，操控面板的输出端通过导线与气缸的输入端电连接。

15、本发明至少具备以下有益效果：

16、当抵压座对板材进行夹持时，抵压开关受到板材按压，控制电路接通，根据板材厚度的不同，升降板的下降的距离发生改变，通过监测组件使得电路阻值发生改变，同步调整加热转板以及冷却转板的转动角度，根据板材厚度实现加热面积以及冷却降温面积的调整，适应不同厚度的板材，利于板材的快速加热和快速冷却，通过推动组件以及引导组件辅助角板一以及角板二的移动切换，通过角板二以及冷却转板的冷却，实现对板材的抵压，保持板材折弯的角度和形状，避免板材自然冷却，利于板材弯折角度的快速成型，减少回弹力。

技术特征：

1.一种环保型汽车内饰板折弯装置，包括：机架(11)，所述机架(11)的中端设置有抵压板材的抵压座(12)，且抵压座(12)的两侧固定有升降板(13)，所述抵压座(12)的侧边转动连接有弯折板材的折弯座(14)，所述抵压座(12)的底部设置有操作台(15)，且操作台(15)的两侧固定在机架(11)的表面；

2.根据权利要求1所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述监测组件(3)包括设置在机架(11)内部的线圈筒(31)，且线圈筒(31)的两端固定有瓷筒(32)，所述瓷筒(32)的侧边固定在机架(11)的内壁，所述线圈筒(31)的表面抵压有滑片(33)，且滑片(33)的侧边固定有推块(34)，所述滑片(33)的两侧固定有固定块一(35)，且固定块一(35)的底部固定有弹簧(36)，所述弹簧(36)的底部固定在固定块二(37)的表面，所述固定块二(37)的侧边固定在瓷筒(32)的表面，所述升降板(13)的侧边固定有抵压块(38)。

3.根据权利要求2所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述抵压块(38)的底部固定有插杆(39)，且插杆(39)插设在推块(34)的内部，所述推块(34)的内部开设有与插杆(39)配合的插孔。

4.根据权利要求1所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述辅助组件(4)包括设置在板材折弯部位下方的角板一(41)，且角板一(41)的两侧通过转杆一(45)转动连接有加热转板(42)。

5.根据权利要求4所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述加热转板(42)远离折弯座(14)的一侧设置有角板二(43)，且角板二(43)的两侧通过转杆二(46)转动连接有冷却转板(44)，所述转杆一(45)以及转杆二(46)的一端与固定板(47)转动连接，所述转杆一(45)以及转杆二(46)的另一端与固定架一(48)转动连接。

6.根据权利要求5所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述转杆一(45)以及转杆二(46)外壁靠近固定板(47)的一侧皆固定有齿轮(51)，且齿轮(51)的底部啮合有齿条板(52)，所述齿条板(52)固定在移动块(53)的表面，所述移动块(53)的内部螺纹连接有螺杆(54)，且螺杆(54)的一端与固定架二(56)转动连接，所述螺杆(54)的另一端与电机(55)的输出轴固定连接，所述电机(55)的端面固定在固定架二(56)的内壁。

7.根据权利要求6所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：两组相邻所述移动块(53)对称设计，所述螺杆(54)的外壁开设有与移动块(53)配合的对称螺纹。

8.根据权利要求6所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述引导组件(6)包括固定在固定架一(48)表面以及固定架二(56)表面的滑块(61)，且滑块(61)插设在引导板(62)的内部，所述引导板(62)的内部开设有与滑块(61)配合的引导槽(63)，所述引导槽(63)的表面固定有连接板(64)，且连接板(64)的端面固定在操作台(15)的内部，所述固定架一(48)以及固定架二(56)之间固定有连接架(65)。

9.根据权利要求8所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述推动组件(7)包括固定在连接架(65)底部的插块(71)，且插块(71)插设在插座(72)的内部，所述插座(72)的内部开设有与插块(71)配合的插腔(73)，所述插座(72)的侧边与气缸(74)的活塞杆固定连接，所述气缸(74)的端面固定在固定架三(75)的表面，且固定架三(75)的两侧固定在操作台(15)的表面。

10.根据权利要求9所述的环保型汽车内饰板折弯装置，其特征在于：所述机架(11)的表面固定有操控面板(8)，所述操控面板(8)的输出端通过导线与气缸(74)的输入端电连接。

技术总结本发明涉及内饰板加工技术领域，具体公开了一种环保型汽车内饰板折弯装置，包括：机架，机架的中端设置有抵压板材的抵压座，且抵压座的两侧固定有升降板，抵压座的侧边转动连接有弯折板材的折弯座，抵压座的底部设置有操作台，且操作台的两侧固定在机架的表面；还包括：抵压开关，抵压开关设置在抵压座的底部，当抵压座抵压板材时，抵压开关被板材按压接通电路开关，根据板材厚度实现加热面积以及冷却降温面积的调整，利于板材的快速加热和快速冷却，通过推动组件以及引导组件辅助角板一以及角板二的移动切换，通过角板二以及冷却转板的冷却，保持板材折弯的角度和形状，避免板材自然冷却，利于板材弯折角度的快速成型，减少回弹力。技术研发人员：倪桂荣,陈萍受保护的技术使用者：江苏汽车技师学院技术研发日：技术公布日：2024/8/1