一种汽车车膜生产用压延机的制作方法

本发明涉及汽车车膜压延生产，具体为一种汽车车膜生产用压延机。

背景技术：

1、汽车贴膜(auto film)也叫做太阳膜或者叫做隔热膜，是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上的一层薄膜状物体。它的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。汽车贴膜是直接将隔热材料与胶水混合成隔热性压敏胶，涂布在基材上充当安装胶的作用，并直接粘贴于汽车漆面或汽车天窗玻璃上；其中压延法是汽车贴膜在生产时较常用的加工方法之一。

2、中国专利cn219667238u提出了一种tpu汽车贴膜生产过程中的压延结构，涉及压延装置技术领域，包括机架、恒温循环机构和两个压延辊，所述恒温循环机构为两个压延辊的内部提供循环的恒温介质，两个所述压延辊转动连接于机架的中部，所述机架的两端均设置有一个导送机构，所述机架的一侧设置有驱动机构，所述驱动机构与两个压延辊传动连接。本实用新型通过压延辊与恒温循环机构之间的配合设计，能够使恒温的导热介质在压延辊的内部进行循环，实现对压延辊进行恒温加热的功能，能够在天气寒冷的情况下，保证压延辊合理的工作温度，保证对tpu膜的压延效果。

3、上述技术通过循环导热介质进入压延辊内部，保证压延辊的恒温工作，但实际生产中，不仅只有压延辊是否恒温影响压延效果，当对不同厚度的材料进行压延时，较厚的材料所需要加热的时间、温度等都要比较薄的材料要多，此时简单的恒温加热对于压延效果影响不大，一般通过加大导热介质的温度，或者通过调节压延机的输送速度，但加大导热介质的温度，难以控制温度调节，而且过高的温度只会对材料表面造成加热，其内部加热效果太低，甚至是过高的温度还会对材料表面造成损伤；调节压延机的输送速度，则会影响压延效率，还需要对喂卷和收卷进行同步调节，操作过于繁琐。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车车膜生产用压延机，具备适应调节辊轴组件带动弯折调节机构运转，使得动加热辊轴在定加热辊轴上方，并围绕定加热辊轴为轴心进行偏转，进而使得车膜原料通过动加热辊轴和定加热辊轴时，会以s形构造通过，进而车膜原料与动加热辊轴和定加热辊轴的接触面更大；避免针对不同厚度的车膜原料进行压延时，难以使用同一种压延机进行加热，或者同一种压延机对不同厚度的车膜原料进行压延处理时，调节速度或温度对车膜原料的加热等优点，解决了现有技术中加大导热介质的温度，难以控制温度调节，而且过高的温度只会对材料表面造成加热，其内部加热效果太低，甚至是过高的温度还会对材料表面造成损伤；调节压延机的输送速度，则会影响压延效率，还需要对喂卷和收卷进行同步调节，操作过于繁琐的问题。

3、(二)技术方案

4、为解决上述的技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车车膜生产用压延机，包括机架，所述机架两侧分别设置有喂卷辊和收卷辊，所述喂卷辊一侧设置有接引辊轴，所述收卷辊一侧设置有张紧调节辊；所述机架上方依次设置有控温压延组件、定位压延组件以及减速机组；所述定位压延组件位于所述控温压延组件的一侧，所述减速机组用于驱动所述定位压延组件；所述控温压延组件包括动加热辊轴、定加热辊轴以及弯折调节机构，所述弯折调节机构用于驱动所述动加热辊轴绕所述定加热辊轴偏转，所述动加热辊轴位于所述定加热辊轴上方，所述控温压延组件与所述喂卷辊之间设置有适应调节辊轴组件，所述适应调节辊轴组件与弯折调节机构联动；所述适应调节辊轴组件通过待加工车膜厚度带动所述弯折调节机构运转。

5、优选地，所述适应调节辊轴组件位于所述机架靠近所述喂卷辊的一侧，所述适应调节辊轴组件包括支撑辊轴和适应动辊轴，所述机架一侧上方开设有安装槽，所述适应调节辊轴组件位于所述安装槽内，所述适应动辊轴位于所述支撑辊轴上方，所述适应动辊轴上方设置有适应调节气缸，所述适应调节气缸安装于安装槽的上方。

6、优选地，所述适应调节气缸输出端设置有安装架，所述适应动辊轴转动设置于所述安装架的上方，所述安装架底部设置有竖向滑块，所述支撑辊轴转动设置于所述竖向滑块上，所述竖向滑块底部与所述安装槽之间设置有压缩弹簧，所述安装架一侧与所述弯折调节机构连接。

7、优选地，所述弯折调节机构包括竖向联动块、联动推杆、翘杆以及驱动杆，所述竖向联动块与所述安装架一侧固定连接，所述联动推杆位于所述竖向联动块一侧，且与所述竖向联动块中部铰接，所述联动推杆另一端铰接设置有所述翘杆，所述翘杆中部与所述机架外壁转动连接，所述翘杆另一端与所述驱动杆铰接，所述驱动杆另一端与所述动加热辊轴连接，所述动加热辊轴两侧设置有弧形滑槽，所述弧形滑槽开设于所述机架上，所述动加热辊轴两端分别位于所述弧形滑槽内部。

8、优选地，所述动加热辊轴和所述定加热辊轴内部构造相同，均包括导热辊体、加热辊腔、注入管道以及回流内管，所述导热辊体两端分别设置有转子，转子分别与所述机架连接，所述加热辊腔位于所述导热辊体内部，所述注入管道由所述导热辊体一端伸入，且延伸于所述加热辊腔内部，所述回流内管位于所述注入管道外部，且与所述加热辊腔一端密封连接，所述回流内管一端延伸于所述导热辊体外部，且设置有回流接头，所述回流接头套设于所述注入管道外部。

9、优选地，所述定位压延组件包括两组定位压延辊轴，两组所述定位压延辊轴纵向并列设置于所述机架内侧，位于底部的所述定位压延辊轴与所述机架定位转动连接，另一组所述定位压延辊轴两端通过轴承连接有安装块，所述安装块上方设置有驱动气缸，所述驱动气缸与所述机架连接。

10、优选地，所述接引辊轴位于所述喂卷辊与所述机架之间，所述接引辊轴的轴心线低于所述喂卷辊的轴心线。

11、优选地，所述张紧调节辊位于所述收卷辊与所述机架之间，所述张紧调节辊底部设置有导向滑槽，所述导向滑槽内部设置有导向滑块，所述张紧调节辊两端与所述导向滑块转动连接，所述导向滑块底部设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧底部设置有支撑气缸，所述支撑气缸输出端与所述支撑弹簧连接。

12、优选地，所述减速机组位于所述定位压延组件外侧，所述减速机组包括减速电机和联轴器，所述减速电机设置于所述机架外部，所述减速电机输出端通过所述联轴器与位于底部的所述定位压延辊轴一端连接。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本发明提供了一种汽车车膜生产用压延机，具备以下有益效果：

15、1、该汽车车膜生产用压延机，通过适应调节辊轴组件带动弯折调节机构运转，使得动加热辊轴在定加热辊轴上方，并围绕定加热辊轴为轴心进行偏转，进而使得车膜原料通过动加热辊轴和定加热辊轴时，会以s型构造通过，进而车膜原料与动加热辊轴和定加热辊轴的接触面更大，即车膜原料与动加热辊轴和定加热辊轴的接触面积跟随车膜原料通过适应调节辊轴组件时的厚度成正比，使得车膜原料越厚，通过控温压延组件被加热的程度越大，避免针对不同厚度的车膜原料进行压延时，难以使用同一种压延机进行加工，或者同一种压延机对不同厚度的车膜原料进行压延处理时，调节速度或温度对车膜原料的加热。

16、2、该汽车车膜生产用压延机，通过弯折调节机构中的竖向联动块跟随安装架一起移动，竖向联动块带动联动推杆的一端移动，联动推杆的另一端带动翘杆移动，此时由于翘杆中部与机架外壁转动连接，联动推杆带动翘杆另一端移动时，翘杆另一端做相反方向运动，进而翘杆另一端带动驱动杆进行移动，驱动杆驱使动加热辊轴沿弧形滑槽轨迹运动，进而完成控温压延组件的调节；同时导热辊体一侧设置的注入管道将加热介质注入加热辊腔内部，加热介质再进入回流内管，并由回流内管另一端的回流接头流出，完成加热介质在动加热辊轴和定加热辊轴内部的流动，保证动加热辊轴和定加热辊轴的温度，解决了现有技术中加大导热介质的温度，难以控制温度调节，而且过高的温度只会对材料表面造成加热，其内部加热效果太低，甚至是过高的温度还会对材料表面造成损伤；调节压延机的输送速度，则会影响压延效率，还需要对喂卷和收卷进行同步调节，操作过于繁琐的问题。

17、3、该汽车车膜生产用压延机，通过设置在收卷辊一侧的张紧调节辊，车膜原料由张紧调节辊上方绕过，再由收卷辊底部绕过进行收卷，在车膜原料完成压延后，车膜长度变大，且收卷辊收卷时，收卷的厚度越来越厚，导致收卷时收卷速度难以控制，此时当收卷松弛时，支撑弹簧释放弹力，带动导向滑块向上移动，进而张紧调节辊向上移动对车膜进行支撑，使得车膜进行收卷时处于紧绷状态，反之，当收卷过紧时，支撑弹簧被压缩，张紧调节辊向下移动，使得车膜进行收卷时被松弛。