一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面的制作方法

本技术涉及汽车整车制造领域，更具体地说，本技术涉及一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面。

背景技术：

1、随着铝合金车身结构具有轻量、环保及可再生等优势而受到广泛关注，而其整车装配方式一直是行业内研究的重点，经过多年的分析优化，目前铝车身整车装配方式主要由焊接结构铝车身、铆接结构铝车身和螺栓连接结构铝车身；

2、螺栓连接结构铝车身因其易维修、易拆卸的优势而成为多种连接方式中被多数技术人员推崇的一种，但螺栓连接结构，在其上边梁和侧围外蒙皮合拢的位置，由于螺栓外漏，导致外观感知质量差；

3、因此，针对上述问题提出一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面，包括铝合金挤压型材本体，其特征在于，所述铝合金挤压型材本体内部设置有两组型材加强筋，且铝合金挤压型材本体一端设置有卡接槽，卡接槽与车体侧围外蒙皮卡接，铝合金挤压型材本体另一端设置有连接平台，且连接平台表面与汽车顶盖相连接。

3、优选的，所述连接平台与汽车顶盖表面均开设有多组通孔，且每组相对设置的通孔之间均设置有铆钉。

4、本实用新型的技术效果和优点：

5、与现有技术相比，本实用新型通过铝合金挤压型材本体内部设置的型材加强筋，加强了铝合金挤压型材本体的强度，从而提升了车身的强度和刚度，再通过铝合金挤压型材本体一端设置的卡接槽与侧围外蒙皮卡接，从而形成卡接结构，利用卡接结构替换传统的螺接结构，从而降低生产成本，提升外观感知质量。

技术特征：

1.一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面，包括铝合金挤压型材本体(1)，其特征在于，所述铝合金挤压型材本体(1)内部设置有两组型材加强筋(2)，且铝合金挤压型材本体(1)一端设置有卡接槽(3)，卡接槽(3)与车体侧围外蒙皮(7)卡接，铝合金挤压型材本体(1)另一端设置有连接平台(4)，且连接平台(4)表面与汽车顶盖(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面，其特征在于：所述连接平台(4)与汽车顶盖(5)表面均开设有多组通孔，且每组相对设置的通孔之间均设置有铆钉(6)。

技术总结本技术公开了一种具备导水功能的侧围上边梁铝合金挤压型材截面，具体涉及汽车整车制造领域，包括铝合金挤压型材本体，铝合金挤压型材本体内部设置有两组型材加强筋，且铝合金挤压型材本体一端设置有卡接槽，卡接槽与车体侧围外蒙皮卡接，铝合金挤压型材本体另一端设置有连接平台，且连接平台表面与汽车顶盖相连接，本技术通过铝合金挤压型材本体内部设置的型材加强筋，加强了铝合金挤压型材本体的强度，从而提升了车身的强度和刚度，再通过铝合金挤压型材本体一端设置的卡接槽与侧围外蒙皮卡接，从而形成卡接结构，利用卡接结构替换传统的螺接结构，从而降低生产成本，提升外观感知质量。技术研发人员：邬飞东,陈柯行受保护的技术使用者：浙江新吉奥汽车有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/23