一种多功能婴童车的制作方法

本技术涉及婴童用品，特别涉及多功能婴童车。

背景技术：

1、现有的童车通常在车架中较为单一地提供一个座椅或睡篮固定安装在车体中，另一方面，并排或一前一后设置两个座椅或两个睡篮安装在车体中，而它们的安装方式通常是安装在枢转座中，此种安装方式，无论是座椅还是睡篮都是不能调节高度的，且安装位置固定不能变动，再一方面，前支撑或后支撑不能转换安装座椅或睡篮，不能够选择地安装至前支撑或后支撑，或同时在前支撑和后支撑均有安装，不能对安装至后支撑的座椅或睡篮随意调节高度，现有产品使用时具有一定的局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种多功能婴童车，旨在解决现有技术的童车功能单一，不能按需转换安装座椅或睡篮，不能对安装至后支撑的座椅或睡篮调节高度的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出一种多功能婴童车，婴童车包括：

3、前支撑；

4、后支撑；

5、可转换安装组件，可转换安装组件包括座椅组件以及睡篮组件，婴童车安装有座椅组件和睡篮组件两种组件的至少一种，安装数量至少一个；

6、拆装结构，座椅组件以及睡篮组件通过拆装结构转换安装于前支撑和/或后支撑；

7、高度调节机构，高度调节机构用于调节安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件的上下垂向高度，高度调节机构设有至少两个调节档位。

8、进一步地，拆装结构包括座椅拆装结构，座椅拆装结构包括：

9、座椅解锁键；

10、座椅锁勾，座椅锁勾设置在座椅解锁键；

11、锁定孔，锁定孔与座椅锁勾配合锁定以及解除锁定；

12、支撑座，座椅组件通过支撑座转换安装于前支撑或后支撑；

13、插头，插头设置在支撑座，锁定孔设置在插头；

14、座椅连接座，座椅连接座设置在座椅组件；

15、第一插孔，第一插孔设置在座椅连接座，座椅连接座通过插头与第一插孔配合与支撑座可拆卸连接。

16、进一步地，拆装结构包括睡篮拆装结构，睡篮拆装结构包括：

17、睡篮解锁键，睡篮解锁键设有驱动斜面、睡篮解锁键的上端设有上凸块，下端设有下凸块；

18、限位块，限位块设有盲孔，下凸块与盲孔配合插接；

19、睡篮锁梢，睡篮锁梢可活动地设置在睡篮解锁键，睡篮锁梢设有与驱动斜面配合的滑动斜面；

20、锁定孔，锁定孔与睡篮锁梢配合锁定以及解除锁定；

21、支撑座，睡篮组件通过支撑座转换安装于前支撑或后支撑；

22、插头，插头设置在支撑座，锁定孔设置在插头；

23、睡篮连接座，睡篮连接座设有供上限位块上下运动的限位槽；

24、第二插孔，第二插孔设置在睡篮连接座，睡篮连接座通过插头与第二插孔配合与睡篮支撑座可拆卸连接。

25、进一步地，支撑座包括前支撑座和后支撑座，前支撑座用于支撑安装至前支撑的座椅组件或睡篮组件，后支撑座用于支撑安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件。

26、进一步地，后支撑座可相对后支撑上下滑动，以使调节安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件的上下垂向高度。

27、进一步地，前支撑设有枢转机构，枢转机构包括：

28、解锁键；

29、枢转座，枢转座安装在前支撑上，前支撑座设有枢转部和容纳腔室，前支撑座通过枢转部与枢转座可枢转连接；

30、安装座，枢转座设有第一安装腔室，安装座装于第一安装腔室，安装座设有第二安装腔室，解锁键可活动安装于第二安装腔室；

31、第一锁定件，第一锁定件包括本体部以及限位柱，枢转座设有供限位柱插入的第三插孔；

32、其中，当前支撑座和枢转座被锁定时，本体部位于容纳腔室内，而限位柱位于第三插孔内；当前支撑座和枢转座被解除锁定时，限位柱退出第三插孔，本体部以及限位柱均位于容纳腔室内。

33、进一步地，高度调节机构包括设置在后支撑上的滑槽以及设置在后支撑座的滑块，安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件通过滑块可在滑槽内上下滑动，以使座椅组件或睡篮组件滑动到所需的调节档位。

34、进一步地，高度调节机构还包括锁定装置，锁定装置用于将安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件锁定以限制其在滑槽内上下滑动以及解除对其的锁定以允许其在滑槽内上下滑动。

35、进一步地，锁定装置包括：

36、控制键；

37、中间件，中间件包括左连接件和右连接件，左连接件和右连接件可朝彼此相互靠近和相互远离的位置之间运动，左连接件的下端设有第一驱动柱，右连接件的下端设有第二驱动柱；

38、收车旋钮，收车旋钮设有第一调节槽和第二调节槽，第一调节槽和第二调节槽呈八字形布局，以使收车旋钮旋转时带动左连接件和右连接件作上述运动；

39、第一钢绳，第一钢绳的第一端与左连接件连接；

40、第二钢绳，第二钢绳的第一端与右连接件连接；

41、第二锁定孔，第二锁定孔设置于后支撑，第二锁定孔包括左锁定孔和右锁定孔，锁定孔上下间隔设有三个，三个锁定孔形成三个调节档位；

42、第二锁定件，第二锁定件的第一端与第一钢绳的第二端连接，第二锁定件的第二端与左锁定孔活动插接；

43、第三锁定件，第三锁定件的第一端与第二钢绳的第二端连接，第三锁定件的第二端与右锁定孔活动插接。

44、进一步地，左连接件设有插梢以及套接柱，右连接件设有插槽以及定位孔，插梢与插槽配合插接，套接柱与定位孔配合插接。

45、本实用新型的技术方案通过在婴童车中设置可转换安装组件、拆装结构以及高度调节机构，可转换安装组件包括座椅组件和睡篮组件，座椅组件和睡篮组件的安装位置可以根据实际使用情况，随意地变换不同的位置安装，可以单独在前支撑上安装座椅组件或睡篮组件，也单独在后支撑上安装座椅组件或睡篮组件，还可在前支撑上和后支撑上分别安装座椅组件或睡篮组件，且安装到后支撑的座椅组件或睡篮组件的高度均可以调节，设有多个档位调节位置，以适应不同的用户需求，此婴童车可根据实际使用需求，可多功能转换使用，多配件转换使用，操作方便，结构稳定，实用性高。

技术特征：

1.一种多功能婴童车，其特征在于，婴童车包括：

2.如权利要求1所述的多功能婴童车，其特征在于：拆装结构包括座椅拆装结构，座椅拆装结构包括：

3.如权利要求1所述的多功能婴童车，其特征在于：拆装结构包括睡篮拆装结构，睡篮拆装结构包括：

4.如权利要求2或3所述的多功能婴童车，其特征在于：支撑座包括前支撑座和后支撑座，前支撑座用于支撑安装至前支撑的座椅组件或睡篮组件，后支撑座用于支撑安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件。

5.如权利要求4所述的多功能婴童车，其特征在于：后支撑座可相对后支撑上下滑动，以使调节安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件的上下垂向高度。

6.如权利要求4所述的多功能婴童车，其特征在于：前支撑设有枢转机构，枢转机构包括：

7.如权利要求4所述的多功能婴童车，其特征在于：高度调节机构包括设置在后支撑上的滑槽以及设置在后支撑座的滑块，安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件通过滑块可在滑槽内上下滑动，以使座椅组件或睡篮组件滑动到所需的调节档位。

8.如权利要求7所述的多功能婴童车，其特征在于：高度调节机构还包括锁定装置，锁定装置用于将安装至后支撑的座椅组件或睡篮组件锁定以限制其在滑槽内上下滑动以及解除对其的锁定以允许其在滑槽内上下滑动。

9.如权利要求8所述的多功能婴童车，其特征在于：锁定装置包括：

10.如权利要求9所述的多功能婴童车，其特征在于：左连接件设有插梢以及套接柱，右连接件设有插槽以及定位孔，插梢与插槽配合插接，套接柱与定位孔配合插接。

技术总结本技术公开了一种多功能婴童车，通过在婴童车中设置可转换安装组件、拆装结构以及高度调节机构，可转换安装组件包括座椅组件和睡篮组件，座椅组件和睡篮组件的安装位置可以根据实际使用情况，随意地变换不同的位置安装，可以单独在前支撑上安装座椅组件或睡篮组件，也单独在后支撑上安装座椅组件或睡篮组件，还可在前支撑上和后支撑上分别安装座椅组件或睡篮组件，且安装到后支撑的座椅组件或睡篮组件的高度均可以调节，设有多个档位调节位置，以适应不同的用户需求，此婴童车可根据实际使用需求，可多功能转换使用，多配件转换使用，操作方便，结构稳定，实用性高。技术研发人员：徐加洪受保护的技术使用者：东莞硕仕儿童用品有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/23