一种汽轮机DEH阀序的自主在线设定的控制方法及系统与流程

本发明涉及汽轮机阀序控制，具体涉及一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法及系统。

背景技术：

1、大型汽轮机一般有两种进汽方式，一种是全周进汽，也称“单阀方式”，另一种是部分进汽，也称“顺序阀方式”。在单阀模式下运行，一是造成了较大节流损失，二是运行人员需要根据负荷等参数变化引起的振动大情况频繁调整，存在人员疲劳、调整不及时影响机组安全运行的风险。而顺序阀配汽会降低汽轮机高压调节汽门的压损，提高机组的经济性，所以新投产机组运行一段时间后，一般都切到顺序阀方式运行。

2、而现有的在振动大情况下进行进汽方式的切换时大多是在单阀模式下，在线修改顺阀模式下的阀序，且由于此时程序的下装风险较大，一般都需要停机后进行程序的安装，然后实现进汽方式的切换，此时由于无法及时调整阀序，机组无法在顺阀模式下运行，导致机组在振动大情况下安全切换和运行的迫切需求得不到满足。

技术实现思路

1、本发明的目的之一在于提供一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法及系统，能够实现汽轮机的进汽的安全切换和运行，极大提高切换的安全性和自主性。

2、为了达到上述目的，提供了一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，包括以下步骤：

3、s1、在单阀运行模式下，对四个调节阀进行顺序调节试验，采集顺序调节试验每次调节后所对应的汽轮机轴承振动数据，并识别出汽轮机的轴承振动值最小所对应的最佳阀门开启顺序；

4、s2、基于最佳阀门开启顺序，对四个调节阀进行顺序标记；

5、s3、根据各个调节阀的顺序标记，对各个调节阀的阀门调节顺序进行设定，并按照顺序给各个调节阀设置流量分配斜率和偏置参数；

6、s4、在设置好流量分配斜率和偏置参数后，按照设定的阀门调节顺序对各个调节阀进行自动调节。

7、本方案的原理及效果：在本方案中，首先是在单阀运行模式下，对四个调节阀进行顺序调节试验，并采集顺序调节试验每次试验所对应的汽轮机轴承振动数据，基于该汽轮机轴承振动数据，就可以快速识别出汽轮机在轴承振动值最小的时候所对应的最佳阀门开启顺序，然后基于该最佳阀门开启顺序对四个调节阀进行顺序标记，例如对编号为4的调节阀顺序标记为顺序1，对编号为2的调节阀顺序标记为顺序3，从而实现了调节阀顺序的最佳设定，能够为后续的模式的切换提供可靠的依据。

8、在确定好对应的阀序之后，根据各个调节阀的顺序标记，对各个调节阀的阀门调节顺序进行设定，并按照顺序给各个调节阀设置流量分配斜率和偏置参数，通过这一步实现阀序的自主在线设定，不需要停机修改下装，极大提高了阀序设定的便捷性以及安全性。

9、进一步，所述s3包括：

10、s30、通过预先设置的报警策略进行报警告知，并开启显示画面对各个调节阀所对应的顺序标记进行显示；

11、s31、接收各个调节阀所对应的顺序自主设定信号；

12、s32、在接收到某个调节阀所对应的顺序自主设定信号后，通过显示画面对该调节阀所对应的顺序序号进行显示，并接收该调节阀所对应的顺序选择信号；

13、s33、基于接收到的该调节阀所对应的顺序选择信号，确定该调节阀所对应的阀门调节顺序；

14、s34、在完成所有调节阀的阀门调节顺序的确定后，按照顺序给各个调节阀设置流量分配斜率和偏置参数。

15、有益效果：在本方案中，首先是进行报警策略的执行，实现对调节的告知，便于操作人员及时的进行自主调节，同时还会第一时间通过显示画面对各个调节阀所对应的顺序标记进行显示，这样操作人员在进行自主设定时就可以通过顺序标记作为参考，能够更好的帮助操作人员进行设定。

16、之后就会接收到各个调节阀所对应的顺序自主设定信号，在接收到某一调节阀的顺序自主设定信号后，就会通过显示画面对该调节阀所对应的顺序序号进行显示，这样操作人员就可以根据显示的顺序序号进行自主选择，例如将某一调节阀所对应的顺序序号为3进行选择，则就会接收到顺序序号为3所对应的顺序选择信号，然后就确定了该调节阀所对应的阀门调节顺序为3，之后再完成所有的调节阀的阀门调节顺序的确定后才进行流量分配斜率和偏置参数的设置。通过这种对调节阀的阀门调节顺序的自主设定，极大提高了操作人员与显示画面的互动，使得操作人员能够自由设定阀门顺序，同时操作简单，并且显示画面上信息量全面，能够更好的帮助操作人员进行自由设定。

17、进一步，所述s33还包括：

18、在确定该调节阀所对应的阀门调节顺序后，发送二次确定信号，并在显示画面上进行显示，并接收对应的第一反馈信息，并基于第一反馈信息对该调节阀门所对应的阀门调节顺序的确定是否有效进行判断，若否，则重新执行s32。

19、有益效果：在本方案中，在单一的调节阀完成阀门调节顺序的设定之后，就会进行二次确定信号的发送，并在显示画面上进行显示，操作人员根据显示画面就可以进行对应的操作，该操作就会被接收成为对应的第一反馈信息，基于该第一反馈信息来对本次的调节阀的阀门调节顺序的确定是否有效进行判断，一旦无效就重新进行设定，极大提高了各个阀门在各自设置时所对应的安全性，通过多步骤的确定放置误操作。

20、进一步，所述s33和s34之间还包括：

21、s334、在完成所有调节阀的阀门调节顺序的确定后，通过显示画面发送重选信号，并接受对应的第二反馈信号，基于第二反馈信号对所有调节阀的阀门调节顺序进行调整。

22、有益效果：在本方案中，通过重选信号的发送使得操作人员在完成所有调节阀的阀门调节顺序的确定后还能够重选选择，避免阀门选择过程中出现选择失误的问题，极大提高了操作的安全性，通过多层限制进一步防止误操作的问题出现，进一步提高整个系统的安全。

23、本发明还提供一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制系统，使用上述的一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，包括：

24、试验模块，用于在单阀运行模式下，对四个调节阀进行顺序调节试验，采集顺序调节试验每次调节后所对应的汽轮机轴承振动数据，并识别出汽轮机的轴承振动值最小所对应的最佳阀门开启顺序；

25、标记模块，用于基于最佳阀门开启顺序，对四个调节阀进行顺序标记；

26、自主设定模块，用于根据各个调节阀的顺序标记，对各个调节阀的阀门调节顺序进行设定，并按照顺序给各个调节阀设置流量分配斜率和偏置参数；

27、执行模块，用于在设置好流量分配斜率和偏置参数后，按照设定的阀门调节顺序对各个调节阀进行自动调节。

技术特征：

1.一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，其特征在于：所述s3包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，其特征在于：所述s33还包括：

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，其特征在于：所述s33和s34之间还包括：

5.一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制系统，使用上述权利要求1-4任一项的一种汽轮机deh阀序的自主在线设定的控制方法，其特征在于：包括：

技术总结本发明涉及汽轮机阀序控制技术领域，公开一种汽轮机DEH阀序的自主在线设定的控制方法及系统，包括在单阀运行模式下，对四个调节阀进行顺序调节试验，采集顺序调节试验每次调节后所对应的汽轮机轴承振动数据，并识别出汽轮机的轴承振动值最小所对应的最佳阀门开启顺序；基于最佳阀门开启顺序，对四个调节阀进行顺序标记；根据各个调节阀的顺序标记，对各个调节阀的阀门调节顺序进行设定，并按照顺序给各个调节阀设置流量分配斜率和偏置参数；在设置好流量分配斜率和偏置参数后，按照设定的阀门调节顺序对各个调节阀进行自动调节。技术研发人员：克金超,李威,张春歌受保护的技术使用者：中电（商丘）热电有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13