一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片及加工方法与流程

本发明涉及航空发动机叶片加工技术，具体为一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片及加工方法。

背景技术：

1、随着航空技术的研究发展，发动机性能指标的提高，发现可转叶片轴颈尺寸和叶尖尺寸对发动机的稳定运行和压气机性能有着重要的影响。目前，为提高叶片叶型的表面完整性和叶型表面应力，在完成机械加工后均会对叶片表面进行喷丸或振动光饰加工。振动光饰加工会对叶片尖角部分产生较大的材料去除量，导致叶片轴颈特别是叶尖尖角超出设计要求，最终影响压气机性能。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片及加工方法，以解决现有技术中叶片的叶尖以及非光饰区域在加工中容易受损的技术问题。

2、本发明是通过以下技术方案来实现：

3、第一方面，本发明提供了一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，包括第一轴柄、第二轴柄和叶身；所述叶身的平面为四边形结构，叶身四个角形成叶尖，所述叶身的外表面沿着水平方向为流道表面，用于对叶身进行振动光饰加工，所述第一轴柄和第二轴柄分别设置在叶身的竖直方向的两端，第一轴柄和第二轴柄在叶身的设置方向垂直与叶身的流道表面；所述第一轴柄上套设有第一保护套，所述第二轴柄上套设第二保护套，所述第一保护套和第二保护套用于对叶身的流道表面和叶尖在振动光饰加工进行保护。

4、优选的，第一保护套和第二保护套的套内结构分别与第一轴柄和第二轴柄的外部结构对应。

5、优选的，第一保护套与叶身设置第一轴柄的一端之间间隙设置，所述第二保护套叶身设置第二轴柄一端之间间隙设置。

6、优选的，第一保护套的宽度小于叶身设置第一轴柄的一端的长度，所述第二保护套宽度小于叶身设置第二轴柄一端的长度。

7、优选的，第一保护套靠近叶身的一侧边与叶身设置第一轴柄的一端边沿平行；所述第二保护套靠近叶身的一侧边与叶身设置第二轴柄的一端边沿平行。

8、优选的，叶身靠近第一保护套和第二保护套的两侧边沿为非流道表面。

9、优选的，第一保护套和第二保护套分别与第一轴柄和第二轴柄的过盈量为0.5～0.8。

10、优选的，叶尖端面圆角的直径范围为1-1.5mm。

11、第二方面，一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片的加工方法，基于上述所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，包括如下过程：

12、将发动机可转叶片放置在振动光饰机内，加工时关闭桶盖，叶身与磨料在封闭的桶内进行振动旋转，发生碰撞和摩擦，叶身两端第一轴柄和第二轴柄的第一保护套和第二保护套在振动旋转中，阻隔振动光饰机内的时刻对叶身非流道面进行损坏，同时第一保护套和第二保护套的宽度方向靠近叶身两侧的叶尖，对叶身的叶尖进行了保护。

13、优选的，第一保护套和第二保护套的材料采用酚醛树脂。

14、与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

15、本发明提供了一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，通过在第一轴柄上套设有第一保护套，第二轴柄上套设第二保护套，第一保护套和第二保护套可对叶身在振动光饰的加工中的棱边进行保护，避免叶身的叶尖以及非光饰区域在加工过程中受到损坏。

16、进一步的，第一保护套和第二保护套的套内结构分别与第一轴柄和第二轴柄的外部结构对应，便于保护套装配在轴柄上，同时也便于拆卸，保证了保护套在工作时脱落。

17、进一步的，第一保护套与叶身设置第一轴柄的一端之间间隙设置，所述第二保护套叶身设置第二轴柄一端之间间隙设置，有效的避免了在加工过程中非光饰区域受到损坏。

18、进一步的，第一保护套的宽度小于叶身设置第一轴柄的一端的长度，所述第二保护套宽度小于叶身设置第二轴柄一端的长度，有效的避免了叶尖在加工过程中受到损坏。

19、进一步的，第一保护套靠近叶身的一侧边与叶身设置第一轴柄的一端边沿平行；所述第二保护套靠近叶身的一侧边与叶身设置第二轴柄的一端边沿平行，对叶片两端边沿进行了保护。

20、本发明还提供了一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片的加工方法，确保加工过程中保护装置既方便装卸同时保证加工过程中不会脱落，保证可转叶片的轴颈和叶尖尺寸及表面质量，缩短加工周期。

21、进一步的，第一保护套和第二保护套的材料采用酚醛树脂，酚醛树脂具有耐腐蚀耐磨性，同时低毒环保，也具有良好的力学性能。

技术特征：

1.一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，包括第一轴柄(1)、第二轴柄(2)和叶身(3)；所述叶身的平面为四边形结构，叶身四个角形成叶尖，所述叶身(3)的外表面沿着水平方向为流道表面，用于对叶身(3)进行振动光饰加工，所述第一轴柄(1)和第二轴柄(2)分别设置在叶身(3)的竖直方向的两端，第一轴柄(1)和第二轴柄(2)在叶身(3)的设置方向垂直与叶身(3)的流道表面；所述第一轴柄(1)上套设有第一保护套(4)，所述第二轴柄(2)上套设第二保护套(5)，所述第一保护套(4)和第二保护套(5)用于对叶身(3)的流道表面和叶尖在振动光饰加工进行保护。

2.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述第一保护套(4)和第二保护套(5)的套内结构分别与第一轴柄(1)和第二轴柄(2)的外部结构对应。

3.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述第一保护套(4)与叶身(3)设置第一轴柄(1)的一端之间间隙设置，所述第二保护套(5)叶身(3)设置第二轴柄(2)一端之间间隙设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述第一保护套(4)的宽度小于叶身(3)设置第一轴柄(1)的一端的长度，所述第二保护套(5)宽度小于叶身(3)设置第二轴柄(2)一端的长度。

5.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述第一保护套(4)靠近叶身(3)的一侧边与叶身(3)设置第一轴柄(1)的一端边沿平行；所述第二保护套(5)靠近叶身(3)的一侧边与叶身(3)设置第二轴柄(2)的一端边沿平行。

6.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述叶身(3)靠近第一保护套(4)和第二保护套(5)的两侧边沿为非流道表面。

7.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述第一保护套(4)和第二保护套(5)分别与第一轴柄(1)和第二轴柄(2)的过盈量为0.5～0.8。

8.根据权利要求1所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，所述叶尖端面圆角的直径范围为1-1.5mm。

9.一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片的加工方法，基于权利要求1-8任一项所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片，其特征在于，包括如下过程：

10.根据权利要求9所述的一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片的加工方法，所述第一保护套(4)和第二保护套(5)的材料采用酚醛树脂。

技术总结本发明涉及航空发动机叶片加工技术，公开了一种具有振动光饰保护功能的发动机可转叶片及加工方法，通过在第一轴柄上套设有第一保护套，第二轴柄上套设第二保护套，第一保护套和第二保护套可对叶身在振动光饰的加工中的棱边进行保护，避免叶身的叶尖以及非光饰区域在加工过程中受到损坏。技术研发人员：周经纬,刘金凤,张楠,张静怡,贾帅,杜家燕,陈媛媛受保护的技术使用者：中国航发动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18