一种调整9FA燃机IGV优化联合循环机组效率的方法与流程

本发明涉及燃气蒸汽联合循环机组，具体为一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法。

背景技术：

1、9fa燃机运行期间的igv开度随负荷变化如下：

2、1.当9fa燃机启动开始到40％负荷时,进气导叶igv保持开度保持最小，为49度；

3、2.当燃机负荷大于40％负荷时，随着燃机负荷的增加进气导叶igv开度逐渐增大，在接近额定负荷时，igv全开为88度；

4、通常燃机-汽机联合循环满负荷出力随环境温度升高而降低，在9fa燃机负荷大于40％负荷时，燃机igv开度和机组负荷百分比相关联。当保持机组相同出力，联合循环负荷的百分比随环境温度升高而升高，igv开度也会随增加。

5、目前电厂的很多纯凝机组长期运行在部分负荷，尤其是电网指定的某些负荷。然而，在新建机组时，9fa燃机联合循环性能保证点和考核点通常是机组满负荷，机组性能考核保证点通常只有1～2个，性能考核和保证点的性能，主要包括出力和热耗率是经过优化的，性能考核和保证点的参数定义包括环境温度，压力和湿度，以及燃料组分，汽轮机蒸汽参数，汽轮机背压，发电机参数，冷却水参数等等。出于燃机设备经济性考虑，不在性能保证点的，其余运行工况，燃机和联合循环性能通常不做充分优化。燃机-汽机联合循环部分负荷性能是根据性能保证点的设置进行变工况运行得到的，因此，部分负荷性能存在优化空间。

6、此外，当燃机运行一段时间，燃机部件有明显老化产生；尤其是燃机经过大修，高温部件进行了更换，性能会发生明显变化，通过调整9fa燃机igv联合循环性能会有一定的提升。

7、公开号为cn110107407b的专利所提出的一种优化燃机igv控制提升燃气-蒸汽联合循环效率的方法，其中，igv优化不是针对ge 9fa燃机的运行方式，具体为：未考虑进气加热系统(ibh)对igv运行的影响。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，该方法基于华电睿蓝maxchd控制系统，包括以下技术方案：

3、(a)、在任意环境温度ta，当9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd，此时9fa燃机进气加热系统完全关闭，根据实际运行参数减小igv的开度，提高燃机排烟温度ttxm，提高9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd的运行效率；

4、(b)、在任意环境温度ta，当9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd，此时9fa燃机进气加热系统尚未完全关闭，根据实际运行参数增加igv的开度，提高9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd的运行效率。

5、优选的，所述任意环境温度ta为0～38℃之间的任意温度，所述mwd定义为环境温度ta范围内9fa燃机-汽机联合循环负荷，其中9fa燃机负荷在50％～95％负荷区间。

6、优选的，所述(a)中在9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd，9fa燃机进气加热系统完全关闭，此时igv开度为40～99％，根据实际运行参数减小igv的开度为0～5％，同时提高燃机排烟温度ttxm为0～5.6℃，需要确保此时燃烧参考温度ttrf1不高于设计值，燃烧脉动幅度在安全范围内；如果需要，可以通过燃烧调整降低燃烧脉动至安全范围。

7、优选的，所述(b)中在9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd，此时igv开度为15～40％，9fa燃机进气加热系统并未完全关闭，根据实际运行参数增加igv的开度为0～5％，降低燃机排烟温度ttxm为0～5.6℃，需要确保此时燃烧参考温度ttrf1不高于设计值，燃烧脉动幅度在安全范围内，如果需要，可以通过燃烧调整降低燃烧脉动至安全范围，可以减少进气加热系统的抽气流量，提高机组的运行效率。

8、优选的，所述的方法根据9fa燃机的特点及机组实际运行状态来调整igv开度，并根据环境温度和燃机负荷，按照计算结果和修正的igv控制逻辑调整igv开度，igv开度是指压气机进口导向叶片，通过方向调节可以调整压气机进口流量。

9、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

10、本发明根据9fa燃机的特点及机组实际运行状态来调整igv开度，并根据环境温度和燃机-汽机联合循环负荷，按照计算和修正的igv控制逻辑调整igv开度，实现对9fa联合循环机组指定负荷效率的优化。

技术特征：

1.一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，其特征在于：包括如下技术方案：

2.根据权利要求1所述的一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，其特征在于：所述任意环境温度ta为0～38℃之间的任意温度，所述mwd定义为环境温度ta范围内9fa燃机-汽机联合循环负荷，其中9fa燃机负荷在50％～95％负荷区间。

3.根据权利要求1所述的一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，其特征在于：所述(a)中在9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd，9fa燃机进气加热系统完全关闭，此时igv开度为40～99％，根据实际运行参数减小igv的开度为0～5％，同时提高燃机排烟温度ttxm为0～5.6℃，需要确保此时燃烧参考温度ttrf1不高于设计值，燃烧脉动幅度在安全范围内；如果需要，可以通过燃烧调整降低燃烧脉动至安全范围。

4.根据权利要求1所述的一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，其特征在于：所述(b)中在9fa联合循环机组运行在指定负荷mwd，此时igv开度为15～40％，9fa燃机进气加热系统并未完全关闭，根据实际运行参数增加igv的开度为0～5％，降低燃机排烟温度ttxm为0～5.6℃，需要确保此时燃烧参考温度ttrf1不高于设计值，燃烧脉动幅度在安全范围内，如果需要，可以通过燃烧调整降低燃烧脉动至安全范围，可以减少进气加热系统的抽气流量，提高机组的运行效率。

5.根据权利要求1所述的一种调整9fa燃机igv优化联合循环机组效率的方法，其特征在于：所述的方法根据9fa燃机的特点及机组实际运行状态来调整igv开度，并根据环境温度和燃机负荷，按照计算结果和修正的igv控制逻辑调整igv开度。

技术总结本发明公开了一种调整9FA燃机IGV优化联合循环机组效率的方法，包括如下技术方案：在任意环境温度Ta，当9FA联合循环机组运行在指定负荷MWd，此时9FA燃机进气加热系统完全关闭，根据实际运行参数减小IGV的开度，提高燃机排烟温度TTXM，可以提高9FA联合循环机组运行在指定负荷MWd的运行效率；在任意环境温度Ta，当9FA联合循环机组运行在指定负荷MWd，此时9FA燃机进气加热系统尚未完全关闭，根据实际运行参数增加IGV的开度，可以提高9FA联合循环机组运行在指定负荷MWd的运行效率。该发明根据9FA燃机的特点及机组实际运行状态来调整IGV开度，并根据环境温度和燃机‑汽机联合循环负荷，按照计算和修正的IGV控制逻辑调整IGV开度，实现对9FA联合循环机组指定负荷效率的优化。技术研发人员：吴寅琛,宋顺利,姜天慈,杨平受保护的技术使用者：江苏华电戚墅堰发电有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4