低温回油感应阀集成型燃油泵总成的制作方法

本技术涉及一种汽车零部件，具体涉及一种燃油泵总成。

背景技术：

1、燃油泵总成是一种将储存在油箱内的燃油过滤后输送至喷油器的装置。对于柴油车，柴油会在低温环境下容易造成柴油凝固，燃油泵总成不能直接将油箱内的柴油泵出，只能通过发动机的热量来加热发动机和管路内凝固的燃油，然后将这部分的燃油回流到油箱内，加热油箱内的燃油，这样就能正常将油箱内的燃油泵出。因此，现有的燃油泵总成一般带有温控阀，然而现有温控阀与燃油泵的集成度较低，导致整个燃油泵总成体型较大，不仅成本高、不好安装，而且还占据油箱内的宝贵空间。

技术实现思路

1、鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种集成度更高，体积更小的低温回油感应阀集成型燃油泵总成。

2、这种低温回油感应阀集成型燃油泵总成包括有滤网桶、滤网以及温控阀，所述滤网与温控阀安装在滤网桶内，其特征在于：所述温控阀包括有阀体、阀盖以及阀芯，所述阀盖连接在阀体上形成阀腔，所述阀体内具有阀座，所述阀座具有与阀腔相通的阀座腔，所述阀座腔具有喇叭口，所述阀芯活动设在阀座腔的喇叭口内，所述阀芯的上方设有石蜡头，所述石蜡头卡设在阀芯与阀盖之间，所述石蜡头的下端连接有顶柱，所述顶柱顶在阀芯上，所述阀座腔内设有作用在阀芯上的弹簧，所述弹簧驱使阀芯上移；所述阀体上设有回油接口，所述回油接口与阀座腔相通；所述阀体上设有进油接口，所述进油接口与阀腔相通；所述阀腔与滤网桶相通，所述滤网桶上设有出油接口。

3、所述阀体具有环形接口，所述阀盖卡接在环形接口的外边沿，所述阀体具有外延部，所述外延部位于环形接口的下方，所述滤网桶连接在阀体的外延部上。

4、所述滤网桶的下端具有卡槽孔，所述阀体的外延部上具有卡接块，所述卡接块扣卡在卡槽孔内。

5、所述阀体的外延部上方设有密封圈，所述密封圈设在滤网桶与阀体的环形接口之间。

6、所述阀芯的下端设有弹簧槽，所述弹簧的上端位于弹簧槽内。

7、所述述阀芯的上端设有顶柱槽，所述顶柱设在顶柱槽内。

8、所述阀盖的上端具有导向孔，所述石蜡头的上端具有导向部，所述导向部位于导向孔内。

9、所述进油接口连接在柔性吸油底座上，所述柔性吸油底座内部设有过滤网。

10、所述柔性吸油底座由聚氨酯材料制成。

11、按照本实用新型提供的一种低温回油感应阀集成型燃油泵总成，通过将滤网桶、滤网以及温控阀最大限度集成在一起，从而有效减少整个总成的体积。

技术特征：

1.低温回油感应阀集成型燃油泵总成，包括有滤网桶（1）、滤网（10）以及温控阀（2），所述滤网（10）与温控阀（2）安装在滤网桶（1）内，其特征在于：所述温控阀（2）包括有阀体（20）、阀盖（21）以及阀芯（22），所述阀盖（21）连接在阀体（20）上形成阀腔（200），所述阀体（20）内具有阀座（23），所述阀座（23）具有与阀腔（200）相通的阀座腔（230），所述阀座腔（230）具有喇叭口（231），所述阀芯（22）活动设在阀座腔（230）的喇叭口（231）内，所述阀芯（22）的上方设有石蜡头（25），所述石蜡头（25）卡设在阀芯（22）与阀盖（21）之间，所述石蜡头（25）的下端连接有顶柱（26），所述顶柱（26）顶在阀芯（22）上，所述阀座腔（230）内设有作用在阀芯（22）上的弹簧（24），所述弹簧（24）驱使阀芯（22）上移；所述阀体（20）上设有回油接口（201），所述回油接口（201）与阀座腔（230）相通；所述阀体（20）上设有进油接口（202），所述进油接口（202）与阀腔（200）相通；所述阀腔（200）与滤网桶（1）相通，所述滤网桶（1）上设有出油接口（11）。

2.根据权利要求1所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述阀体（20）具有环形接口（203），所述阀盖（21）卡接在环形接口（203）的外边沿，所述阀体（20）具有外延部（204），所述外延部（204）位于环形接口（203）的下方，所述滤网桶（1）连接在阀体（20）的外延部（204）上。

3.根据权利要求2所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述滤网桶（1）的下端具有卡槽孔，所述阀体（20）的外延部（204）上具有卡接块（206），所述卡接块（206）扣卡在卡槽孔内。

4.根据权利要求2所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述阀体（20）的外延部（204）上方设有密封圈（205），所述密封圈（205）设在滤网桶（1）与阀体（20）的环形接口（203）之间。

5.根据权利要求1所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述阀芯（22）的下端设有弹簧槽（240），所述弹簧（24）的上端位于弹簧槽（240）内。

6.根据权利要求1所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述述阀芯（22）的上端设有顶柱槽（220），所述顶柱（26）设在顶柱槽（220）内。

7.根据权利要求1所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述阀盖（21）的上端具有导向孔，所述石蜡头（25）的上端具有导向部（250），所述导向部（250）位于导向孔内。

8.根据权利要求1所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述进油接口（202）连接在柔性吸油底座（3）上，所述柔性吸油底座（3）内部设有过滤网。

9.根据权利要求8所述的低温回油感应阀集成型燃油泵总成，其特征在于：所述柔性吸油底座（3）由聚氨酯材料制成。

技术总结本技术涉及一种集成度更高，体积更小的低温回油感应阀集成型燃油泵总成。这种低温回油感应阀集成型燃油泵总成包括有滤网桶、滤网以及温控阀，滤网与温控阀安装在滤网桶内，其特征在于：温控阀包括有阀体、阀盖以及阀芯，阀盖连接在阀体上形成阀腔，所述阀体内具有阀座，阀座具有与阀腔相通的阀座腔，所述阀座腔具有喇叭口，阀芯活动设在阀座腔的喇叭口内，阀芯的上方设有石蜡头，石蜡头卡设在阀芯与阀盖之间。这种低温回油感应阀集成型燃油泵总成，通过将滤网桶、滤网以及温控阀最大限度集成在一起，从而有效减少整个总成的体积。技术研发人员：王黄远,郑洁,周立,蔡贤宣,蔡智翔受保护的技术使用者：浙江锦佳汽车零部件有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/23