燃气发动机润滑油组合物、制备方法及应用与流程

本发明属于润滑油，具体涉及一种燃气发动机润滑油组合物，本发明还涉及上述润滑油组合物的制备方法，本发明还涉及上述润滑油组合物在燃气乘用车发动机润滑方面的应用。

背景技术：

1、随着排法法规和油耗法规越来越严苛，天然气汽车以清洁特性、价格相对便宜等特点及政府导向政策迎来了快速发展；天然气乘用车得到了一定程度的发展。但是受汽车电动化趋势影响，重点支持大中型城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车，因而天然气乘用车发展受到影响。

2、天然气乘用车主要用于是在出租车、网约车和油改气的私家车，燃气出租车由于特殊的行驶工况，大部分时间处于开开停停的运行工况；由于燃料的特殊性，相对于汽油来讲，燃气比较干缺少润滑性，燃气燃烧时比汽油燃烧时的温度要高；由于出租车特有的营运性，要求维修养护的高性价比。这就要求出租车燃气发动机油要具有适宜的灰分，来润滑发动机气门等部件；同时由于开开停停的运行工况，油品很容易生产黑色油泥，这就要求出租车燃气发动机有要具有良好的油泥分散性；由于燃气燃烧温度较高，出租车燃气发动机油需具有良好的抗氧化性；目前市场上对车辆维修养护中高性价比和长换油期产品有着强烈需求，但市售满足sj质量级别要求的产品，受其油品性价比限制，油品的油泥分散性能和氧化性能不佳，很难满足以开停工况为主的燃气乘用车长换油期的要求。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种燃气发动机润滑油组合物，具有优异的油泥分散性能和抗氧化性能的特点。

2、本发明的另一目的是提供上述燃气发动机润滑油组合物的制备方法。

3、本发明的又一目的是提供上述燃气发动机润滑油组合物在燃气乘用车发动机润滑方面的应用。

4、本发明所采用的技术方案是，燃气发动机润滑油组合物，按照质量百分比由以下组分组成：金属清净剂2％-4％，无灰分散剂3％-5％，抗氧抗磨剂1％-2％，碱值补强剂0.1％-0.7％，黏指剂5％-10％，降凝剂0.2％-0.6％，抗泡剂0.001％-0.01％，余量为基础油。

5、本发明的特点还在于，

6、按照质量百分比由以下组分组成：金属清净剂2％-3％，无灰分散剂3％-4％，抗氧抗磨剂1.5％-2％，碱值补强剂0.3％-0.7％，黏指剂5.5％-8.5％，降凝剂0.2％-0.4％，抗泡剂0.002％-0.006％，余量为基础油。

7、金属清净剂为烷基水杨酸盐、烷基苯磺酸盐或硫化烷基酚盐中的至少两种组合。

8、烷基水杨酸盐为烷基水杨酸钙或烷基水杨酸镁；烷基苯磺酸盐为烷基苯磺酸钙或烷基苯磺酸镁；硫化烷基酚盐为硫化烷基酚钙。

9、无灰分散剂为高分子丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯双丁二酰亚胺或具有分散性的烯烃共聚物中的至少两种组合。

10、抗氧抗磨剂为丁辛基二硫代磷酸锌、双辛基二硫代磷酸锌、异丙基异辛基二硫代磷酸锌、烷基二苯胺无灰抗氧剂或含有酚基的酚类无灰抗氧剂中的至少两种二硫代磷酸锌和至少两种无灰抗氧剂组成的混合物。

11、碱值补强剂为含胺类碱值补强剂。

12、黏指剂为非分散型乙烯丙烯共聚物，降凝剂为聚a-烯烃；抗泡剂为二甲基硅油；基础油为性能满足api ii类基础油标准要求的至少两种高黏度指数加氢基础油的组合物。

13、本发明所采用的另一种技术方案是，燃气发动机润滑油组合物的制备方法,具体按以下步骤实施：

14、步骤1、按质量百分比分别称取如下组分：金属清净剂2％-4％，无灰分散剂3％-5％，抗氧抗磨剂1％-2％，碱值补强剂0.1％-0.7％，黏指剂5％-10％，降凝剂0.2％-0.6％，抗泡剂0.001％-0.01％，余量为基础油；

15、步骤2、将基础油加入调和釜中，搅拌升温至50℃-60℃，搅拌时间不少于30min，然后将抗泡剂加入到调和釜中继续恒温搅拌1h-2h；

16、步骤3、依次将降凝剂、黏指剂、无灰分散剂、抗氧抗磨剂、金属清净性、碱值补强剂加入到调和釜中，在50℃-60℃下继续搅拌3h-4h至混合物均匀，即得燃气发动机润滑油组合物。

17、本发明所采用的又一种技术方案是，燃气发动机润滑油组合物在燃气乘用车发动机润滑方面的应用。

18、本发明的有益效果是：

19、本发明的燃气发动机润滑油组合物，属于加氢型润滑油组合物类，有较好的油泥分散性和抗氧化性，硫酸灰分较低，油品的碱值较高，且具有良好的抗磨损性能及酸中和能力；本发明的润滑油组合物满足api sj性能要求，适用于燃气乘用车发动机润滑，满足15000km长换油期的要求。

技术特征：

1.燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，按照质量百分比由以下组分组成：金属清净剂2％-4％，无灰分散剂3％-5％，抗氧抗磨剂1％-2％，碱值补强剂0.1％-0.7％，黏指剂5％-10％，降凝剂0.2％-0.6％，抗泡剂0.001％-0.01％，余量为基础油。

2.根据权利要求1所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，按照质量百分比由以下组分组成：金属清净剂2％-3％，无灰分散剂3％-4％，抗氧抗磨剂1.5％-2％，碱值补强剂0.3％-0.7％，黏指剂5.5％-8.5％，降凝剂0.2％-0.4％，抗泡剂0.002％-0.006％，余量为基础油。

3.根据权利要求1所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，所述金属清净剂为烷基水杨酸盐、烷基苯磺酸盐或硫化烷基酚盐中的至少两种组合。

4.根据权利要求3所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，所述烷基水杨酸盐为烷基水杨酸钙或烷基水杨酸镁；所述烷基苯磺酸盐为烷基苯磺酸钙或烷基苯磺酸镁；所述硫化烷基酚盐为硫化烷基酚钙。

5.根据权利要求1所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，所述无灰分散剂为高分子丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯双丁二酰亚胺或具有分散性的烯烃共聚物中的至少两种组合。

6.根据权利要求1所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，所述抗氧抗磨剂为丁辛基二硫代磷酸锌、双辛基二硫代磷酸锌、异丙基异辛基二硫代磷酸锌、烷基二苯胺无灰抗氧剂或含有酚基的酚类无灰抗氧剂中的至少两种二硫代磷酸锌和至少两种无灰抗氧剂组成的混合物。

7.根据权利要求1所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，所述碱值补强剂为含胺类碱值补强剂。

8.根据权利要求1所述的燃气发动机润滑油组合物，其特征在于，所述黏指剂为非分散型乙烯丙烯共聚物，所述降凝剂为聚a-烯烃；所述抗泡剂为二甲基硅油；所述基础油为性能满足api ii类基础油标准要求的至少两种高黏度指数加氢基础油的组合物。

9.燃气发动机润滑油组合物的制备方法，其特征在于，具体按以下步骤实施：

10.如权利要求1-8中任意一项所述的燃气发动机润滑油组合物在燃气乘用车发动机润滑方面的应用。

技术总结本发明公开的燃气发动机润滑油组合物，按照质量百分比由以下组分组成：金属清净剂2％‑4％，无灰分散剂3％‑5％，抗氧抗磨剂1％‑2％，碱值补强剂0.1％‑0.7％，黏指剂5％‑10％，降凝剂0.2％‑0.6％，抗泡剂0.001％‑0.01％，余量为基础油。本发明还公开的燃气发动机润滑油组合物的制备方法及燃气发动机润滑油组合物在燃气乘用车发动机润滑方面的应用。本发明的燃气发动机润滑油组合物，属于加氢型润滑油组合物类，有较好的油泥分散性和抗氧化性，硫酸灰分较低，油品的碱值较高，且具有良好的抗磨损性能及酸中和能力；本发明的润滑油组合物满足API SJ性能要求，适用于燃气乘用车发动机润滑。技术研发人员：徐进宝,王林春,王欣,王天儒受保护的技术使用者：中国石油天然气股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11