油缸拉力调节结构及机械加工设备的制作方法

本申请涉及机械加工，特别是涉及一种油缸拉力调节结构及机械加工设备。

背景技术：

1、在机械加工设备中，油缸是常用的部件。机械加工设备中体积较大的零件会用到多个油缸，各个油缸的拉力如果不一致容易引起生产加工异常。例如在龙门机床的滑枕结构中，滑枕连接板上会设置有四个油缸，而在龙门机床换角度头过程中，经常会出现滑枕连接板上的四个油缸的拉紧力不一致的情况，导致上下端齿盘啮合不好，从而导致加工时定位精度出现偏差。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种油缸拉力调节结构及机械加工设备，以解决现有技术中存在的多油缸的拉力如果不一致容易引起生产加工异常的技术问题。

2、为此，根据本申请的一个方面，提供了一种油缸拉力调节结构，该油缸拉力调节结构包括：

3、多个油缸；

4、多个容纳腔，与多个油缸数量一致，多个容纳腔形成在机械加工设备的同一个零件上，容纳腔用于容纳油缸，容纳腔内形成有用于限制油缸脱离容纳腔的环形挡边；

5、多个垫片，与多个油缸数量一致，垫片夹置在环形挡边和油缸之间，不同厚度的垫片能够使相对应的油缸具有不用的拉力；以及

6、拉力计，与油缸连接以检测油缸的拉力；

7、其中，当各个油缸的拉力不一致时，改变各个油缸所对应的垫片的厚度以使各个油缸的拉力一致。

8、可选地，垫片为金属材质。

9、可选地，拉力计包括：

10、活塞，包括连接在一起的头部和杆部，杆部背离头部的一端与油缸连接在一起，头部的直径大于杆部的直径；

11、壳体，设置有带有开口的容置腔，头部可滑动地安装在容置腔内，杆部可活动地插设于开口，容置腔的内表面与活塞的外表面围合形成用于容置液压油的液体空间，壳体内设置供液压油流通的测压液路，测压液路的进液端口连通液体空间，测压液路的出液端口连通壳体的外部；以及

12、压力表，安装于出液端口。

13、可选地，杆部背离头部的一端设置有螺纹孔，拉力计还包括拉钉，拉钉的一端螺接于螺纹孔内，拉钉的另一端插接于油缸。

14、可选地，头部和容置腔的壁面之间设置有第一密封圈。

15、可选地，杆部的开口的壁面之间设置有第二密封圈。

16、可选地，壳体上还设置有连通测压液路的第一排气孔，第一排气孔内设置有用于控制第一排气孔启闭的第一螺堵。

17、可选地，壳体上还设置有校准液路，校准液路的内端口连通液体空间，校准液路的外端口连通壳体的外部，外端口螺接有用于调整液体空间内压力值的校准螺杆。

18、可选地，壳体上还设置有连通校准液路的第二排气孔，第二排气孔内设置有用于控制第二排气孔启闭的第二螺堵。

19、本申请提供的油缸拉力调节结构的有益效果在于：与现有技术相比，本申请的油缸拉力调节结构包括多个油缸、多个容纳腔、多个垫片和拉力计，容纳腔用于容纳油缸，容纳腔内形成有用于限制油缸脱离容纳腔的环形挡边，垫片夹置在环形挡边和油缸之间，不同厚度的垫片能够使相对应的油缸具有不用的拉力，拉力计与油缸连接以检测油缸的拉力，如此，当各个油缸的拉力不一致时，通过改变各个油缸所对应的垫片的厚度，可以使各个油缸的拉力趋于一致，采用多油缸的机械加工设备的零件受力稳定，不易出现生产加工异常的情况。

20、根据本申请的另一个方面，提供了一种机械加工设备，该机械加工设备包括如上述的油缸拉力调节结构。

21、本申请提供的机械加工设备的有益效果在于：与现有技术相比，本申请的机械加工设备包括如上述的油缸拉力调节结构，使得采用多油缸的机械加工设备的零件受力稳定，不易出现生产加工异常的情况。

技术特征：

1.一种油缸拉力调节结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述垫片为金属材质。

3.根据权利要求1所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述拉力计包括：

4.根据权利要求3所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述杆部背离所述头部的一端设置有螺纹孔，所述拉力计还包括拉钉，所述拉钉的一端螺接于所述螺纹孔内，所述拉钉的另一端插接于所述油缸。

5.根据权利要求3所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述头部和所述容置腔的壁面之间设置有第一密封圈。

6.根据权利要求3所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述杆部的所述开口的壁面之间设置有第二密封圈。

7.根据权利要求3所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述壳体上还设置有连通所述测压液路的第一排气孔，所述第一排气孔内设置有用于控制所述第一排气孔启闭的第一螺堵。

8.根据权利要求3所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述壳体上还设置有校准液路，所述校准液路的内端口连通所述液体空间，所述校准液路的外端口连通所述壳体的外部，所述外端口螺接有用于调整所述液体空间内压力值的校准螺杆。

9.根据权利要求8所述的油缸拉力调节结构，其特征在于，所述壳体上还设置有连通所述校准液路的第二排气孔，所述第二排气孔内设置有用于控制所述第二排气孔启闭的第二螺堵。

10.一种机械加工设备，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的油缸拉力调节结构。

技术总结本申请涉及一种油缸拉力调节结构及机械加工设备，属于机械加工技术领域，该油缸拉力调节结构包括多个油缸、多个容纳腔、多个垫片和拉力计，容纳腔用于容纳油缸，容纳腔内形成有用于限制油缸脱离容纳腔的环形挡边，垫片夹置在环形挡边和油缸之间，不同厚度的垫片能够使相对应的油缸具有不用的拉力，拉力计与油缸连接以检测油缸的拉力，当各个油缸的拉力不一致时，改变各个油缸所对应的垫片的厚度以使各个油缸的拉力一致。本申请提供的油缸拉力调节结构及机械加工设备，可以使多油缸的零件上的各个油缸的拉力趋于一致，采用多油缸的机械加工设备的零件受力稳定，不易出现生产加工异常的情况。技术研发人员：张利鑫,孟祥东,高水晶,张洪卫受保护的技术使用者：江苏普拉迪数控科技有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/6/23