定位套缸的制作方法

本技术涉及机械领域，具体涉及乳化设备的油缸。

背景技术：

1、在日化、化工、食品、制药行业中，需要使用油缸来对乳化设备的升降部件进行升降的调整。但是目前使用的油缸普遍存在以下几个方面的不足：

2、(1)油缸不能偏载受力，以至于设备上需要增加平衡装置及配重块，从而增大了设备的安装空间及占地面积；

3、(2)在升降时无定位装置，安装调试比较麻烦，且常因油缸自身内泄露问题造成升降不平稳(爬行、卡阻等现象)。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种定位套缸，以解决上述至少一个技术问题。

2、本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

3、定位套缸，包括液压缸，所述液压缸包括油杆、套设在所述油杆外的油缸，其特征在于，还包括外导向筒；

4、所述油缸的一端设有第一封端，所述油缸的另一端设有第二封端，所述油缸内设有活塞，所述活塞将所述油缸内的空间分割为靠近第一封端的第一空间、靠近所述第二封端的第二空间；

5、所述第二封端上开有插接口，所述油杆的前端穿过第二封端的插接口后连接在所述活塞上，所述油杆的后端位于所述油缸外；

6、所述油缸外套设有所述外导向筒，所述外导向筒的内侧壁上开有多道呈环状的环形凹槽，所述环形凹槽内设置导向环或密封圈。

7、本实用新型在油缸外增设有外导向筒，从而利用外导向筒对油缸进行导向和支撑。当油缸受偏载力时，偏心载荷的力会转移到外导向筒上，从而避免油缸受力而影响其性能和使用寿命。

8、优选，所述油杆内设有第一通道，所述第一通道的前端设有第一开口，所述第一开口位于所述第二空间内；所述第一通道的后端设有第二开口，所述第二开口位于所述油缸外；

9、所述油杆内还设有第二通道，所述第二通道的前端开有第三开口，所述活塞上开有连通口，所述第三开口通过所述连通口与所述第一空间连通；所述第二通道的后端设有第四开口，所述第四开口位于所述油缸外。以第一通道作为有杆腔，以第二通道作为无杆腔。从而可以自由选择有杆驱动，还是无杆驱动。

10、优选，所述活塞的侧壁上开有第一定位孔，所述第一定位孔内设有定位螺栓。从而限制活塞在油杆上转动。

11、优选，所述油杆在所述第一定位孔对应的位置上设有向外的凸起，所述凸起插入在所述第一定位孔中，所述凸起上开有与所述定位螺栓螺纹配套的螺栓孔。从而利用凸起进一步限位油杆和活塞，同时允许不设定位螺栓。

12、优选，所述外导向筒上设有向外延伸的卡爪，所述卡爪上开有第三定位孔。从而利用第三定位孔将外导向筒固定在乳化设备的一侧。

13、优选，靠近所述外导向筒的端部的两个环形凹槽的深度大于剩余的环形凹槽的深度。从而方便油缸的插入。

技术特征：

1.定位套缸，包括液压缸，所述液压缸包括油杆、套设在所述油杆外的油缸，其特征在于，还包括外导向筒；

2.根据权利要求1所述的定位套缸，其特征在于，所述油杆内设有第一通道，所述第一通道的前端设有第一开口，所述第一开口位于所述第二空间内；所述第一通道的后端设有第二开口，所述第二开口位于所述油缸外；

3.根据权利要求1所述的定位套缸，其特征在于，所述活塞的侧壁上开有第一定位孔，所述第一定位孔内设有定位螺栓。

4.根据权利要求3所述的定位套缸，其特征在于，所述油杆在所述第一定位孔对应的位置上设有向外的凸起，所述凸起插入在所述第一定位孔中，所述凸起上开有与所述定位螺栓螺纹配套的螺栓孔。

5.根据权利要求1所述的定位套缸，其特征在于，所述油杆的后端套设有底座，所述底座上开有第二定位孔，定位套缸利用第二定位孔将油杆的后端固定在乳化设备的一侧；

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的定位套缸，其特征在于，所述外导向筒上设有向外延伸的卡爪，所述卡爪上开有第三定位孔。

7.根据权利要求1-5中任意一项所述的定位套缸，其特征在于，靠近所述外导向筒的端部的两个环形凹槽的深度大于剩余的环形凹槽的深度。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的定位套缸，其特征在于，其中一道环形凹槽上开有内外贯穿的第四定位孔，所述第四定位孔中插有定位螺栓，所述定位螺栓的端部顶在该环形凹槽内的密封圈上。

9.根据权利要求1-5中任意一项所述的定位套缸，其特征在于，所述外导向筒的内侧壁上还开有呈条状的条形凹槽，所述条形凹槽与各环形凹槽交叉，所述条形凹槽内埋设有不锈钢条；所述条形凹槽与所述环形凹槽交叉处开有内外贯穿的第四定位孔，所述第四定位孔中插有定位螺栓，定位螺栓的端部顶在所述不锈钢条远离所述导向环或所述密封圈的一侧上。

10.根据权利要求1-5中任意一项所述的定位套缸，其特征在于，其中一道环形凹槽上开有内外贯穿的排气孔。

技术总结本技术涉及机械领域。定位套缸，包括液压缸、外导向筒。液压缸的油缸的一端设有第一封端，另一端设有第二封端，油缸内设有活塞，活塞将油缸内的空间分割为第一空间、第二空间。第二封端上开有插接口，油杆的前端穿过第二封端的插接口后连接在活塞上，油杆的后端位于油缸外；油缸外套设有外导向筒，外导向筒的内侧壁上开有多道呈环状的环形凹槽，环形凹槽内设置导向环或密封圈。本技术在油缸外增设有外导向筒，从而利用外导向筒对油缸进行导向和支撑。当油缸受偏载力时，偏心载荷的力会转移到外导向筒上，从而避免油缸受力而影响其性能和使用寿命。技术研发人员：杨飞舞受保护的技术使用者：上海诚兴机械电子有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/7/4