并联泵的制作方法

本公开涉及包括一对相互并列配置的活塞泵机构的并联泵。

背景技术：

1、以往，已知有包括一对相互并列配置的活塞泵机构的并联泵。例如，专利文献1中公开了如图10所示那样的并联泵100。

2、具体而言，并联泵100包括：泵室111和齿轮室112由隔壁113隔开的壳体110；以及在泵室111内相互并列配置的第一活塞泵机构120及第二活塞泵机构130。第一活塞泵机构120由驱动轴140驱动，第二活塞泵机构130由从动轴150驱动。

3、驱动轴140及从动轴150贯通隔壁113，在齿轮室112内，驱动齿轮160固定于驱动轴140且与驱动齿轮160啮合的从动齿轮170固定于从动轴150。

4、专利文献1的并联泵100中，第一活塞泵机构120及第二活塞泵机构130为斜板泵式的可变容量型。第一活塞泵机构120及第二活塞泵机构130各自中，工作油的一部分被供给至固定在斜板上的支撑板(shoe plate)和滑靴(shoe)之间以用作润滑油。该油滞留于泵室111内。

5、在泵室111内滞留的油还供给至齿轮室112而滞留于齿轮室112内。因此，在齿轮室112内，油随着驱动齿轮160及从动齿轮170的旋转而被搅拌。

6、此外，专利文献1的并联泵100中，隔壁113上形成有沿着驱动齿轮160和从动齿轮170的啮合区域(图10中与纸面垂直的方向)延伸的槽180。

7、现有技术文献：

8、专利文献：

9、专利文献1：日本特许第3103533号公报。

技术实现思路

1、发明要解决的问题：

2、如上述，若在隔壁113上形成有槽180，则因驱动齿轮160和从动齿轮170的啮合而从齿槽溢出的油流入槽180内。因此，能降低齿轮室内的油的搅拌阻力。相对于此，还希望能进一步降低齿轮室内的油的搅拌阻力。

3、因此，本公开的目的在于提供一种与现有的并联泵相比能进一步降低齿轮室内的油的搅拌阻力的并联泵。

4、解决问题的手段：

5、为解决所述技术问题，本公开提供一种并联泵，具备：泵室和齿轮室由隔壁隔开的壳体；在所述泵室内相互并列配置的第一活塞泵机构及第二活塞泵机构；贯通所述隔壁且驱动所述第一活塞泵机构的驱动轴；贯通所述隔壁且驱动所述第二活塞泵机构的从动轴；在所述齿轮室内固定于所述驱动轴的驱动齿轮；和在所述齿轮室内固定于所述从动轴、且与所述驱动齿轮啮合的从动齿轮；所述隔壁上形成有油路，该油路具有朝向所述驱动齿轮和所述从动齿轮的啮合区域开口的流入口和朝向所述泵室开口的流出口。

6、发明效果：

7、根据本公开，与现有的并联泵相比能进一步降低齿轮室内的油的搅拌阻力。

技术特征：

1.一种并联泵，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的并联泵，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的并联泵，其特征在于，

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的并联泵，其特征在于，

技术总结并联泵(1)包括泵室(11)和齿轮室(12)被隔壁(25)隔开的壳体(2)以及在泵室(11)内相互并列配置的第一活塞泵机构及第二活塞泵机构。驱动第一活塞泵机构的驱动轴及驱动第二活塞泵机构的从动轴贯通隔壁(25)。在齿轮室(12)内，驱动轴上固定有驱动齿轮且从动轴上固定有从动齿轮(5B)。隔壁(25)上形成有油路(6)，油路(6)具有朝向驱动齿轮和从动齿轮的啮合区域开口的流入口(6a)以及朝向泵室(11)开口的流出口(6b)。技术研发人员：近藤哲弘,驹田浩一受保护的技术使用者：川崎重工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/7/11