压缩机及制冷设备的制作方法

本发明涉及压缩机，特别涉及一种压缩机及制冷设备。

背景技术：

1、压缩机中，曲轴的上端与电机轴承之间的运动副利用经曲轴的中心油孔和上端的径向导油孔输出的冷冻油实现润滑。然而，由于上端的径向导油孔的位置较高，对曲轴的上端与电机轴承之间的运动副的供油能力较差，导致供油量不足，曲轴和电机轴承的磨损加剧，长时间使用后会导致电机轴承的可靠性下降，影响压缩机的可靠性。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种压缩机，能够增强供油能力，增加对曲轴与电机轴承的配合处的供油量，改善润滑性能，减少曲轴和电机轴承的磨损，提高压缩机的可靠性。

2、本发明还提供一种具有上述压缩机的制冷设备。

3、根据本发明第一方面实施例的压缩机，包括壳体，具有内腔；

4、电机组件，设于所述内腔，所述电机组件包括定子和转子，所述定子与所述壳体固定连接并具有内孔，所述转子转动设于所述内孔；

5、支撑组件，包括电机轴承，所述电机轴承安装于所述壳体内并位于所述电机组件的上方，所述电机轴承设有第一轴孔；

6、曲轴，与所述转子固定连接，并且所述曲轴的两端分别凸出于所述转子的上端面和下端面，所述曲轴的上端穿设于所述第一轴孔，所述曲轴设有供油通道，所述供油通道沿所述曲轴的中心轴线的方向贯穿所述曲轴的两端；

7、泵体组件，位于所述电机组件的下方并与所述曲轴的下端连接，沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述泵体组件与所述电机组件之间限定出引流空间；

8、其中，所述曲轴还设有第一导油孔和第二导油孔，所述第一导油孔位于所述第二导油孔的上方，所述第一导油孔的一端与所述供油通道连通，另一端与所述第一轴孔连通，所述第二导油孔的一端与所述供油通道连通，另一端与所述引流空间连通，所述供油通道包括位于所述供油通道与所述第二导油孔的连通处的供油段，所述第二导油孔的内径小于所述供油段的内径。

9、根据本发明第一方面实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：通过在曲轴上开设供油通道和分别与供油通道连通的第一导油孔、第二导油孔，其中，第二导油孔还与电机组件与泵体组件之间的引流空间连通，供油通道包括位于供油通道与第二导油孔的连通处的供油段，由于引流空间中存在向上流动速度较大的冷媒，使得第二导油孔内形成负压，供油通道的下端开口与第二导油孔之间形成压差，从而能够增大供油通道内的冷冻油向上流动的速度，同时，由于第二导油孔的内径小于供油段的内径，第二导油孔的流量小于供油段的流量，使得更容易地将更多的冷冻油向上输送至第一导油孔并使冷冻油流向第一轴孔内，实现增强供油能力，并增加对曲轴与电机轴承的配合处的供油量，改善润滑性能，减少曲轴和电机轴承的磨损，提高压缩机的可靠性。

10、根据本发明的一些实施例，所述第一导油孔的内径为d1，所述第二导油孔的内径为d2，满足：d1≤d2。

11、根据本发明的一些实施例，所述第一导油孔的内径为d1，所述第二导油孔的内径为d2，满足：0.7≤d1/d2＜1。

12、根据本发明的一些实施例，所述第一导油孔的内径为d1，沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述第一导油孔的出口的中心与所述曲轴的下端面之间的距离为h1，所述第二导油孔的出口的中心与所述曲轴的下端面之间的距离为h2，满足：0.0092≤d1/(h1-h2)≤0.021。

13、根据本发明的一些实施例，所述第二导油孔的内径为d2，沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述第二导油孔的出口的中心与所述曲轴的下端面之间的距离为h2，满足：0.017≤d2/h2≤0.04。

14、根据本发明的一些实施例，所述泵体组件包括第一轴承和第一消音器，所述第一轴承设有第二轴孔，所述曲轴穿设于所述第二轴孔并与所述第一轴承转动配合，所述第一消音器包括端板和环形板，所述端板设有通孔，所述环形板连接于所述通孔的周缘并朝所述电机组件延伸设置，所述环形板套装于所述第一轴承的外周，所述环形板的内周壁与所述第一轴承的外周壁之间限定出排出口，所述排出口与所述引流空间连通，并且所述排出口位于所述第二导油孔背离所述供油通道的一端的下方。

15、根据本发明的一些实施例，所述排出口被配置为环形。

16、根据本发明的一些实施例，所述第二导油孔的内径为d2，所述沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述第二导油孔的出口的中心与所述端板的最小距离为h3，满足：0.14≤d2/h3≤0.5。

17、根据本发明的一些实施例，所述第一导油孔的中心轴线与所述曲轴的中心轴线垂直；或者，

18、所述第一导油孔倾斜向上布置，且所述第一导油孔背离所述供油通道的一端较之于另一端高。

19、根据本发明的一些实施例，所述第二导油孔的中心轴线与所述曲轴的中心轴线垂直；或者，

20、所述第二导油孔倾斜向下布置，且所述第二导油孔背离所述供油通道的一端较之于另一端低。

21、根据本发明的一些实施例，所述第一导油孔的数量为两个，两个所述第一导油孔以所述曲轴的中心轴线中心对称布置；和/或

22、所述第二导油孔的数量为两个，两个所述第二导油孔以所述曲轴的中心轴线中心对称布置。

23、根据本发明第二方面实施例的制冷设备，包括本发明第一方面实施例的压缩机。

24、根据本发明第二方面实施例的制冷设备，至少具有如下有益效果：制冷设备由于采用上述的压缩机，通过在曲轴上开设供油通道和分别与供油通道连通的第一导油孔、第二导油孔，其中，第二导油孔还与电机组件与泵体组件之间的引流空间连通，供油通道包括位于供油通道与第二导油孔的连通处的供油段，由于引流空间中存在向上流动速度较大的冷媒，使得第二导油孔内形成负压，供油通道的下端开口与第二导油孔之间形成压差，从而能够增大供油通道内的冷冻油向上流动的速度，同时，由于第二导油孔的内径小于供油段的内径，第二导油孔的流量小于供油段的流量，使得更容易地将更多的冷冻油向上输送至第一导油孔并使冷冻油流向第一轴孔内，实现增强供油能力，并增加对曲轴与电机轴承的配合处的供油量，改善润滑性能，减少曲轴和电机轴承的磨损，提高压缩机的可靠性。

25、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.压缩机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述第一导油孔的内径为d1，所述第二导油孔的内径为d2，满足：d1≤d2。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述第一导油孔的内径为d1，所述第二导油孔的内径为d2，满足：0.7≤d1/d2＜1。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述第一导油孔的内径为d1，沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述第一导油孔的出口的中心与所述曲轴的下端面之间的距离为h1，所述第二导油孔的出口的中心与所述曲轴的下端面之间的距离为h2，满足：0.0092≤d1/(h1-h2)≤0.021。

5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述第二导油孔的内径为d2，沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述第二导油孔的出口的中心与所述曲轴的下端面之间的距离为h2，满足：0.017≤d2/h2≤0.04。

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述泵体组件包括第一轴承和第一消音器，所述第一轴承设有第二轴孔，所述曲轴穿设于所述第二轴孔并与所述第一轴承转动配合，所述第一消音器包括端板和环形板，所述端板设有通孔，所述环形板连接于所述通孔的周缘并朝所述电机组件延伸设置，所述环形板套装于所述第一轴承的外周，所述环形板的内周壁与所述第一轴承的外周壁之间限定出排出口，所述排出口与所述引流空间连通，并且所述排出口位于所述第二导油孔背离所述供油通道的一端的下方。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于：所述排出口被配置为环形。

8.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于：所述第二导油孔的内径为d2，所述沿所述曲轴的中心轴线的方向，所述第二导油孔的出口的中心与所述端板的最小距离为h3，满足：0.14≤d2/h3≤0.5。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述第一导油孔的中心轴线与所述曲轴的中心轴线垂直；或者，

10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述第二导油孔的中心轴线与所述曲轴的中心轴线垂直；或者，

11.根据权利要求1、9或10所述的压缩机，其特征在于：所述第一导油孔的数量为两个，两个所述第一导油孔以所述曲轴的中心轴线中心对称布置；和/或

12.制冷设备，其特征在于，包括如权利要求1至11中任意一项所述的压缩机。

技术总结本发明公开了压缩机及制冷设备，涉及压缩机技术领域，压缩机包括壳体、电机组件、支撑组件、泵体组件和曲轴，电机组件包括转子，支撑组件包括设有第一轴孔的电机轴承，泵体组件位于电机组件的下方并与曲轴连接，泵体组件与电机组件之间限定出引流空间；曲轴与转子固定连接并穿设于第一轴孔，曲轴设有供油通道、第一导油孔和第二导油孔，第一导油孔的两端分别连通供油通道和第一轴孔，第二导油孔的两端分别连通供油通道和引流空间，供油通道包括位于供油通道与第二导油孔的连通处的供油段，第二导油孔的内径小于供油段的内径。本发明的压缩机能够增强供油能力，增加对曲轴与电机轴承的配合处的供油量，改善润滑性能，减少磨损，提高可靠性。技术研发人员：雷亚阔,童为政,王志磊受保护的技术使用者：广东美芝制冷设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11