电驱动摆动油缸的制作方法

本申请涉及液压设备，尤其涉及一种电驱动摆动油缸。

背景技术：

1、曲臂式高空作业平台是高空作业平台的一种，它由折叠臂、伸缩臂组成臂架结构，能够利用自身动力在工作场地或场地之间短距离行走，配备有曲臂油缸能将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中，摆动油缸控制作业平台的左右转动，达到在一定范围内微调作业篮筐位置的效果，能更靠近障碍物进行各种安装、维修等作业并完成多角度的清理工作。

2、曲臂油缸和摆动油缸均由作业平台底盘上的液压系统直接供油，通过油管顺着折叠臂与伸缩臂延伸到油缸位置。随着高空作业平台能达到的高度越来越高，所需要的油管长度也会越来越长，从而第一方面导致油压不稳定，响应速度较慢，并且可能会导致篮筐的晃动或没有到达想要的位置，第二方面作业平台的曲臂承受的重量也会越来越大，这会在一定程度上限制能达到的高度，第三方面油管也会随着曲臂移动和折叠，若油管的位置影响作业平台的行动，频繁的晃动和伸缩也会降低油管的寿命，使油管破损。

技术实现思路

1、本实用新型要旨在解决背景技术中的问题之一。

2、为此，本实用新型提供一种电驱动摆动油缸。

3、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

4、一种电驱动摆动油缸，包括，

5、液压缸，所述液压缸内设置有旋转轴；

6、动力包，所述动力包与液压缸连接，所述动力包用于驱动旋转轴转动，所述动力包包含为液压缸供油的油箱；

7、安装组件，所述液压缸、动力包均设置在所述安装组件上。

8、通过采用上述技术方案，将动力包集成在液压缸上，通过动力包内的油箱直接为液压缸供油，从而避免连接长油管里连接外部供油，从而这将大大减少高空作业车曲臂承受的重量，并且没有长距离输送油液的环节，缸内外隔绝，油液不会受到污染，工作寿命更长。

9、进一步地，所述动力包还包括：

10、电机，所述电机通过齿轮泵与油缸连接；

11、阀块组件，所述阀块组件连接在油箱上，所述阀块组件用于将油箱中的油输出或回收。

12、通过采用上述技术方案，现有的曲臂式高空作业平台中控制曲臂动作的一般为伸缩缸，电动伸缩缸已经被广泛使用，本申请中，当油缸需要进行动作时，通过电信号输入，从而控制电机启动，使齿轮泵带动油箱中的液压油，经过阀块组件进入液压缸，使液压缸进行动作，通过电力和信号控制实现缸体的动作输出，从而可以统一伸缩缸与摆动缸的动力源，实现整个曲臂式高空作业平台均使用电力驱动。

13、进一步地，所述阀块组件包括阀体、平衡阀和电磁换向阀，所述阀体与油箱连接，所述平衡阀连接在阀体上并通过阀体内的油路与油箱连通，所述电磁换向阀用于控制油路方向的切换。

14、进一步地，所述阀体上连接有溢流阀。

15、进一步地，所述阀体上连接有测压接头。

16、进一步地，所述阀体上连接有过渡阀块，所述过渡阀块与液压缸连接，所述平衡阀与过渡阀块连接，并与过渡阀块上的油路连通，所述过渡阀块上设置有用于向液压缸输油的出油口和接收液压缸回油的回油口。

17、进一步地，所述油箱上设置有注油口。

18、进一步地，所述油箱上设置有排气口。

19、进一步地，所述安装组件包括筋板和吊耳，所述吊耳通过筋板连接在液压缸上。

20、进一步地，所述吊耳设置有两个，所述吊耳对称设置在液压缸的两侧。

21、进一步地，所述动力包位于两个吊耳之间。

22、通过采用上述技术方案，将动力包安装在两个吊耳之间，合理利用安装空间，将动力包隐藏在吊耳之间，通过吊耳的保护，提高动力包的稳定性，避免动力包受到外力的损坏。

23、本实用新型的有益效果是，该摆动油缸自身带有油箱和泵体，不需要外部供油，只需要提供电力和输入控制信号即可。这样的改变会完全摒弃从高空作业平台底座连接上来的油管，将其替换为电线，这将大大减少高空作业车曲臂承受的重量，并且没有长距离输送油液的环节，缸内外隔绝，油液不会受到污染，工作寿命更长；同时没有了长距离的油管，这会大大降低维护成本和维护难度。

24、将油管替换为电路后，作业篮筐中的工作人员执行动作时将不会有延迟，响应速度会加快，精度提高，更加平稳，更有利于微调空中作业的位置，在对于精度要求很高的紧急作业中会有更好的表现。

技术特征：

1.一种电驱动摆动油缸，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述动力包(2)还包括：

3.根据权利要求2所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述阀块组件包括阀体(25)、平衡阀(24)和电磁换向阀(23)，所述阀体(25)与油箱(22)连接，所述平衡阀(24)连接在阀体(25)上并通过阀体(25)内的油路与油箱(22)连通，所述电磁换向阀(23)用于控制油路方向的切换。

4.根据权利要求3所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述阀体(25)上连接有溢流阀(26)。

5.根据权利要求3所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述阀体(25)上连接有测压接头(27)。

6.根据权利要求3所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述阀体(25)上连接有过渡阀块(4)，所述过渡阀块(4)与液压缸(1)连接，所述平衡阀(24)与过渡阀块(4)连接，并与过渡阀块(4)上的油路连通，所述过渡阀块(4)上设置有用于向液压缸(1)输油的出油口(41)和接收液压缸(1)回油的回油口(42)。

7.根据权利要求2所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述油箱(22)上设置有注油口(28)。

8.根据权利要求2所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述油箱(22)上设置有排气口(29)。

9.根据权利要求8所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述安装组件(3)包括筋板(30)和吊耳(31)，所述吊耳(31)通过筋板(30)连接在液压缸(1)上。

10.根据权利要求9所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述吊耳(31)设置有两个，所述吊耳(31)对称设置在液压缸(1)的两侧。

11.根据权利要求10所述的电驱动摆动油缸，其特征在于，所述动力包(2)位于两个吊耳(31)之间。

技术总结本申请涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种电驱动摆动油缸，包括，液压缸，所述液压缸内设置有旋转轴；动力包，所述动力包与液压缸连接，所述动力包用于驱动旋转轴转动，所述动力包包含为液压缸供油的油箱；安装组件，所述液压缸、动力包均设置在所述安装组件上。本申请通过将油箱和泵体集成在一个动力包内，通过电力和连接在液压缸上的油箱为液压缸供油，提高液压缸的响应速度，降低设备的承重，降低维护成本和维护难度，提高了液压缸的运行精度和稳定性。技术研发人员：邱永宁,郑皓威,汤成建,杨志强,王兴才,叶菁受保护的技术使用者：江苏恒立液压股份有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/18