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增压式计量装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 14:59:43

本发明涉及液压控制,具体涉及一种增压式计量装置。

背景技术:

1、传统的液压领域流量计量主要为各类流量传感器,一般需要涉及到动力系统的液压站来完成,接入到液压站的流量计存在造价高或精度不够或量程限制且易损坏等问题。且液压站的完成需要人力、时间和成本的大量投入,无法及时满足众多产品的验证需求。

技术实现思路

1、有鉴于此,本发明提供了一种增压式计量装置。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种增压式计量装置,包括用管路连通的气源、减压阀、换向阀、增压机构、透明油桶和被试件,所述减压阀和换向阀依次设置在气源和增压机构之间,所述减压阀的两端分别连接气源和换向阀,所述换向阀的一端连接增压机构并带动增压机构运动,所述增压机构与透明油桶和被试件之间分别设置第一控制阀和第二控制阀。

4、较佳的,所述增压机构包括气缸、测量柱塞、测量柱塞壳体和光栅尺,所述测量柱塞的一端伸入测量柱塞壳体内与测量柱塞壳体滑动配合,所述测量柱塞的另一端与气缸连接,所述光栅尺固定在测量柱塞靠近气缸的一端上,所述光栅尺与测量柱塞之间设置固定结构,所述光栅尺通过固定结构与测量柱塞连接。

5、较佳的,所述测量柱塞壳体内形成壳体内腔,所述壳体内腔具有内腔本体部和腔体配合部,所述壳体内腔与测量柱塞之间设置密封结构,所述密封结构包括油封和密封圈,所述测量柱塞具有测量端面,所述腔体配合部的高度高于测量端面的高度。

6、较佳的,所述固定结构包括连接套和固定螺钉,所述气缸包括缸体和气缸推杆,所述缸体内形成气缸内腔,所述气缸推杆的一端伸入气缸内腔与缸体滑动连接,所述气缸推杆具有活塞伸出端,所述活塞伸出端设置在气缸推杆伸出气缸内腔的部分上,所述连接套上开设连接槽,所述连接套通过连接槽套设在活塞伸出端上并与活塞伸出端螺纹连接,所述测量柱塞的底端伸入连接槽与连接套连接,所述固定螺钉的一端依次穿过光栅尺、连接套和测量柱塞伸入连接槽的一端将光栅尺和连接套以及测量柱塞进行螺纹连接。

7、较佳的,所述测量柱塞壳体远离气缸的一端上设置盖板,所述盖板通过螺钉安装在测量柱塞壳体上,所述盖板与气缸之间设置锁紧结构,所述锁紧结构包括锁紧螺母和双头螺杆,所述双头螺杆的一端与气缸顶端螺纹连接,所述双头螺杆的另一端抵住盖板,所述锁紧螺母的一端穿过盖板与双头螺杆螺纹连接。

8、较佳的,所述增压机构的一侧串联设置另一相同结构的增压机构,所述增压机构之间通过管路串联,所述管路上设置手动球阀。

9、较佳的,所述换向阀的一侧设置消音器,所述消音器通过管路连接换向阀。

10、本发明的有益效果在于:本发明的增压式计量装置,通过气源提供动力,经过减压阀减压后,通过换向阀控制动力方向,从而驱动增压机构进行增压操作。增压机构包括气缸、测量柱塞、测量柱塞壳体和光栅尺,测量柱塞在气缸的推动下,在测量柱塞壳体内进行往复运动,光栅尺则用于测量测量柱塞的位移量,从而实现对流量的精确计量。

技术特征:

1.一种增压式计量装置,其特征在于:包括用管路连通的气源、减压阀、换向阀、增压机构、透明油桶和被试件,所述减压阀和换向阀依次设置在气源和增压机构之间,所述减压阀的两端分别连接气源和换向阀,所述换向阀的一端连接增压机构并带动增压机构运动,所述增压机构与透明油桶和被试件之间分别设置第一控制阀和第二控制阀。

2.根据权利要求1所述的增压式计量装置,其特征在于:所述增压机构包括气缸、测量柱塞、测量柱塞壳体和光栅尺,所述测量柱塞的一端伸入测量柱塞壳体内与测量柱塞壳体滑动配合,所述测量柱塞的另一端与气缸连接,所述光栅尺固定在测量柱塞靠近气缸的一端上,所述光栅尺与测量柱塞之间设置固定结构,所述光栅尺通过固定结构与测量柱塞连接。

3.根据权利要求2所述的增压式计量装置,其特征在于:所述测量柱塞壳体内形成壳体内腔,所述壳体内腔具有内腔本体部和腔体配合部,所述壳体内腔与测量柱塞之间设置密封结构,所述密封结构包括油封和密封圈,所述测量柱塞具有测量端面,所述腔体配合部的高度高于测量端面的高度。

4.根据权利要求2所述的增压式计量装置,其特征在于:所述固定结构包括连接套和固定螺钉,所述气缸包括缸体和气缸推杆,所述缸体内形成气缸内腔,所述气缸推杆的一端伸入气缸内腔与缸体滑动连接,所述气缸推杆具有活塞伸出端,所述活塞伸出端设置在气缸推杆伸出气缸内腔的部分上,所述连接套上开设连接槽,所述连接套通过连接槽套设在活塞伸出端上并与活塞伸出端螺纹连接,所述测量柱塞的底端伸入连接槽与连接套连接,所述固定螺钉的一端依次穿过光栅尺、连接套和测量柱塞伸入连接槽的一端将光栅尺和连接套以及测量柱塞进行螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的增压式计量装置,其特征在于:所述测量柱塞壳体远离气缸的一端上设置盖板,所述盖板通过螺钉安装在测量柱塞壳体上,所述盖板与气缸之间设置锁紧结构,所述锁紧结构包括锁紧螺母和双头螺杆,所述双头螺杆的一端与气缸顶端螺纹连接,所述双头螺杆的另一端抵住盖板,所述锁紧螺母的一端穿过盖板与双头螺杆螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的增压式计量装置,其特征在于:所述增压机构的一侧串联设置另一相同结构的增压机构,所述增压机构之间通过管路串联,所述管路上设置手动球阀。

7.根据权利要求1所述的增压式计量装置,其特征在于:所述换向阀的一侧设置消音器,所述消音器通过管路连接换向阀。

技术总结一种增压式计量装置,包括用管路连通的气源、减压阀、换向阀、增压机构、透明油桶和被试件,减压阀和换向阀依次设置在气源和增压机构之间,减压阀的两端分别连接气源和换向阀,换向阀的一端连接增压机构并带动增压机构运动,增压机构与透明油桶和被试件之间分别设置第一控制阀和第二控制阀。具体的,在本设计中,减压阀为电比例减压阀,第一控制阀和第二控制阀均为电控球阀,通过气源提供动力,经过减压阀减压后,通过换向阀控制动力方向,从而驱动增压机构进行增压操作,测量柱塞在气缸的推动下,在测量柱塞壳体内进行往复运动,光栅尺则用于测量测量柱塞的位移量,从而实现对流量的精确计量。技术研发人员:张惠娟,李林岩,卢肖肖,聂旭东,邓力,张海洋受保护的技术使用者:海特克动力股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/25

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