开关组件及具有该开关组件的车辆的制作方法

本发明涉及智能开关，具体而言，涉及一种开关组件及具有该开关组件的车辆。

背景技术：

1、相关技术中，开关组件包括分离开的输入端和输出端，通常使用导线来对输入端和输出端进行导通或断开电连接，导线易损坏，导致开关组件的可靠性较低。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种开关组件，能够提高输入端和输出端导通的可靠性。

2、本发明还提出了一种具有上述开关组件的车辆。

3、根据本发明实施例的开关组件包括：底座和运动组件，所述底座包括输入端和输出端，所述输入端和所述输出端相互分离开；所述运动组件包括搭接件，所述搭接件能够与所述输入端和所述输出端同时接触以实现导通，和/或，所述搭接件能够与所述输入端和所述输出端中的至少一个断开接触以实现关断。

4、根据本发明实施例的开关组件，通过移动搭接件的位置能够实现输入端和输出端的导通或断开，提高了开关组件工作的可靠性。

5、根据本发明的一些实施例，所述运动组件还包括弹性件，所述搭接件能够在所述弹性件的弹力作用下与所述输入端和所述输出端同时接触以实现导通。

6、根据本发明的一些实施例，所述开关组件还包括驱动件，所述驱动件用于驱动所述弹性件移动，以改变所述弹性件对所述搭接件的弹力。

7、根据本发明的一些实施例，所述运动组件还包括压板基体件和限位杆，所述限位杆与所述压板基体件连接固定，所述弹性件套设在所述限位杆上，所述搭接件可移动地设置在所述限位杆上，所述弹性件的一端止抵所述限位杆上的第一限位部，另一端用于止抵所述搭接件，所述驱动件用于驱动所述压板基体件移动。

8、根据本发明的一些实施例，所述限位杆包括杆本体、环绕在所述杆本体外周的套筒部以及连接所述杆本体和所述套筒部的连接部，所述杆本体与所述套筒部之间形成沿所述限位杆的轴向延伸的限位槽，所述限位槽的槽底壁构造为所述第一限位部，所述弹性件套设在所述杆本体上且一端位于所述限位槽内，所述搭接件可移动地设置在所述杆本体上。

9、根据本发明的一些实施例，所述杆本体上设有第二限位部，所述弹性件和所述搭接件位于所述第一限位部与所述第二限位部之间。

10、根据本发明的一些实施例，所述杆本体包括非圆杆段，所述搭接件具有非圆孔，所述搭接件可移动地设置在所述非圆杆段上，且所述非圆孔与所述非圆杆段滑动配合。

11、根据本发明的一些实施例，所述驱动件包括驱动轴，所述驱动轴和所述压板基体件二者中的其中一者上设有外螺纹，另一者上设有螺纹孔，所述外螺纹与所述螺纹孔螺接配合，以在所述驱动轴转动时带动所述压板基体件沿所述驱动轴的轴向移动。

12、根据本发明的一些实施例，所述驱动件包括电机和蜗轮蜗杆传动机构，所述电机用于驱动所述蜗轮蜗杆传动机构动作，所述蜗轮蜗杆传动机构动作时驱动所述驱动轴转动，所述驱动轴转动时带动所述弹性件移动。

13、根据本发明的一些实施例，所述底座还包括一个或多个限位导柱，所述压板基体件上开设有导向孔，所述限位导柱插接于对应的所述导向孔且与所述导向孔导向配合。

14、根据本发明的一些实施例，所述限位导柱与对应所述导向孔的插接配合处设有轴承。

15、根据本发明的一些实施例，所述底座还包括底座基体件，所述驱动件、所述输入端和所述输出端设置在所述底座基体件上；所述开关组件还包括第一位置检测件和第二位置检测件，所述第一位置检测件和所述第二位置检测件安装于所述底座基体件，所述第一位置检测件用于检测所述压板基体件的第一位置，所述第二位置检测件用于检测所述压板基体件的第二位置。

16、根据本发明的一些实施例，所述第一位置检测件和所述第二位置检测件在所述底座基体件上的位置可调。

17、根据本发明的一些实施例，所述运动组件还包括遮挡板，所述遮挡板与所述压板基体件连接，所述第一位置检测件和所述第二位置检测件均包括发射元件和接收元件，所述发射元件与对应的所述接收元件分离开且相对设置，所述发射元件用于向对应的所述接收元件发射信号，所述遮挡板能够移动至位于所述发射元件与对应的接收元件之间以阻断所述信号的检测位置以及移动至所述检测位置之外的非检测位置。

18、根据本发明的一些实施例，所述检测位置包括第一检测位置和第二检测位置，所述第一位置检测件用于检测所述第一检测位置，所述第二位置检测件用于检测所述第二检测位置，所述非检测位置位于所述第一检测位置和所述第二检测位置之间。

19、根据本发明的一些实施例，所述搭接件的上表面具有多个触点，在所述搭接件处于与所述输入端和所述输出端同时接触的位置时，一部分所述触点与所述输入端接触，另一部分所述触点与所述输出端接触，所述多个触点中的至少一个触点构造为上端小、下端大的弧形结构。

20、根据本发明的一些实施例，所述弧形结构上开设有排屑槽，所述排屑槽自上而下延伸。

21、根据本发明的一些实施例，所述输入端和所述输出端均为多个；所述限位杆为多个，每个所述限位杆上均设有对应的所述弹性件和所述搭接件，所述搭接件用于连接对应的所述输入端与所述输出端，多个所述限位杆连接固定在同一所述压板基体件上。

22、根据本发明的一些实施例，所述输入端为接线端，所述输出端为三相连接端。

23、根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述的开关组件。

24、根据本发明实施例的车辆，其开关组件通过移动搭接件的位置能够实现输入端和输出端的导通或断开，提高了开关组件工作的可靠性。

25、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种开关组件(10)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的开关组件(10)，其特征在于，所述运动组件(2)还包括弹性件(23)，所述搭接件(22)能够在所述弹性件(23)的弹力作用下与所述输入端(11)和所述输出端(12)同时接触以实现导通。

3.根据权利要求2所述的开关组件(10)，其特征在于，所述开关组件(10)还包括驱动件(4)，所述驱动件(4)用于驱动所述弹性件(23)移动，以改变所述弹性件(23)对所述搭接件(22)的弹力。

4.根据权利要求3所述的开关组件(10)，其特征在于，所述运动组件(2)还包括压板基体件(21)和限位杆(24)，所述限位杆(24)与所述压板基体件(21)连接固定，所述弹性件(23)套设在所述限位杆(24)上，所述搭接件(22)可移动地设置在所述限位杆(24)上，所述弹性件的一端止抵所述限位杆(24)上的第一限位部(244)，另一端用于止抵所述搭接件(22)，所述驱动件(4)用于驱动所述压板基体件(21)移动。

5.根据权利要求4所述的开关组件(10)，其特征在于，所述限位杆(24)包括杆本体(241)、环绕在所述杆本体(241)外周的套筒部(242)以及连接所述杆本体(241)和所述套筒部(242)的连接部(243)，所述杆本体(241)与所述套筒部(242)之间形成沿所述限位杆(24)的轴向延伸的限位槽(246)，所述限位槽(246)的槽底壁构造为所述第一限位部(244)，所述弹性件(23)套设在所述杆本体(241)上且一端位于所述限位槽(246)内，所述搭接件(22)可移动地设置在所述杆本体(241)上。

6.根据权利要求5所述的开关组件(10)，其特征在于，所述杆本体(241)上设有第二限位部(245)，所述弹性件(23)和所述搭接件(22)位于所述第一限位部(244)与所述第二限位部(245)之间。

7.根据权利要求5所述的开关组件(10)，其特征在于，所述杆本体(241)包括非圆杆段(2411)，所述搭接件(22)具有非圆孔，所述搭接件(22)可移动地设置在所述非圆杆段(2411)上，且所述非圆孔与所述非圆杆段(2411)滑动配合。

8.根据权利要求4所述的开关组件(10)，其特征在于，所述驱动件(4)包括驱动轴(43)，所述驱动轴(43)和所述压板基体件(21)二者中的其中一者上设有外螺纹，另一者上设有螺纹孔，所述外螺纹与所述螺纹孔螺接配合，以在所述驱动轴(43)转动时带动所述压板基体件(21)沿所述驱动轴(43)的轴向移动。

9.根据权利要求8所述的开关组件(10)，其特征在于，所述驱动件(4)包括电机(41)和蜗轮蜗杆传动机构(42)，所述电机(41)用于驱动所述蜗轮蜗杆传动机构(42)动作，所述蜗轮蜗杆传动机构(42)动作时驱动所述驱动轴(43)转动，所述驱动轴(43)转动时带动所述弹性件(23)移动。

10.根据权利要求4-9中任一项所述的开关组件(10)，其特征在于，所述底座(1)还包括一个或多个限位导柱(13)，所述压板基体件(21)上开设有导向孔(212)，所述限位导柱(13)插接于对应的所述导向孔(212)且与所述导向孔(212)导向配合。

11.根据权利要求10所述的开关组件(10)，其特征在于，所述限位导柱(13)与对应所述导向孔(212)的插接配合处设有轴承(26)。

12.根据权利要求4-9中任一项所述的开关组件(10)，其特征在于，所述底座(1)还包括底座基体件(14)，所述驱动件(4)、所述输入端(11)和所述输出端(12)设置在所述底座基体件(14)上；

13.根据权利要求12所述的开关组件(10)，其特征在于，所述第一位置检测件(31)和所述第二位置检测件(32)在所述底座基体件(14)上的位置可调。

14.根据权利要求12所述的开关组件(10)，其特征在于，所述运动组件(2)还包括遮挡板(25)，所述遮挡板(25)与所述压板基体件(21)连接，所述第一位置检测件(31)和所述第二位置检测件(32)均包括发射元件和接收元件，所述发射元件与对应的所述接收元件分离开且相对设置，所述发射元件用于向对应的所述接收元件发射信号，所述遮挡板(25)能够移动至位于所述发射元件与对应的接收元件之间以阻断所述信号的检测位置以及移动至所述检测位置之外的非检测位置。

15.根据权利要求14所述的开关组件(10)，其特征在于，所述检测位置包括第一检测位置和第二检测位置，所述第一位置检测件(31)用于检测所述第一检测位置，所述第二位置检测件(32)用于检测所述第二检测位置，所述非检测位置位于所述第一检测位置和所述第二检测位置之间。

16.根据权利要求1-9中任一项所述的开关组件(10)，其特征在于，所述搭接件(22)的上表面具有多个触点，在所述搭接件(22)处于与所述输入端(11)和所述输出端(12)同时接触的位置时，一部分所述触点与所述输入端(11)接触，另一部分所述触点与所述输出端(12)接触，所述多个触点中的至少一个触点构造为上端小、下端大的弧形结构。

17.根据权利要求16所述的开关组件(10)，其特征在于，所述弧形结构上开设有排屑槽，所述排屑槽自上而下延伸。

18.根据权利要求4-9中任一项所述的开关组件(10)，其特征在于，所述输入端(11)和所述输出端(12)均为多个；

19.根据权利要求1-9中任一项所述的开关组件(10)，其特征在于，所述输入端(11)为接线端，所述输出端(12)为三相连接端。

20.一种车辆(100)，其特征在于，包括权利要求1-19中任一项所述的开关组件(10)。

技术总结本发明公开了一种开关组件及具有该开关组件的车辆。该开关组件包括底座和运动组件，底座包括输入端和输出端，输入端和输出端相互分离开；运动组件包括搭接件，搭接件能够与输入端和输出端同时接触以实现导通，和/或，搭接件能够与输入端和输出端中的至少一个断开接触以实现关断。根据本发明的开关组件，通过移动搭接件的位置能够实现输入端和输出端的导通或断开，提高了开关组件工作的可靠性。技术研发人员：邓泽信,曾文科,尹若愚,刘擎,郏春飞受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29