信息处理装置的制作方法

本公开涉及信息处理装置。

背景技术：

1、已知当大型车辆的行驶台数增加时，路面劣化会提前，道路的寿命会变短。于是，在专利文献1中公开了基于来自交通量感知器的数据来推定大型车交通量、预测路面性状的方法。

2、现有技术文献

3、专利文献1：日本特开2003－288665号公报

技术实现思路

1、发明要解决的技术问题

2、在专利文献1所公开的方法中推定大型车交通量，因此，在推定量与实际的大型车交通量产生差异的情况下，预测值的精度会降低。

3、本公开考虑上述事实，目的在于提供能够精度良好地预测路面的劣化状态、且能够实现延长道路寿命和削减道路预算的信息处理装置。

4、用于解决问题的技术方案

5、第1技术方案涉及的信息处理装置具备：卫星图像取得部，其取得卫星图像；车辆提取部，其从通过该卫星图像取得部取得的所述卫星图像提取预先确定的预定值以上的大小的大型车辆；分析部，其在所述卫星图像中检测所述大型车辆的行驶为预定值以上的道路，对该道路中的车辆数据进行分析；以及预测部，其基于该分析部的分析结果，预测路面的劣化状态。

6、在第1技术方案涉及的信息处理装置中，从卫星图像提取预先确定的预定值以上的大小的大型车辆，检测该大型车辆的行驶为预定值以上的道路。因此，能够从卫星图像掌握实际地在道路上行驶的大型车辆的台数。另外，在第1技术方案所述的本发明涉及的报知装置中，对大型车辆的行驶为预定值以上的道路中的车辆数据进行分析，基于分析结果，预测路面的劣化状态。因此，能够实际地基于大型车辆的行驶量多的道路中的车辆数据，预测路面的劣化状态，因此，能够精度良好地预测路面的劣化状态。另外，通过精度良好地预测路面的劣化状态，能够使道路的基础设施以及生命周期成本合理化，因此，能够实现延长道路寿命和削减道路预算。

7、第2技术方案涉及的信息处理装置在第1技术方案中，所述卫星图像取得部取得与所取得的所述卫星图像关联的气象信息，基于所取得的该气象信息，取得在晴天的白天所取得的所述卫星图像。

8、在第2技术方案涉及的信息处理装置中，取得在晴天的白天所取得的卫星图像，因此，能够取得更鲜明的卫星图像。由此，能够容易从所取得的卫星图像提取大型车辆，因此，能够精度更好地预测路面的劣化状态。

9、第3技术方案涉及的信息处理装置在第1或者第2技术方案中，所述卫星图像取得部取得与所取得的所述卫星图像关联的气象信息，所述预测部对于所预测到的所述路面的劣化状态，基于通过所述卫星图像取得部取得的所述气象信息，赋予与天气相应的加权。

10、例如，在晴天的白天所拍摄到的卫星图像的照度比在雨天和阴天所拍摄到的卫星图像的照度高，因此，与在雨天和阴天所拍摄的卫星图像相比，容易提取大型车辆。与此相对，在雨天和阴天的傍晚等所拍摄到的卫星图像的照度比在晴天的白天所拍摄到的卫星图像的照度低，因此，与在晴天的白天所拍摄到的卫星图像相比，难以提取大型车辆。于是，在第3技术方案所述的本发明涉及的信息处理装置中，对于所预测到的路面的劣化状态，基于与卫星图像关联的气象信息，赋予与天气相应的加权。由此，卫星图像中的大型车辆的提取的可靠度被反映于所预测到的路面的劣化状态，因此，能够精度更好地预测路面的劣化状态。

11、第4技术方案涉及的信息处理装置在第1～第3技术方案的任一技术方案中，所述车辆提取部提取卡车以及巴士和预定重量以上的车辆中的至少一方来作为所述大型车辆。

12、在第4技术方案涉及的信息处理装置，提取卡车以及巴士和预定重量以上的车辆中的至少一方来作为大型车辆。因此，在提取预定重量以上的车辆来作为大型车辆的情况下，例如即使是大小比较小的车辆，装载了更多的货物的车辆也被提取为大型车辆。因此，被认为会影响到路面的劣化的重量重的车辆也能够反映于路面的劣化状态的预测。

13、第5技术方案涉及的信息处理装置在第1～第4技术方案的任一技术方案中，还具备工作日取得部，所述工作日取得部从使所述大型车辆行驶的营业所取得表示该营业所的工作日的数据，所述卫星图像取得部取得在由通过该工作日取得部取得的数据表示的所述营业所的工作日所取得的卫星图像。

14、在第5技术方案涉及的信息处理装置中，取得在使大型车辆行驶的营业所的工作日所拍摄到的卫星图像。因此，能够取得在大型车辆实际地行驶的日子所拍摄到的卫星图像，因此，能够精度更好地预测路面的劣化状态。

15、发明的效果

16、如以上说明的那样，本发明涉及的信息处理装置能够精度良好地预测路面的劣化状态，并且，能够实现延长道路寿命和削减道路预算。

技术特征：

1.一种信息处理装置，具备：

2.根据权利要求1所述的信息处理装置，

3.根据权利要求1所述的信息处理装置，

4.根据权利要求1所述的信息处理装置，

5.根据权利要求1所述的信息处理装置，

技术总结信息处理装置具备卫星图像取得部、车辆提取部、分析部以及预测部。卫星图像取得部取得卫星图像。车辆提取部从通过卫星图像取得部取得的卫星图像提取预先确定的预定值以上的大小的大型车辆。分析部在卫星图像中检测大型车辆的行驶为预定值以上的道路，对所检测到的道路中的车辆数据进行分析。预测部基于分析部的分析结果，预测路面的劣化状态。技术研发人员：山本周典,冈崎主税,渡津弘大,田中秀幸,村濑进哉,小渕达也,辰本裕树受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/6/11