电动车电池箱的制作方法

本技术涉及电动车，尤其涉及一种电动车电池箱。

背景技术：

1、随着人民生活水平的不断提高，电动车(两轮或三轮)已成为人民日常生活的代步工具，其具有驾驶轻便、体积小巧、通过性高的优点，深受广大用户的喜爱。

2、电动车一般包括车架、车轮和电池组，电池组一般放置在电动车的电池箱中，再通过导线连接，从而为电动车供电。

3、相关技术中，电动车电池组一般直接置于电动车的电池箱中，而电池箱容积一般大于电池组体积，或采用泡沫防护的方式，在电动车骑行过程中，泡沫易损，电池组易晃动，从而降低了驾乘人员的舒适度，甚至出现导线接头脱落的情况；另外，电池组的电池堆放在一起，散热效果不佳，缩短了电池组的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动车电池箱，通过限位件和夹持组件将各个电池块之间隔开，电池块之间相互作用，不仅增加了电池组的稳定性，提高了驾乘人员的舒适度，且提升了电池组的散热效果，从而延长了电池组的使用寿命。

3、为达到上述目的，本实用新型第一方面提出了一种电动车电池箱，包括：主体组件、固定组件、多个缓冲条和两个固定板，其中，所述主体组件包括箱体，所述固定组件设置在所述箱体的内部，所述固定组件包括两个限位件和夹持组件，其中，两个所述限位件分别贴合在所述箱体的内壁上；所述夹持组件设置在两个所述限位件之间；多个所述缓冲条分别设置在所述箱体的内部侧壁上，所述箱体的外壁上设有充电口；两个所述固定板分别设置在所述箱体的外壁上，所述固定板上开设有定位槽。

4、本实用新型的电动车电池箱，通过限位件和夹持组件将各个电池块之间隔开，电池块之间相互作用，不仅增加了电池组的稳定性，提高了驾乘人员的舒适度，而且散热效果好，从而延长了电池组的使用寿命。

5、另外，根据本实用新型上述提出的电动车电池箱还可以具有如下附加的技术特征：

6、具体地，所述主体组件还包括盖体和多个连接件，其中，所述盖体抵触在所述箱体的内部凸缘上；多个所述连接件分别安装在所述盖体的四角处，并与所述箱体连接。

7、具体地，所述限位件包括竖板和两个横板，其中，两个所述横板分别与所述竖板垂直设置，所述横板的外壁与所述箱体的内壁抵触。

8、具体地，所述夹持组件包括多个翅板、多个连接杆和两个顶板，其中，多个翅板分别设置在所述竖板上；两个所述顶板对称设置在两个所述限位件之间；多个所述连接杆的两端分别与对应的所述翅板和对应的所述顶板枢转连接。

9、具体地，所述箱体的外壁上开设有通槽，所述横板上开设有多个通风孔，所述竖板上开设有多个导风槽。

10、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种电动车电池箱，其特征在于，包括：主体组件(1)、固定组件(2)、多个缓冲条(3)和两个固定板(5)，其中，

2.根据权利要求1所述的电动车电池箱，其特征在于，所述主体组件(1)还包括盖体(12)和多个连接件(13)，其中，

3.根据权利要求1所述的电动车电池箱，其特征在于，所述限位件(21)包括竖板(211)和两个横板(212)，其中，

4.根据权利要求3所述的电动车电池箱，其特征在于，所述夹持组件(22)包括多个翅板(221)、多个连接杆(222)和两个顶板(223)，其中，

5.根据权利要求3所述的电动车电池箱，其特征在于，所述箱体(11)的外壁上开设有通槽(61)，所述横板(212)上开设有多个通风孔(62)，所述竖板(211)上开设有多个导风槽(63)。

技术总结本技术提出一种电动车电池箱，包括主体组件、固定组件、多个缓冲条和两个固定板，其中，主体组件包括箱体，固定组件设置在箱体的内部，固定组件包括两个限位件和夹持组件，其中，两个限位件分别贴合在箱体的内壁上；夹持组件设置在两个限位件之间；多个缓冲条分别设置在箱体的内部侧壁上，箱体的外壁上设有充电口；两个固定板分别设置在箱体的外壁上，固定板上开设有定位槽。本技术实施例的电动车电池箱，通过限位件和夹持组件将各个电池块之间隔开，电池块之间相互作用，不仅增加了电池组的稳定性，提高了驾乘人员的舒适度，而且散热效果好，从而延长了电池组的使用寿命。技术研发人员：于永康受保护的技术使用者：江苏长江新能源车业有限公司技术研发日：20231021技术公布日：2024/8/5