车外环境温度显示值的修正方法、电子设备及可读存储介质与流程

本发明涉及一种汽车温度采集领域，尤其涉及一种车外环境温度显示值的修正方法、电子设备及可读存储介质。

背景技术：

1、车外温度传感器用来显示车辆当前所处环境的温度，方便用户感知外界大环境温度，因此需要确保其具有稳定的温度示数，避免车辆状态对传感器温度值的影响；然而车外传感器温度作为某些车载控制器的输入条件，又需要满足一定的灵敏度，来确保整车性能适应局部环境特征；但是目前车载传感器温度显示策略不足以满足用户需要，出现车辆在长时间怠速条件下，传感器受到阳光照射、局部热气流影响，仪表温度值显著高于或者低于大环境温度值，显示的温度数值很难准确真实的环境温度，用户体验感差。

2、因此，为解决上述技术问题，亟需提出一种新的技术手段。

技术实现思路

1、有鉴于此，为解决现有温度显示无法准确、真实的反馈环境温度，本发明提供一种车外环境温度显示值的修正方法，包括以下步骤：

2、s1.判断车辆是否处于点火状态，如是，则进入步骤s2，如否，则进入步骤s3；

3、s2.采集所述车辆当前的车速值，根据所述车速值判定选择基于车外检测温度值进行修正显示或基于车速变化率进行修正显示；

4、s3.确定所述车辆的状态，根据所述车辆的状态判定选择基于时间的进行修正显示或基于车辆水温检测值和日光光强进行修正显示。

5、进一步，所述根据所述车速值判定选择基于车外检测温度值进行修正显示或基于车速变化率进行修正显示包括：

6、判断所述车速值是否大于设定阈值，如是，则根据车外检测温度值计算车外环境温度显示值；如否，则直接根据车速变化率对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值。

7、进一步，所述根据所述车辆的状态判定选择基于时间的进行修正显示或基于车辆水温检测值和日光光强进行修正显示包括：判断所述车辆的状态是热态静止状态还是冷态静止状态，如是热态静止状态，则根据时间对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值；如是冷态静止状态，则根据车辆水温检测值和日光光强对应的温度修正系数确定车外环境温度显示值。

8、进一步，所述根据车外检测温度值计算车外环境温度显示值通过如下方法计算得到车外环境温度显示值：

9、

10、其中，ta表示车外环境温度显示值，tb表示车外检测温度值，t1表示车外检测温度值的检测时刻，δt表示时间间隔。

11、进一步，步所述骤s2中，所述根据车速变化率对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值的计算方式包括以下技术方式：

12、ta＝k1tb

13、其中，ta表示车外环境温度显示值，k1表示车速变化率对应的温度修正系数，tb表示车外检测温度值。

14、进一步，所述步骤s3中，所述判断所述车辆处于热态静止状态还是冷态静止状态包括以下方法：

15、获取车外检测温度值tb和车辆水温温度值td，当tb≤td时，判定所述车辆处于热态静止状态；当tb>td时，判定所述车辆处于冷态静止状态。

16、进一步，所述根据时间对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值包括：

17、s311.获取当地网端温度值tc，判断当地网端温度值tc是否大于车外检测温度值tb，如是，则进入步骤s312；如否，则进入步骤s313；

18、s312.所述车外环境温度显示值ta等于所述车外检测温度值tb；

19、s313.根据时间对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值，计算公式如下：

20、ta＝(tb-tc)×k2+tc

21、其中，k2表示时间对应的温度修正系数。

22、进一步，所述根据车辆水温检测值和日光光强对应的温度修正系数确定车外环境温度显示值的计算方式包括以下技术方式：

23、ta＝max[tb×k3,te]

24、其中，k3表示日光光强对应的修正系数，te表示车辆水温检测值。

25、相应地，还提供一种电子设备，包括：

26、存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述车外环境温度显示值的修正方法。

27、相应地，还提供一种可读存储介质，所述存储介质中存储有计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时实现上述车外环境温度显示值的修正方法。

28、本发明的有益效果：本发明针对车辆的不同状态，采用不同的修正系数对车外环境温度显示值进行修正，能够准确和真实的反映出当前的环境温度，有助于用户了解真实环境温度，提升用户体验感。

技术特征：

1.一种车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：所述根据所述车速值判定选择基于车外检测温度值进行修正显示或基于车速变化率进行修正显示包括：

3.根据权利要求1所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：所述根据所述车辆的状态判定选择基于时间的进行修正显示或基于车辆水温检测值和日光光强进行修正显示包括：判断所述车辆的状态是热态静止状态还是冷态静止状态，如是热态静止状态，则根据时间对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值；如是冷态静止状态，则根据车辆水温检测值和日光光强对应的温度修正系数确定车外环境温度显示值。

4.根据权利要求2所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：所述根据车外检测温度值计算车外环境温度显示值通过如下方法计算得到车外环境温度显示值：

5.根据权利要求2所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：步所述骤s2中，所述根据车速变化率对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值的计算方式包括以下技术方式：

6.根据权利要求3所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：所述步骤s3中，所述判断所述车辆处于热态静止状态还是冷态静止状态包括以下方法：

7.根据权利要求6所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：所述根据时间对应的温度修正系数计算车外环境温度显示值包括：

8.根据权利要求6所述车外环境温度显示值的修正方法，其特征在于：所述根据车辆水温检测值和日光光强对应的温度修正系数确定车外环境温度显示值的计算方式包括以下技术方式：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的车外环境温度显示值的修正方法。

技术总结本发明提供的一种车外环境温度显示值的修正方法，包括以下步骤：S1.判断车辆是否处于点火状态，如是，则进入步骤S2，如否，则进入步骤S3；S2.采集所述车辆当前的车速值，根据所述车速值判定选择基于车外检测温度值进行修正显示或基于车速变化率进行修正显示；S3.确定所述车辆的状态，根据所述车辆的状态判定选择基于时间的进行修正显示或基于车辆水温检测值和日光光强进行修正显示。通过上述方法，能够得出车外环境温度的真实值，提高用户体验感。技术研发人员：颜伏伍,王恒达,罗萍,蔡永明,肖涛受保护的技术使用者：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/16