一种斜拉悬索协作体系桥合龙测量、施工方法与流程

本技术涉及桥梁施工，特别涉及一种斜拉悬索协作体系桥合龙测量、施工方法。

背景技术：

1、斜拉悬索协作体系桥是在传统的斜拉桥和悬索桥基础上发展起来的一种具有超大跨越能力的组合结构桥型。斜拉悬索协作体系桥融合了斜拉桥和悬索桥各自的优点，桥塔高度可以比斜拉桥更低，悬臂施工长度及斜拉索长度可以比斜拉桥更短，主梁压力可以比斜拉桥更小，锚碇可以比悬索桥更小，降低施工难度和风险。但也有缺点，施工过程斜拉和悬索部分主梁线形控制和合龙协调更困难。

2、相关技术中，连续桥梁多个合龙口合龙过程中，一般采用单合龙测量方法，一个单合龙口合龙后，再进行另一个合龙口合龙测量，分别对桥梁各合龙口逐个进行合龙测量，各合龙口关联性不强，容易引起连续梁体合龙线形误差累积。

3、大型斜拉悬索协作体系桥关联性强、结构复杂一般采用双合龙口，双合龙口四侧的连续梁体线形相互影响，施工过程中斜拉和悬索部分主梁线形控制和合龙协调更困难，需要同步合龙。传统的单合龙测量方法，很难满足双合龙口四侧连续梁体线形的关联精度要求，并且环境温差变化对梁体线形的测量也具有较大影响。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种斜拉悬索协作体系桥合龙测量、施工方法，以解决相关技术中传统的单合龙测量方法，难以满足双合龙口四侧连续梁体线形的关联精度要求。

2、第一方面，提供了一种斜拉悬索协作体系桥合龙测量方法，其包括：

3、基于合龙测量坐标系，获取单个合龙口的第一信息和第二信息；第一信息包括第一梁体上多个线形测点的坐标；第二信息包括第二梁体上多个线形测点的坐标；第一梁体为合龙口处斜拉索对应的主梁，第二梁体为合龙口处悬索对应的主梁；

4、根据所述第一信息和第二信息，得出第一梁体和第二梁体的实际线形，然后结合理论线形得出单个合龙口线形调整阶段所需测量的线形偏差数据；

5、按照以上步骤，同步得出两个合龙口的线形调整阶段所需测量的线形偏差数据。

6、一些实施例中，还包括以下步骤：

7、在线形调整阶段完成后，重新获取所述第一信息和第二信息，并进行更新，以得到新的第一信息和第二信息；

8、根据新的第一信息和第二信息得出多个纵桥间距，将多个纵桥间距作为所需要测量的单个合龙口的合龙段梁体在纵桥向的尺寸；

9、所述纵桥间距为单个合龙口一端的一个连接节点与另一端对应的连接节点之间在纵桥向上的间距。

10、一些实施例中，根据新的第一信息和第二信息得出多个纵桥间距，具体包括以下步骤：

11、将第一梁体上的一个线形测点作为第一目标点，第二梁体上的一个线形测点作为第二目标点；然后计算出第一目标点和第二目标点之间在在纵桥向上的间距，记作间距一；

12、将第一梁体悬臂上的一个连接节点作为第一参考点，计算第一参考点与第一目标点在纵桥向上的间距，记作间距二；

13、将第二梁体悬臂上与第一参考点对应连接节点作为第二参考点，计算第二参考点与第二目标点在纵桥向上的间距，记作间距三；

14、将间距一减去间距二和间距三之和，以得到第一参考点和第二参考点之间的纵桥间距；

15、重复上述步骤，以得到多个纵桥间距。

16、一些实施例中，建立所述合龙测量坐标系，包括以下步骤：

17、将双合龙口对应的两个塔柱中的一个塔柱下横梁的中心作为原点，将两塔柱下横梁的两个中心之间的连线作为x轴；将通过原点的塔柱下横梁里程线作为y轴，价格通过原点的铅锤线为z轴，以建立同步合龙测量坐标系。

18、一些实施例中，基于所述合龙测量坐标系，获取单个合龙口的第一信息和第二信息，具体包括以下步骤：

19、在第一梁体悬臂前端的前三个节段分别布设一对线形测点，每一对线形测点上下设置；

20、在第二梁体悬臂前端的前三个节段分别布设一对线形测点，每一对线形测点上下设置；

21、在两个塔柱的梁面处的同侧塔肢上，分别设置平行于x轴的两个测站点，分别在两个测站点上设置一个测量装置；

22、利用测量装置同步测量第一梁体的三对线形测点的坐标，以得到第一信息；

23、利用测量装置同步测量第二梁体的三对线形测点的坐标，以得到第二信息。

24、一些实施例中，两个所述测量装置分别为第一智能全站仪和第二智能全站仪；第一智能全站仪和第二智能全站仪信号连接有中央控制器；中央控制器接收和存储第一信息和第二信息，并用于实时分析处理第一信息和第二信息，并显示所述线形偏差数据。

25、一些实施例中，所述线形偏差数据包括数据一和数据二；

26、根据所述第一信息和第二信息，得出第一梁体和第二梁体的实际线形，然后结合理论线形得出线形调整阶段所需测量的单个合龙口的线形偏差数据，具体包括以下步骤：

27、根据第一梁体上多个线形测点的坐标，得出第一梁体的实际线形；

28、根据第二梁体上多个线形测点的坐标，得出第二梁体的实际线形；

29、将第一梁体对应的理论线形与第一梁体的实际线形进行比较，以得到第一梁体上多个线形测点的偏差值，并记作数据一；

30、将第二梁体对应的理论线形与第二梁体的实际线形进行比较，以得到第二梁体上多个线形测点的偏差值，并记作数据二。

31、第二方面，提供了一种斜拉悬索协作体系桥合龙施工方法，其包括以下步骤：

32、根据单个合龙口的线形偏差数据调整单个合龙口的第一梁体和第二梁体的实际线形，以使实际线形和理论线形一致；线形偏差数据通过斜拉悬索协作体系桥合龙测量方法得到；

33、重复上述步骤，完成两个合龙口的第一梁体和第二梁体的实际线形的调整；

34、同步吊装两个合龙段梁体，完成合龙。

35、一些实施例中，在同步吊装两个合龙段梁体之前，还包括以下步骤：

36、调整单个的合龙段梁体两端的环口尺寸，以使合龙段梁体两端与第一梁体和第二梁体上相对应的侧环口相匹配；

37、将实际的单个合龙口的合龙段梁体在纵桥向的尺寸调整至与测量得到的合龙段梁体在纵桥向的尺寸一致；所述合龙段梁体在纵桥向的尺寸按照如权利要求所述的斜拉悬索协作体系桥合龙测量方法得到；

38、重复上述步骤，同步完成两个合龙口的合龙段梁体的环口尺寸和在纵桥向的尺寸。

39、一些实施例中，在两个合龙口的第一梁体和第二梁体的实际线形均调整至与对应的理论线形一致之后，才进行调整合龙段梁体两端的环口尺寸的步骤。

40、本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：

41、本技术实施例提供了一种斜拉悬索协作体系桥合龙测量、施工方法，由于以两个合龙口对应的两个塔柱的下横梁建立合龙测量坐标系；基于合龙测量坐标系，获取单个合龙口的第一信息和第二信息；第一信息包括第一梁体上多个线形测点的坐标；第二信息包括第二梁体上多个线形测点的坐标；第一梁体为合龙口处斜拉索对应的主梁，第二梁体为合龙口处悬索对应的主梁；根据第一信息和第二信息，得出第一梁体和第二梁体的实际线形，然后结合理论线形得出单个合龙口的线形调整阶段所需测量的线形偏差数据；重复以上步骤，得出两个合龙口的线形调整阶段所需测量的线形偏差数据。

42、以上的测量方法，利用两塔柱下横梁中心在施工过程中保持稳定的特点，并建立合龙测量坐标系，使两个合龙口的测量在一个坐标系下进行，将测量的数据进行关联；然后在合龙测量坐标系下通过测量预设的多个线形测点的坐标，然后根据多个线形测点的坐标进行计算出双合龙口四侧对应的第一梁体和第二梁体的实际线形与理论线形的线形偏差数据，可以快速同步观测双合龙口四侧连续梁体线形，不受环境温差影响，保证检测结果的准确性，大大提高了合龙的测量精度，给施工过程提供了准确的调整方向，实现双合龙口快速同步合龙，大大提高了合龙的测量效率。

43、另外，在施工过程中根据第一梁体和第二梁体的侧环口与合龙段梁体的匹配关系，以及合龙口与合龙段梁体的长度匹配关系，指导合龙段匹配，大大减少了现场匹配合龙的难度，解决了施工过程斜拉和悬索部分主梁线形控制和合龙协调难题。