一种大气环境监测车的制作方法

本发明涉及环境监测，特别是涉及一种大气环境监测车。

背景技术：

1、伴随着我国工业的快速发展，我国对于环境保护、气候变化等方面的问题日益严峻，空气污染问题越来越严重。为了获得第一时间的大气环境数据，环保局、环境研究所、高等院校、国家监测站等有关部门需要实时监测大气环境质量；

2、针对农村麦秆焚烧话题目前存在着大量的争议，有人认为焚烧污染环境，有人认为焚烧有利于土壤肥沃，因此需对于农村田野空气质量进行环境监测，现有的环境监测车通常出现在一些平整的公路上进行探测，无法进入田野中进行实时监测，这对有关部门获取环境数据带来极大的不便。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本发明提供一种大气环境监测车。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种大气环境监测车，包括汽车，汽车尾部固定连接有尾门，汽车内部设置有底座，所述底座上设置有用于调整升降板的升降装置，底座远离升降板一侧设置有用于翻转的下踏板。

3、升降板上设置有车厢，车厢两侧均设置有用于存放收集瓶的存料包，其中车厢内部设置有收集装置，收集装置内部设置有用于气体收集采样的收集仪器；

4、下踏板通过第一转动轴转动连接在底座靠近尾门环境监测的一侧，下踏板顶部开设有滑动槽并与底座上的滑动槽相对应，且下踏板以第一转动轴为基础可进行翻转，下踏板的一侧设置有第一连接杆，且下踏板翻转过程中带动第一连接杆进行前后移动，第一连接杆一端固定连接有推拉板,推拉板远离第一连接杆一侧固定连接有推杆，且推杆作为升降装置的动力源。

5、作为本发明的一种优选技术方案，下踏板一端固定连接有第一固定轴,第一固定轴表面活动连接有夹板,夹板一侧底部固定连接有第二固定轴,第二固定轴另一侧固定连接有第一连接杆；

6、底座内部设置有边框,边框内壁两侧开设有梯形槽,梯形槽表面滑动连接有滑动板,滑动板均固定连接在推拉板两侧，且推拉板可通过滑动板在边框内部进行前后移动；

7、推杆一端套接有气缸，气缸底部固定连接在底框上，底框底部固定连接在底座上，推杆表面固定连接有第一固定柱，第一固定柱顶部固定连接有第二连接杆,第二连接杆两侧活动连接在移动槽上，移动槽底部固定连接在底框上，且移动槽数量共计两个，分别位于底框一端的两侧，底框底部固定连接在底座上，底框另一端两侧固定连接有第一固定块，第一固定块数量共计两个；

8、第二连接杆表面固定连接有第一连接板,且第一连接板数量共计两个分别位于第二连接杆两端，第一连接板中部活动连接有第三连接杆,第一连接板顶部固定连接有第四连接板,第四连接板中部活动连接有第六连接杆，第四连接板顶部活动连接有第五连接杆,第五连接杆两端分别固定连接在第二固定块上，第二固定块固定连接在升降板底部上，且第二固定块数量共计四个分别位于升降板底部四角，第一固定块靠近第一连接板一侧固定连接有第二连接板，第二连接板中部活动连接有第三连接杆,第二连接板顶部固定连接有第三连接板,第三连接板中部活动连接有第六连接杆,第三连接板顶部固定连接有第四连接杆,第四连接杆两端分别固定连接在第二固定块上。

9、作为本发明的一种优选技术方案，升降板顶部开设有滑动槽并与底座表面的滑动槽相对应，升降板顶部滑动槽内壁开设有矩形槽,矩形槽表面固定连接有第三固定轴,第三固定轴表面活动连接有翘板,翘板顶部一端固定连接有三角板,翘板靠近三角板一端活动连接有第一插销。且第一插销位置位于三角板下方，第一插销位于翘板内部的一端固定连接有第一弹簧,第二插销通过第四连接杆与第二插销固定连接。

10、作为本发明的一种优选技术方案，固定连接在两侧，活动连接在内部，收集瓶顶部活动连接有收集管,收集管穿过车厢的一端固定连接在收集仪器上，车厢一端固定连接有把手，且把手数量共计两个，车厢内部活动连接有收集仪器,收集仪器顶部固定连接有抽风机,抽风机顶部活动连接有入气口,入气口表面固定连接有风标；

11、车厢底部固定连接有支撑柱，支撑柱数量共计有四个均分布在车厢底部四角，支撑柱表面开设有若干的槽孔，支撑柱表面活动连接有第三插销,第三插销位于支撑柱表面的槽孔上，支撑柱顶部固定连接有圆形橡胶盘；

12、车厢底部中部固定连接有衔接块，衔接块两侧固定连接有侧翼,衔接块两端底部固定连接有限位杆,侧翼底部两侧固定连接有第一固定杆,第一固定杆底部活动连接有空心柱,空心柱内部活动连接有第二弹簧,第二弹簧顶部固定连接有第一固定杆,空心柱底部固定连接有橡胶垫；

13、衔接块底部中间位置固定连接有第四固定轴,第四固定轴表面固定连接有橡胶圈,橡胶圈另一端固定连接有限位板,限位板顶部固定连接有空心盘,限位板两端中间开设有限位槽，且限位槽与限位杆位置相对应；

14、第四固定轴底部固定连接有第三固定块,第三固定块底部两端固定连接有第三弹簧,第三弹簧底部固定连接有轴承，轴承两端活动连接有转轮,轴承表面两端固定连接有第二固定杆,第二固定杆位于第三弹簧与转轮中间位置。第二固定杆顶部固定连接有限位板。

15、与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：

16、1、利用踏板的设置方便将收集仪器推至田野中进行空气采样，这样在秸秆焚烧过程中可以近距离采集气体样品，从而可以确定秸秆燃烧具体的污染程度，且该设置可以方便将收集仪器推至车辆行驶不到的地方，利于平常大气环境监测中一些狭小位置大气监测，提高大气监测的完整性。

17、2、通过推动收集装置进行移动，当移动时左右两侧的转轮高低不同时，第二固定杆会推动着限位板进行倾斜，使得限位板顶部的空心盘进行倾斜，空心盘接触到橡胶垫，利用空心柱内部的第二弹簧时的第一固定杆进行一个缓冲，从而使得在移动过程中，遇到高低不平的地面时减少颠簸程度，同时空心柱的起伏不会对车厢造成影响，车厢依旧会保持水平状态，从而达到一个减少颠簸降低仪器受损的效果。

18、3、通过打开尾门,翻转下踏板带动着第一固定轴移动，从而使得第一连接杆向前移动，推动着推拉板在梯形槽上进行滑动，带动着推杆向后移动，对推杆内部进行施压，当推杆移动时，带动着与之相连的第二连接杆在移动槽内部进行滑行，第二连接杆带动着第一连接板移动，由于中部连接着第三连接杆使其向上移动，推动着第四连接板向上移动，第三连接杆向上移动时带动着第二连接板向上移动，第二连接板带动着第三连接板向上移动，从而推动着升降板向上移动，达到一个自动升降的效果。

19、4、通过将转轮推动到升降板上方的滑动槽内，利用压力作用使得矩形槽内部的翘板前段受力，从而利用第三固定轴使后端翘起，后端内部的第一插销与第二插销受到第一弹簧的弹力影响，从矩形槽中出来后失去两端的挤压力从而弹出，使其卡在升降板表面上，利用三角板对转轮进行一个固定作用，达到一个限制车辆移动的效果。

20、5、通过利用空心柱内部的第二弹簧对颠簸进行减震的同时，在移动过程中遇到比较高的坑洼时，可利用衔接块底部两侧的限位杆进行限位，当限位板倾斜到一定角度时，限位板两侧的限位槽与限位杆进行接触从而使得限位板的倾斜面变为可控制，从而使达到防止移动过程因为过分颠簸发生倾倒的效果。

21、6、通过调动支撑柱上的第三插销，利用支撑柱表面若干槽孔使支撑柱的高度变为可调控，在车辆行驶过程中，可打开天窗利用下踏板的翻转使升降板上升到一定高度，将收集装置透过天窗进行收集，调动支撑柱的高度使其稳定在车厢底部四角，使其稳定在车内，从而使得收集装置可在行驶的路上收集亦可在田野中推动收集，使其达到一个更适用于各种路况收集的效果。