一种燃气轮机空心支板盲孔加工方法与流程

本发明属于燃气轮机制造，具体涉及一种燃气轮机空心支板盲孔加工方法。

背景技术：

1、目前舰船燃机化虽然处于起步阶段，但军用舰船燃气轮机化是大势所趋，燃气轮机在未来具有非常广阔的市场空间。

2、某燃气轮机偏心带深长拐角盲孔空心支板是燃气轮机进气机匣中重要的承力构件，它的叶身内具有深长孔，除引导气流外还用以供回油、通气、引线功能，在工作中会承受燃油、气流巨大的压力。由于燃气轮机材料及结构等特性不同于航空发动机，关于该类空心支板加工无其他可借鉴技术，急需自主研究、掌握相关结构支板的加工技术。

3、空心支板两侧结构偏心且复杂，装配轴与孔的精度要求非常高，叶身内还有深长拐角盲孔，孔与零件成品面仅有0.24mm左右的间隙，加工可达性差、刀具易颤抖，加工质量难以保证。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种燃气轮机空心支板盲孔加工方法，进行了工艺路线优化以及提出新的孔加工工艺两个方向入手，解决行业内加工空白、深长拐角盲孔加工困难等问题。

2、为了实现上述技术目的，本发明所采用的具体技术方案为：

3、一种燃气轮机空心支板盲孔加工方法，所述空心支板包括贯穿所述支板的页身内设置有拐角盲孔，所述拐角盲孔的端部连接短孔，所述短孔与所述盲孔之间设有夹角；所述盲孔加工方法包括以下步骤：

4、s101:加工引孔：在所述支板的端部加工引孔，所述引孔与预成型的所述盲孔同轴；

5、s102:一次钻孔：基于所述引孔的指引，用短枪钻沿着所述引孔执行钻削加工，加工长度为0.4-0.6倍所述盲孔的孔深，形成半延伸孔；

6、s103:二次钻孔：基于长枪钻沿着所述半延伸孔继续执行钻削加工，至所述盲孔完全成型；

7、s104:精加工：采用铰刀执行所述盲孔的精加工，至所述盲孔的表面粗糙度到达需求量；

8、其中：所述二次钻孔时，所述长枪钻的刀杆基于所述半延伸孔作为支撑。

9、进一步的，所述盲孔的直径为11-13mm，长度为310-320mm。

10、进一步的，所述引孔的加工直径不小于所述盲孔的正公差直径，且不干涉所述成品面间隙。

11、进一步的，所述s101中，

12、所述引孔的加工刀具为铣刀，加工工艺为螺旋铣。

13、进一步的，所述短枪钻、长枪钻及所述铰刀的加工线速度为18-22m/min，进给量为0.01-0.02mm/转，后角为4-6°。

14、进一步的，所述短枪钻、长枪钻及所述铰刀的加工转速为520-540转/分钟，进给速度为7.7-8.1mm/分钟。

15、进一步的，所述短枪钻、长枪钻及所述铰刀的刀体材料为42crmo，刀片材料为k40uf。

16、进一步的，加工所述盲孔时，所述空心支板基于六点定位完成夹持。

17、采用上述技术方案，本发明能够带来以下有益效果：

18、本发明提出“一引二钻三铰”的深长拐角盲孔加工工艺，运用多工步分顺序组合加工，突破解决了深长拐角盲孔的加工难题，保证了该深长拐角盲孔的可加工性与表面质量；

19、本发明设计了一短一长带特制内孔枪钻以及带有导向前锥的深长孔铰刀，能有效保证钻孔时顺利排屑与正常冷却以及加工颤振变形，大幅度提高加工速度，缩短加工周期，延长刀具使用寿命。

技术特征：

1.一种燃气轮机空心支板盲孔加工方法，其特征在于，所述空心支板包括贯穿所述支板的页身内设置有拐角盲孔，所述拐角盲孔的端部连接短孔，所述短孔与所述盲孔之间设有夹角；

2.根据权利要求1所述的盲孔加工方法，其特征在于，所述盲孔的直径为11-13mm，长度为310-320mm。

3.根据权利要求2所述的盲孔加工方法，其特征在于，所述引孔的加工直径不小于所述盲孔的正公差直径，且不干涉所述成品面间隙。

4.根据权利要求3所述的盲孔加工方法，其特征在于，所述s101中，

5.根据权利要求4所述的盲孔加工方法，其特征在于，所述短枪钻、长枪钻及所述铰刀的加工线速度为18-22m/min，进给量为0.01-0.02mm/转，后角为4-6°。

6.根据权利要求5所述的盲孔加工方法，其特征在于，所述短枪钻、长枪钻及所述铰刀的加工转速为520-540转/分钟，进给速度为7.7-8.1mm/分钟。

7.根据权利要求6所述的盲孔加工方法，其特征在于，所述短枪钻、长枪钻及所述铰刀的刀体材料为42crmo，刀片材料为k40uf。

8.根据权利要求7所述的盲孔加工方法，其特征在于，加工所述盲孔时，所述空心支板基于六点定位完成夹持。

技术总结本发明属于燃气轮机制造技术领域，具体涉及一种燃气轮机空心支板盲孔加工方法，采用“一引二钻三铰”的深长拐角盲孔加工工艺，运用多工步分顺序组合加工，从孔的单侧多次去除余量，完成深长拐角盲孔的加工，有效控制孔的表面质量及提高加工效率。本发明进行了工艺路线优化以及提出新的孔加工工艺两个方向入手，解决行业内加工空白、深长拐角盲孔加工困难等问题。技术研发人员：曾有鑫,周晓伟,王硕,吴国炜,唐波受保护的技术使用者：中国航发航空科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/20