车辆任务处理方法、装置和计算机设备与流程
- 国知局
- 2024-08-22 15:00:07
本申请涉及数据处理领域,特别是涉及一种车辆任务处理方法、装置和计算机设备。
背景技术:
1、边缘计算技术是由云计算技术兴起而催生的一种新型计算方式。云计算主要通过终端将数据上传至云端,对于商用车即通过车载数据传输系统通过移动网络传输至云端,云端服务器针对每台车辆参数进行计算及监控,并将计算结果反馈至用户端,实现计算价值的体现。
2、但随着车辆数量的逐渐增多、运行时间的逐渐增长、单车系统越来越复杂而带来的单车数据量急剧增多,云端计算负荷过于繁重,算力将逐渐不满足要求。
技术实现思路
1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够有效解决商用车数据量计算逐渐增大与云端算力不足的矛盾关系的车辆任务处理方法、装置和计算机设备。
2、第一方面,本申请提供了一种车辆任务处理方法,该方法包括:
3、确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元;
4、将所述待处理任务分配至所述任务执行单元,以使所述任务执行单元执行所述待处理任务,得到所述待处理任务的任务处理结果;
5、接收所述任务处理结果,并根据所述任务处理结果向所述任务执行单元发送偏差修正系数。
6、在其中一个实施例中,所述确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,包括:
7、获取至少一个候选执行单元对应的单元算力;
8、根据各所述候选执行单元对应的单元算力,确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元。
9、在其中一个实施例中,所述根据各所述候选执行单元对应的单元算力,确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,包括:
10、确定所述待处理任务的需求算力;
11、根据所述需求算力和各所述候选执行单元对应的单元算力,确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元。
12、在其中一个实施例中,所述根据所述需求算力和各所述候选执行单元对应的单元算力,确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,包括:
13、从各所述候选执行单元对应的单元算力中确定与所述需求算力相同的目标算力;
14、将所述目标算力对应的候选执行单元,作为目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元。
15、在其中一个实施例中,所述根据所述任务处理结果向所述任务执行单元发送偏差修正系数,包括:
16、确定待处理任务的目标处理结果;
17、根据所述目标处理结果和所述任务处理结果,确定所述偏差修正系数,并向所述任务执行单元发送偏差修正系数。
18、在其中一个实施例中,所述根据所述目标处理结果和所述任务处理结果,确定所述偏差修正系数,包括:
19、确定所述目标处理结果和所述任务处理结果之间的结果偏差;
20、根据所述结果偏差,确定所述偏差修正系数。
21、第二方面,本申请还提供了一种车辆任务处理装置,该装置包括:
22、确定模块,用于确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元;
23、分配模块,用于将所述待处理任务分配至所述任务执行单元,以使所述任务执行单元执行所述待处理任务,得到所述待处理任务的任务处理结果;
24、接收模块,用于接收所述任务处理结果,并根据所述任务处理结果向所述任务执行单元发送偏差修正系数。
25、第三方面,本申请还提供了一种计算机设备,该计算机设备包括存储器和处理器,存储器存储有计算机程序,处理器执行计算机程序时实现以下步骤:
26、确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元;
27、将所述待处理任务分配至所述任务执行单元,以使所述任务执行单元执行所述待处理任务,得到所述待处理任务的任务处理结果;
28、接收所述任务处理结果,并根据所述任务处理结果向所述任务执行单元发送偏差修正系数。
29、第四方面,本申请还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:
30、确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元;
31、将所述待处理任务分配至所述任务执行单元,以使所述任务执行单元执行所述待处理任务,得到所述待处理任务的任务处理结果;
32、接收所述任务处理结果,并根据所述任务处理结果向所述任务执行单元发送偏差修正系数。
33、第五方面,本申请还提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:
34、确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元;
35、将所述待处理任务分配至所述任务执行单元,以使所述任务执行单元执行所述待处理任务,得到所述待处理任务的任务处理结果;
36、接收所述任务处理结果,并根据所述任务处理结果向所述任务执行单元发送偏差修正系数。
37、上述车辆任务处理方法、装置和计算机设备,通过确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,并将待处理任务分配至任务执行单元,以使任务执行单元执行待处理任务,得到待处理任务的任务处理结果,进而,接收任务处理结果,并根据任务处理结果向任务执行单元发送偏差修正系数。根据上述内容可知,本申请在确定待处理任务的任务处理结果时,并不是通过执行车辆任务处理方法的车辆控制器对待处理任务进行任务处理的,而是将待处理任务分配至任务执行单元,以使得任务执行单元执行待处理任务,降低了车辆控制器的执行待处理任务的算力要求,实现了对目标车辆内算力资源的合理利用,保证了在不影响待处理任务正常执行的前提下,缓解了车辆控制器的计算压力,有效解决商用车数据量计算逐渐增大与云端算力不足的矛盾关系。
技术特征:1.一种车辆任务处理方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据各所述候选执行单元对应的单元算力,确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述需求算力和各所述候选执行单元对应的单元算力,确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元,包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述c,包括:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标处理结果和所述任务处理结果,确定所述偏差修正系数,包括:
7.一种车辆任务处理装置,其特征在于,所述装置包括:
8.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机程序产品,包括计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
技术总结本申请涉及数据处理领域,特别是涉及一种车辆任务处理方法、装置和计算机设备。该方法包括:确定目标车辆中待处理任务对应的任务执行单元;将待处理任务分配至任务执行单元,以使任务执行单元执行待处理任务,得到待处理任务的任务处理结果;接收任务处理结果,并根据任务处理结果向任务执行单元发送偏差修正系数。本申请降低了车辆控制器的执行待处理任务的算力要求,实现了对目标车辆内算力资源的合理利用,保证了在不影响待处理任务正常执行的前提下,缓解了车辆控制器的计算压力,有效解决商用车数据量计算逐渐增大与云端算力不足的矛盾关系。技术研发人员:佀庆涛,赵琳,魏建祎,刘斌,夏叶受保护的技术使用者:一汽解放汽车有限公司技术研发日:技术公布日:2024/8/20本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240822/280737.html
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